我想很多人买电动车的一大原因就是因为它省钱，一般来说，哪怕使用公共充电桩，一公里成本也可以压在2毛以内。 作为对比，普通燃油车按照8L/100km的油耗来计算并且加注92#汽油的话，一公里成本也要6.6毛左右，哪怕是比较省油的非插电式混动，一公里成本也要4.6毛左右。电动车省钱的能力有目共睹。 但电动车也有不足，那就是补能速度很慢。以笔者自己的车为例，充一次电的时间需要50分钟左右（从5%到90%），这还是在公共充电桩质量较好、充电功率比较高的情况下。如果是遇到一些充电功率比较低的充电桩，那充电时间可能会达到80分钟以上。 那有没有办法能够让电动车的补能速度追上燃油车呢？那现阶段只有一个办法，那就是换电。 以蔚来换电站作为例子，现在蔚来换电站发展到第二代，一代换电站换一块电池全程需要9-12分钟时间，二代换电站则需要6-7分钟。至于价格，根据不同地方价格也不一样，以广州中州交易中心的蔚来换电站为例，电费收取1.21元/度，服务费收取0.61元/度，合计每度电收取1.82元的费用。而位于广州中石化金龙站的蔚来换电站，电费则为0.96元/度，服务费收取0.52元/度，合计1.48元/度。 除了蔚来以外，宁德时代此前也宣布正式进入换电业务，并发布EVOGO品牌。而这两天在厦门投建的换电站也正式投入运营。但笔者在查阅相关资料后发现，现阶段宁德时代的换电服务并没有想象中好，而且可能比加油站还贵。 宁德时代换电和蔚来有什么不同？ 与蔚来换电相比，宁德时代换电有个比较大的改进点，那就是让电池＂化整为零＂。为了能够适配不同尺寸的车辆，宁德时代开发了＂巧克力换电块＂，采用宁德时代最新的CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，每块电池容量为26.5kWh。 【官方示意图】 开发小尺寸电池块的最大原因是为了最大化保证兼容性。＂巧克力换电块＂可以适用于从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车等多种类型的车辆，对于小尺寸的电动车来说，每次可以放进2块电池，而对于大型车辆比如物流货车来说，则每次可以放进4块电池，这种设计可以让不同尺寸的车型共用同一个型号的电池。 【官方示意图】 另外，电池＂化整为零＂也有一个好处，那就是没必要进行＂电池整租＂。在蔚来的Baas服务里，电池是以整租形式出租，哪怕平时通行距离短不需要那么大的电池，也需要整块电池租下来。 而得益于宁德时代的电池结构，租赁方可以自行选择租赁的电池数量，日常短途通勤可以只租赁1-2块电池，第三、四个电池位空缺，而需要走长途的时候，则可以选择租赁4块电池，这种做法可以一定程度上减少租赁的成本。 宁德时代换电站有什么不一样？ 至于宁德时代的换电站，也与蔚来的换电站有一定差异。 得益于＂巧克力换电块＂的尺寸比较小巧，宁德时代换电站的空间利用率更高，在只占用3个标准车位的情况下，宁德时代换电站可储存48块电池，电池容量达到1272kWh。 而蔚来第二代换电站在占用4个标准车位的情况下，只能放进13块电池，如果全部为75kWh电池，那么电池总容量为975kWh，如果全部为100kWH电池，那么电池总容量则上升为1300kWh。 另外，电池块小了，对应的更换速度也要更快。根据官方信息，宁德时代换电站单个电块换电时间约1分钟，对于电块比较少的车辆，换电甚至可能做到比加油还快。 但宁德时代换电业务对个人不友好 看到这里，各位是不是对宁德时代的换电业务产生了比较大的兴趣？但别着急，接下来要说的这些可能会打消你的热情。 这两天，宁德时代的换电业务在厦门正式启动，首批启动服务的4座换电站分别在厦门的思明区、湖里区、海沧区。官方预计到今年年底，将在厦门完成30座换电站的投建。但是除了厦门，其它城市暂时还没投入使用。 另外，虽说＂巧克力换电块＂能够适配不同尺寸的车型，但这也需要车企造车时预先对该电块的尺寸、接口等物理或软件层面进行适配。而大多数车企对这种＂电池被别人把控＂的状态也不太感兴趣，所以现阶段只有一款车完成适配，这台车就是一汽奔腾NAT。 但这台车更多是面向网约车、出租车市场，虽说在官网上并没有明确说明这台车不对个人用户销售。但这台车现阶段是相关出行公司买得多一些，对普通用户吸引力不算大。 至于电池价格方面，单个电池块最优惠的包月租金价格为399元/块，并且官方也会根据用户的不同使用条件来做动态调整。