2021年伊始,比亚迪在公众平台发布了最新设计的标识。据了解,新标识将会运用在国内乘用车上面,集团旗下的其他业务将会继续使用原有的标识。从网上发布的新车标识来看,比亚迪对它进行了扁平化的设计,虽然依旧是"BYD"三个大写的英文字母,但加上了银色的金属线条,看上去更加简约化和时尚。 新标识也寓意着用更开放的胸怀和创新的姿态,链接更多的用户和产品,共同探索更高的技术发展。近年以来,国产汽车的崛起,让合资车一家独大的局面得到了有效的控制,才有了现在国内汽车市场的二分天下。 纵观我国自主品牌的发展史,真的是差距很大。有的企业在不断的更迭换代中,濒临破产;有的企业在不断创新中,愈战愈勇,成为了自主品牌车企的"名片"。其中,有不少像比亚迪一样的企业在不断摸索中崛起,赢得了出色的销量成绩和良好的用户口碑。尤为值得一提的是,在燃油车和新能源汽车领域的均有不少成就的国产品牌比亚迪,在2020年相继推出了汉EV和宋PLUS,同样获得了不少的好成绩。 前者比亚迪汉,自上市以来连续几个月,销量持续增长。11月更是一度破了过万的好成绩,没有强大的技术加持,远不会有如此佳绩。汉能有这样的成就,这都要归功于它搭载的刀片电池、高性能高电机、碳化硅电控模块等创新技术,所以才有了这样持续热销的市场表现。汉凭借这些核心技术,一举成为新能源领域内的行业标杆,奠定了新能源汽车领域领导者的地位,也代表了中国新能源汽车的高技术水准。 后者宋PLUS,其成绩依旧不俗。自上市以来,先是被媒体评为"最值得购买SUV",后来在上市不到100天的时间里成功售出15000台的好成绩。其搭载的骁云全新1.5TI高功率发动机,更是一跃进入了全球顶尖发动机阵营,成为当下炙手可热的明星车型。 如果说宋PLUS的成功是源于比亚迪对核心技术的执着创新,那么汉EV的成功便是源于比亚迪敢为人先、坚持自主研发的表现。没有这样的坚持,便没有现在比亚迪的辉煌,能在合资车中冲出重围,以一己之力改变了国内汽车市场现状,可见其实力非凡。国产时代、技术为王,比亚迪的成功树立了一个好的榜样,也提升了国产品牌在世界上的品牌竞争力,树立了更好的形象。