新交规下的掉头规则，很多人容易走错导致违章，你都知道吗？

　　都说买车不难，养车难，小木倒觉得开车最难。随着城市化进程加快，城市交通道路网的密集化，各种交通警示标志、电子摄像头、地面标线不断增加，每一次开车都仿佛考试一般，一不留神就容易出错被扣分。
　　比如路面掉头，什么情况下掉头是允许的？什么情况下掉头会被扣分罚款？我想很多人不一定都知道吧？不用想了，今天小木整合了最新交规下的掉头规则，有需要的朋友建议收藏。
　　一、车道地面中心线是实线不能掉头
　　这个很好理解的吧，不能压实线最基本的交规常识。不管有没有禁止掉头的标志，只要掉头的车道中心线是实线，就一律不允许压线掉头，大家注意下。有的朋友说我经常在我家附近红绿灯那边实线掉头也没事啊，小木告诉你，那是没有针对性的处罚，一旦哪天抓拍掉头违章，防不胜防，所以还是要遵守交规。
　　那车道中心线如果是虚线的话，是允许掉头的，虚实线交规我就不多说了，开车的朋友应该都知道。那还有一种情况是中心线有2条线，那其实道理是一样的。若两条都是实线就是禁止掉头；若一条虚线一条实线，则虚线一侧允许掉头，实线一侧禁止掉头；若两条都是虚线就是两侧都可以掉头。
　　那如果是路口左转灯为绿灯，中心线是实线，可以掉头吗？答案是可以，但是必须要先穿过路口停止线和人行横道后才可以掉头。这里要注意，切不可直接在人行横道上掉头。若不是人行横道而是黄色网格线的话，就可以放心掉头，但要注意不能因掉头而停在黄色网格线内等待掉头。
　　二、左转灯为红灯时不能掉头
　　在没有明确允许掉头标志或标线的车道上，遇到有左转灯为红灯的情况，切不可掉头。这条规则需同时满足这2个前提条件才会禁止掉头，比如有专门的掉头车道就可以不用理会这条规则。
　　那如果是有允许掉头的标志或标线（没有专门的掉头车道），但是左转灯是红灯的情况下，为什么也不能掉头呢？是因为在左转灯为红灯时，左转车道正在抓拍不按信号灯指示行驶的车辆，此时若掉头必然要压过停止线，这样会被判定为闯红灯，大家要注意下。
　　三、最左侧车道是直行箭头则不能掉头
　　这个其实也很好理解，最左侧车道是直行箭头，说明不仅不能左转弯，连掉头也不行。小木给大家解释下原因，如果直行灯是绿灯，在这个车道掉头会被判定为不按导向车道行驶，扣3分罚款100元；如果直行灯是红灯，在这个车道掉头会被判定为不按交通信号灯行驶，扣6分罚款200元。所以不管哪种情况，都是不允许掉头的。
　　如果左转车道在道路右侧，可以掉头吗？根据规则完全是可以的，但要在左转灯为绿灯，且不影响其他左转车辆通行的情况下才可掉头。为什么要说明在不影响其他左转车辆通行的情况下？
　　小木举个例子：比如左转车道有2条，不管是在道路左侧还是右侧，理论上2条左转车道都可掉头，但是靠右的左转车道车辆掉头必然会影响靠左的左转车道通行，这是不允许的。所以为避免潜在的安全隐患，选择靠左的左转车道掉头才是最保险的。当然，如果有左转兼掉头车道，那毋庸置疑肯定是走此车道了。
　　总而言之，根据规定，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地段都是可以掉头的。不过不能有个要求，就是不得妨碍正常行驶的其他车辆、非机动车或者行人的通行。还需注意：掉头车辆不享有优先通行权，一旦发生事故将承担责任。
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