混动汽车顾名思义就是由不同动力同时驱动系统联合组成的汽车，市场上主要以电池动力和内燃机动力组合为主，因组合方式的不同又分为油电混动和插电混动。
　　>>驱动原理
　　油电混动是通过将发动机能量转化为电能，在需要的时候再通过电动机驱动，提升发动机效率，本身不需要额外充电，只需添加燃油即可。插电混动是在原有内燃机驱动布局上增添电池动力组，通过插电对电池组充电，从而使电动机和内燃机同时驱动车辆或纯电力启动，不仅需要添加燃油，也需要额外充电。
　　>>用车成本
　　用车方面最先考虑到的就是日常使用成本和保养成本，在使用成本上插电混动能提供短途纯电力驱动，基本上不消耗燃油，油电混动虽燃油经济性高但是相比插电混动，其日常用车成本会略高一些。保养成本的话基本上没啥区别，较真的话，就是电池组的更换成本，插电混动电池组要复杂一些，成本也更高。抛开这些成本，其实在需要摇号的城市，插混因为能上绿牌，能免购置税并且享受补贴，这一系列下来能省不少钱，省下来的都是成本。
　　>>什么情况下使用最好
　　插电混动的NEDC纯电驱动续航里程最低要求是50KM，也就是说在50KM以下，插电混动都是用纯电驱动行驶，不消耗燃油，油电混动再怎么省油在这个里程区间也比不上插混，电比油便宜多了。不过，如果超过这个里程数，随着里程数的增多，其经济性就比不上油电混动了。因为插混首先用的就是电，当电量消耗到一定程度时，发动机不仅需要驱动车辆，还要为电机消耗一部分燃油，以维持电池组电量处于恒定值。
　　综合来说，需要绿牌，经常城市短途用车，偶尔高速，有充电的条件，那么插混是个不错的选择。反之，油电混动要更好一些。
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