至于换电站的服务价格，也会根据不同地点来收取不同的电费和服务费。笔者在询问相关客服之后得到的换电成本是1.5元左右一度电。 从租赁价格来说，现阶段宁德时代的租赁服务并不算便宜。以奔腾NAT为例每个月电池租金为798元（放两块电池）。虽说看起来比起蔚来75kWh电池要便宜一些，但从每kWh租金来计算的话，宁德时代现阶段的租金依旧比蔚来的要贵一些。 但对于出行市场来说，单月798元的租金并不算贵，毕竟这类车辆可能一天跑的里程就等同于普通人一星期的量。笔者在这里放出不同单月里程的成本计算，可以看到，每个月行驶的里程越高，成本就越低。所以对于普通消费者来说，如果每个月只行驶1000km的话，成本会相当高昂，比加油还贵。但如果能每个月行驶5000km的话，单位成本就相对低很多了。 总结 简单点来说，现阶段宁德时代的换电服务可以看成是蔚来Baas+换电站的翻版。只不过蔚来是面向个人用户销售，而宁德时代现阶段只对网约车、出租车领域，相关车辆也只对出行公司出售。对于出行公司来说，采用电池租赁的方式购买车辆可以节省不少成本，而租电池的成本也可以成功转嫁给实际承租的司机。 但是，对于个人消费者来说，还是老老实实选择不换电的版本吧，虽然选择电池租赁的方式（如果能买到）可以降低前期购车成本，但后期成本实在是太高了，直接买燃油车成本还要低一些。
iphonex和se2哪款比较好？目前还不确定苹果是否会推出iPhoneSE2，加入它推出，我们也推荐买iPhoneX，理由如下1定位iPhoneX定位是高端旗舰，而iPhoneSE系列地位就没有那么高了。就拿老机家用宽带200兆，300兆，500兆与1000兆有什么区别吗？极客谈科技，全新视角全新思路，伴您遨游神奇的科技世界。光纤入户已经成为了当前家庭宽带的主流建设方式，对比传统的网线入户有何优势呢？一个是稳定性更高，数据在传输的过程中损耗更低一个是三星S21全速跌至新低价，比iPhone12更便宜，你选谁？如今手机市场竞争相当的激烈，各大厂商为了吸引消费者也是各显神通，有的不断发布新机刺激需求，有的则对于老机型降价促销以求提升销量，无独有偶，适逢618电商活动前夕，这两天各大厂商也是荣耀50系列真机图曝光，这设计终于上岸了对于荣耀50系列新机，相信大家都充满了极大的期待。前段时间，荣耀50系列的渲染图曝光，成为了手机圈的焦点。就在近日，荣耀50的真机图曝光。和此前曝光的一样，荣耀50系列的机身背部采2021年电商红利风口，抖音小店无货源，实操分享大家好，我是新一。一提到创业找项目，电商都是大家的首选。因为这两年越来越多的人看到了电商的红利。但是有人觉得好，就有人觉得不好。有人进来，就有人离场。做得好月入过万的确实很有，被处手机霸主三十年兴衰史，曾经的老大哥们，今天混得怎么样手机市场风云诡谲，无时无刻都处于动态变化当中，以全球市场来看，虽然经历了爆炸门与很多的有争议的事件，但三星依然是排名第一的手机霸主，当然今日的风光也有可能成为明日的过往，就跟这30天津发布国家级车联网先导区建设十大成果，五大计划来源人民网人民网天津5月21日电5月20日，车联网先导应用创新发展国际高峰论坛在第五届世界智能大会期间召开，围绕天津（西青）国家级车联网先导区一期正式运行，会上发布共计十项重要成果为什么现在数学系普遍不学椭圆函数超几何函数等特殊函数？这么说吧，以前中国的教材难度大，把学生都当成可以成名成家的目标培养的！但难度大也有个缺点，学不会造成厌学现在一直在降难度，考题也适中，这适合中上水平的学生适合女生尖子生自己想办法加比特币挖矿和交易行为在我国一直是非法，为什么还有人在做？我国没有任何一条法律说比特币交易和挖矿非法。只有行政规定。美国挖矿的为什么人少，是因为人家收入高，挖矿其实根本没那么挣钱，最应该提高的是国民收入的水平，那么挖矿的自然就少了，这才是著名的滴沥青实验，从1927年至今仍在进行是什么原因？沥青是各种坚硬焦油状物质的混合物，可是天然的或人造的，来自植物石油和煤焦油，曾用于防水船。沥青在室温下坚硬易碎，很容易被敲碎。但是，事实上，沥青是比水粘性大千亿倍的有机液体。昆士兰人类至今不能灭杀病毒，那每天喷洒消毒杀菌的液体还能起什么作用？其实，病毒存在的时间要比人类更久，病毒是地球上数量最为庞大的生命形式，地球上任何恶劣的环境都不能完全杀灭病毒，比如南极洲冰层下面都有病毒。我们人类其实是生活在被病毒所包围的环境中。