都说奇骏车型老油腻，可我认为偏偏适合年轻家庭的首选

　　{车型导购} 最近朋友问我，拿20万预算想买辆SUV，看了本田CRV和丰田新荣放，问我选哪辆更好。我反倒推荐了一款没在他考虑范围的车型，就是日产的奇骏。为什么会推荐这款？主要是朋友的购车需求，家用、空间大、后备箱要好放婴儿车、耐用、养车实惠，以经济趋向考虑。那奇骏有足够的理由入选，并且推荐了他买这两款车型。
　　终端优惠：2.0车型优惠2.2万，2.5车型优惠约3万（地区不同，优惠幅度也有不同，仅供参考）
　　购买车型推荐：
　　奇骏目前在售的车型选择挺多的，有两款动力选择，2.0L和2.5L，两驱、四驱，还有5座和7座版本选择，能满足大部分消费者的需求。这里推荐车型是2.0L两驱智联尊享版，和2.5L四驱豪华领航版。至于7座车型，看自己需求考量，但第三排空间显紧促，不太实用。
　　内饰设计放在目前来说，确实落后了一些，但车内用料做工尚可，在比对一下价格，还是可以接受的。全黑内饰略显压抑，建议选浅色内饰，更适合家用。
　　奇骏的这套四驱系统有一定能力，自驾出游更有信心应付非铺装路
　　车机系统界面简单易用，里面的功能还挺多，支持OTA升级，只是系统反应略为慢了些。
　　后排空间足够宽敞，175cm的体验者坐在后排，腿部仍有两拳，头部一拳有余，且座椅软硬适中，不像天籁那样松软，有一定的支撑性。
　　尾箱设计偏向实用，有两层隔板可分割空间更好的利用。不用时亦可收藏在底部，不影响整体空间。
　　有个小细节处，奇骏的后排车门打开角度非常大，可接近90度，这对于家长来说提供极大的便利，特别是有安装了儿童安全座椅和老人上下车，真的好使。
　　7座车型的第三排乘坐空间太紧促，不建议成年人乘坐
　　追求性价比，对动力和四驱系统没太大需求的，选择2.0L两驱智联尊享版足矣，比低配的车型略为上涨七八千，但配置多了LED大灯、电动座椅、真皮方向盘、座椅等，这些配置能让车辆看上去没那么素，也非常实用，多几千选个高配是值得的。预算较为充足，对四驱有一定需求的，可选2.5L四驱豪华领航版，首先动力更充足，配上四驱，偶尔出去自驾也没问题，其次车内配置也非常丰富，360影像、电动尾门、智能驾驶辅助（L2级别）、智能语音、全景天窗、车载wifi（含10年流量资费）、Bose音响、自适应巡航等等，适合喜欢舒适配置和智能驾驶辅助系统的消费者。别看车型较老，可里面的配置也是适应目前趋势。
　　各种驾驶辅助探头集成在logo后
　　Bose音响可惜只出现在2.5高配车型，建议日后2.0高配也加上这配置
　　360影像降低日常泊车难度
　　原厂送10次基础保养，能省一笔养车费
　　奇骏车型虽然算是比较老，各项技术可能比不上一些热门的同级车型，但胜在实用、实惠，口碑好，没有太大的短板，各方面都表现均衡。在养车方面，车型保养费用合理，日常油耗都相对较低，在耐用度和经济性表现突出，对于年轻的家庭来说，奇骏的养车支出还是挺友好，原厂提供5年10次基础保养，当中基础保养项目是日常更换的机油和机油滤是免费的。其余像火花塞、各种油液、刹车皮等还是要按常收费。这粗略一算，大概能为车主省下大概五六千的费用。
　　编辑点评：
　　奇骏不是靠颜值打动消费者的车型，或许很多消费者认为这已是老款车，失去了购买兴趣。但从销量来看，奇骏一直保持着不错的量，除了终端优惠，还是要看车型的口碑和实力。总的来说，奇骏是一款实用、实惠的车，很适合年轻家庭的第一辆车，毕竟挣钱都不容易，要花得起所。