造车遭质疑?看恒大如何硬核回应
谣言止于智者,也止于强者。一路走来,恒大造车的路上伴随了各种质疑,过去一周恒大从科研人员、到车辆、到生产工厂,恒大造车"人证物证"俱全,但仍未完全平息外界的质疑。
质疑者认为,造车从来都不是件容易的事,对于跨界者恒大来说,更是难上加难。事实也确实如此,刚踏入汽车领域时,恒大既无造车经验,也没有核心技术,许家印也曾自嘲当时确实是"一穷二白"。
基于这样的刻板印象,网上的质疑声和猜测声越来越刺耳,例如,恒大造车是不是一群地产领导在自娱自乐?恒大到底能不能造出真车?
回应质疑的最好办法自然是用事实说话,恒大密集释放造车进展,让谣言不攻自破。
第一步,将之前略显神秘的恒大全球研究总院、电池研究院介绍给公众。恒大接连公开研究院核心专家团队,包括原韩国SK集团电池研究院的院长李浚秀、原东风汽车研究院院长方驰等,这些人可都是实打实的业界大牛,"核心高管都是地产出身"的传闻也随之被证伪。
第二步,发布恒驰1路跑视频和内饰方案。说我PPT造车,那我就把实车开上路,还将内饰公开,现场有照片有视频,这可假不了,用毫无保留的"诚意"击碎质疑。
不得不说,恒大的"回应"真是干净利落,终于可以让质疑烟消云散,不过话说回来,欲戴皇冠,必承其重,恒大造车既然选择不走"老路",自然也不会缺少质疑和反对,在实现自己的庞大"野心"的过程中,直击质疑、消除质疑本身也是其中一道考验。
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