比亚迪在新能源市场这几年展现了不错的实力，当然主流的汽油车市场也没放弃，在入门级SUV市场，比亚迪宋PLUS表现很不错，定价上不是特别夸张，厂商指导售价在11.58~14.38万之间。
　　从外观上讲，比亚迪宋PLUS六边形前进气格栅属于耐看型，中网区域镀铬装饰采用列阵式布局，看起来足够对称。大灯组没有采用分体式设计，内部标配LED远近光源以及日间行车灯，正脸位置没有提供前雾灯功能。从具体灯光配置来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
　　从侧面望去，有种轿跑SUV的味道，腰线带着一定的俯冲感受，下方轮毂类似于花瓣处理，尺寸方面根据配置不同分别在18英寸、19英寸以及20英寸。尾部则是饱满的设计，两侧尾灯组紧挨着上方的位置采用银色镀铬条连接，下方排气孔采用隐藏式设计，高配版本车型提供电动后尾门功能。
　　作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS空间上算是同级别车中的佼佼者，长宽高分别在4705×1890×1680毫米，车身轴距在2765毫米。我自己身高在1米8，把前排座椅调整到最低状态，头部空间在四指的样子，坐在后排，头部空间没有太大变化，腿部空间在两拳的样子，从满足家用的角度来看，完全不用担心。
　　进入车内，配色上提供双色方案，有一定的渐变效果，车内以软性材料为主，科技感上也是一点都不弱，除了低配车型采用10.1英寸中控屏幕之外，其他版本都搭配了12.8英寸可旋转式大屏，在其他车型上确实少见，但在比亚迪身上却是很常见的方案。仪表区域低配版本车型采用组合式方案，高配版本车型则搭配12.3英寸全液晶仪表屏。
　　从动力上来讲，比亚迪宋PLUS全系车型统一标准，搭配1.5T涡轮增压引擎，最大功率在136kW，最大扭矩在288N·m。从驾驶感受上来看，响应速度很快，起步上手比较线性，传动系统上搭配7挡湿式双离合波箱，平顺性不错，就是在降档过程之中会有一定延迟。

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