近日新能源汽车股价大涨，华为、小米甚至恒大等公司都纷纷跨界转战汽车行业，智能网联汽车再次成为业界内外高度关注的焦点，汽车＂新四化＂的发展趋势下，软件重写汽车产业，本质上由软件驱动汽车产业的时代已经来临！ 智慧出行是跨行业综合产业，既依赖传统造车硬件技术，又依赖各种软件、云计算以及5G通信技术。＂智行＂到底如何实现？行业发展前沿趋势是什么？近日易图通CEO陆洪彬先生在北京接受微软《美女与IT兽》节目采访时，针对智慧出行这一话题，进行了精彩分享。 陆总表示：当下汽车产业面临百年未见之大变局，能源不可再生的特性，注定了新能源汽车产业将备受市场追捧，软件在汽车中的作用大幅度提升，数据的闭环变得更为重要，算力、算法和数据是实现自动驾驶的关键要素，自动驾驶将极大改变人们的出行方式。出行市场包括汽车产业在内有非常巨大的发展空间，许多有实力的企业纷纷跨界进入汽车行业，他们的入局将促使汽车行业发生深刻的变革，对传统汽车行业会造成一定的冲击与影响，未来的胜者需要具备整合软、硬件生态的综合优势。 自动驾驶一路走来虽不顺遂，但贵在持续精进，业界分析今年是L3自动驾驶量产元年，目前自动驾驶解决方案非常多元，无论是单车智能还是车路协同系统，这些技术的实现都依赖于高精度地图服务、各种传感器技术、云计算以及5G通讯等，它们是智慧出行（含高级自动驾驶系统）的刚需，在实现车辆路况实时感知、车道级的路径规划时发挥了巨大作用。 作为车载导航行业老兵，易图通在＂智行＂时代又能提供怎样独特的解决方案呢？陆总表示：易图通是我国汽车前装导航地图和自动驾驶高精度地图的主要图商之一，我们自主研发的高精度地图生产线，可生产满足较高级别自动驾驶所需的地图数据，这些高精度地图既可服务于车端、又能服务于路侧，公司近年来获得了国内多个AVP量产项目订单，在仿真测试领域也积累了丰富的项目和服务经验，在自动驾驶领域崭露头角。 高精度地图用途广泛，除了自动驾驶以外，易图通高精度地图也应用于在国内试点的多条高速公路的车路协同项目建设。易图通之所以重点关注和参与车路协同建设，是因为在中国特殊的条件下，中国很可能走出一条依赖车路协同来弯道超车的自动驾驶发展道路，这是有别于欧美国家单车智能自动驾驶的发展道路，最终中国将由汽车大国变为汽车强国。除了车路协同领域外，近年来公司在智慧高速、智慧公安、智慧城市大脑等新基建应用领域上也有大量案例积累，以智能位置服务为各行业领域提供专属解决方案，推动智慧城市建设、数字孪生等领域应用发展。 智能位置服务离不开科技创新，大量的数据存储、计算、分发需要软硬件以及通讯技术支撑。微软是全球知名的软件与信息科技公司，拥有强大的综合实力。本次采访中陆总还透露：2019年曾受邀参与2019微软Xcelerate Event活动，微软的崭新的企业文化令人印象深刻，微软的新文化强调信任，同事之间、合作伙伴之间的信任，保护用户隐私，建立用户间的信任等非常重要，此外更令人振奋是微软的创新技术，微软在云计算、人工智能、弹性计算，混合现实等前沿技术领域具备相当的优势。目前来看，微软也正将这些新技术逐步应用于＂智慧出行＂产业，在软件驱动各行各业包括自动驾驶产业的时代，微软正在焕发出新的活力，引领着产业的发展。 基于易图通多年来在自身专业领域积累的核心技术与优势，微软将与易图通在自动驾驶、智慧出行等方向进行多维探讨与合作，致力于安全高效地解决＂智行＂相关领域的难题。 易图通秉持＂合作、开放、共享＂等共同的理念，与微软已保持多年的良好合作关系，成为与微软行业IPS重要合作伙伴后，双方联系更加紧密，未来将共同拓展智慧出行新生态，为更多行业客户提供智能位置服务，也为更多人们出行提供便捷。