换代宝马X5谍照曝光，或放弃开眼角大灯设计，性能M车型不会缺席

　　宝马X5，自2001年第一代推出以来，可以说为宝马在豪华大型SUV中收获巨大的成功，而目前在售的宝马X5（代号F15）属于第三代的车型，它和第二代的宝马X5（代号E70）非常相像。
　　头灯，中网，尾灯以及空气动力套件都十分相像，甚至他们的轴距也是一样。但其实这是两代不同的车型，第三代X5要更宽更长一些，车身高度也矮了13mm。
　　但不可否认，很多人都认为X5的F15是第二代的中期改款而已。其实目前第三代的X5（F15）将直接放弃中期改款，准备在2019年直接推出全新一代X5，新车将在新品台CLAR上制造，同时，新7系，5系和今年年底将发布的新3系同在CLAR平台上制造。
　　在这个大家都在缩减车身尺寸，转向电气化的汽车行业风口里面，宝马X5似乎并没有打算这么将就。第四代的X5将会在2019年如期推出，能够令BIMMER保持镇定的是，X5 M在新一代车型里将不会缺席。
　　近日外媒曝光了2019款X5路试谍照，从巨大的进气口和面积超级大肾型中网看来，新X5的设计更加偏向于去年曝光的全尺寸SUVX7。头灯方面可能不走轿车开眼角家族脸谱风格，独立的头灯组看起来更精神。
　　前置硕大的感应雷达，我相信宝马一定有更智能辅助驾驶的准备，像6系GT一样，宝马在辅助驾驶这一块已经悄悄赶上第一阵型。在自动驾驶都快要普及的年代，不搭载辅助自动驾驶的几乎就不能称得上豪华车。
　　但是我有个假设，尽管新X5车头是大进气口，大中网的进取设计风，但我觉得新X5的日行灯组并不适合这种进取前脸，反而和眼睛略显无神大众的途昂有相像的地方。
　　新车还会继续使用宝马传统的直列6缸3.0升发动机，4.4升V8发动机估计出现在高配X5 50i上面。如果考虑燃油经济性的话，宝马同时提供搭载2.0升四缸发动机的混合动力版本e45i车型可选。
　　从整体车身造型看来，宝马新X5在线条上的改变并不是太多，很可能又被认为是另一次的中期改款。话说回来，这未必不是另一种成功，对于过去经典车型的另一种延续，道理大概和奔驰G级一样。
　　很多人猜测新的xDrive四驱系统是否与与宝马M5上的xDrive一样可自由选择四驱和后驱，答案是否定的。新X5将不提供后驱版本，而新的xDrive更偏向于后轮主导的四驱扭力分配，后轮将获得更多的扭力分配。这也意味着新X5的定位只是城市公路的性能SUV。
　　上文说道X5 M将不会缺席这次换代，外媒同时拍到披着伪装的X5 M。
　　X5 M搭载21寸超大轮毂，M Performance专属的蓝色刹车钳，全打孔通风盘，排气的双边4出也暗示着这不是一般的X5。发动机方面则采用目前4.4升双涡轮增压V8的升级版，马力不会低于600匹，这样的马力已经不亚于任何超跑了。
　　现款宝马X5虽然不能说是经典，但起码在这个级别上，它在路上的能见度绝对在奔驰GLE和奥迪Q7之上，而2019款新X5也将在数月之内就会发布。个人而言，我更希望新X5继续保持宝马凶狠的眼神。