选股理由:八方股份新股上市第二天便开板,但是开板之后又连续涨停,悲喜两重天的同时,可见市场分化之大,值得探究。 证券简称:八方股份 评级:BBB 数据截止日期:2019年9月30日 单位:亿元 证券代码: 603489; 成立日期 :2003年; 所在地:苏州 主 营 业 务 主营业务 电踏车电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务 产品及用途 注意:电踏车并非电瓶车,可以理解为自行车后座或者中间加了一块电池,在不怎么增加重量的前提下,既保证了骑行的本质,又可以在疲劳时候电池驱动前行,如果不懂可以百度搜图方便理解(代驾骑行的便是电踏车)。 业务占比 电踏车机62.87%、套件28.37%、电池8.73%;出口占比56.4% 销售模式 国外直销为主(OEM、ODM),国内直销、经销并行 主要客户 天津市爱轮德自行车、深圳市喜德盛自行车 德国Prophete、迪卡侬、法国Arcade Cycles、罗马尼亚Eurosport DHS、瑞典Cycleurope等 上下游 上游采购磁钢、铝材、铜线、钢材、功率器件、芯片、电阻器、电容器等电子元器件 行业地位 2015年度、2016年度、2017年度,公司在欧洲、美国(按年销量25万台计算)的市场占有率约为27.05%、24.31%、28.06%。 竞争对手 国外:日本BOSCH、禧玛诺、雅马哈、德国博泽集团(Brose); 国内:新安乃达驱动技术、苏州盛亿电机、苏州工业园区同盛车业、天津金米特科技 其他重要事项 从技术含量的角度,公司拥有较强的设计研发能力,是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一,产品技术指标达到国际先进水平,公司的电驱动系统在多次国际电踏车测试或比赛中表现优于国际顶尖品牌。公司产品在欧洲、美国基本可以和德国博世、日本禧玛诺等国际顶尖品牌直接竞争,品牌相对偏弱,终端消费者还处于逐步接受的过程中;由于日本是电踏车的发源国,日本民众更加青睐本土品牌,国外品牌很难受到认可,长期以来日本电踏车电机市场主要由雅马哈、松下、普利司通等日本本土企业占据。 简评 1、电踏车的市场还是颠覆了一些原有认知:电踏车在国外较为时髦,在国内较为冷清。公司年销售额约10亿元,霸占了欧美近四分之一的市场份额,可见整个市场容量也并不大; 2、一方面肯定公司在国内的龙头地位,在国际的领先地位,另一方面,公司的天花板也非常明显,除非国内掀起了骑电踏车热潮,目前看来只能是YY; 3、公司在海外以OEM、ODM为主,缺乏自主品牌,也很难在海外市场掀起波浪,好在与老外打交道基本是没什么应收款,现金流压力较小。 公司治理 大股东 持股比例:40.5%,质押率:0% 管理层 年龄:43-55岁,股权激励:较多,20%+ 员工总数 477人:技术68,生产274,销售40 融资分红 上市时间:2019;累积融资:13 简评 公司实际控制人是技术大咖,管理层的持股比例比较高,区区几百人的团队便霸占了欧美1/4的市场,足见团队战斗力还是非常强悍的。 财务数据 资产负债表 2019年Q3:货币资金2.3(IPO后预计为15.3),应收账款2.65,存货1.4,固定资产0.24,在建工程0.03,无形资产0.32,应付账款1.7;股本1.2,资本公积14.3,盈余公积0.24,未分利润3.8,净资产18.97,负债率11%(IPO后) 利润表 2019年Q3:营业收入8.79(+37.6%),营业成本0.51,营业费用0.4,管理费用0.21,净利润2.39(+48%) 简评 1、公司财务科目简单明了,IPO后负债率降至11%,现金流充沛,整个感觉是为了上市而上市; 2、看似传统的行业,销售净利润却高达25%+,不得不让人佩服,也可知公司的技术门槛还是比较高的; 3、公司近几年营收、利润增速非常迅速,市场占有率也不断提升,同时增长的空间也逐步缩小,未来更多取决于行业的增长; 投资逻辑 行业逻辑 1、行业缓速、稳定增长; 2、行业龙头集中度持续提升; 公司逻辑 核心竞争力: 1、深厚的技术水平 发行人是以技术研发为核心的高新技术企业,拥有较强的科技研发团队和较高的技术研发能力,实际控制人王清华先生拥有近30年的研发经验,系电踏车电气系统领域的主要专家之一。 公司拥有较强的设计研发能力,是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一,产品技术指标达到国际先进水平。公司产品在欧洲、美国基本可以和德国博世、日本禧玛诺等国际顶尖品牌直接竞争。 2、丰富的产品线 公司以技术创新为本,不断设计、研发和生产新产品,经过多年的发展,公司已经拥有中置电机、轮毂电机两大类型共计80余种型号的电机产品。与境外主要竞争对手相比,发行人在产品的数量和种类方面有着较大的优势。 3、较强的定制化能力优势 自设立至今,公司的产品呈现出型号多、批次多、批量小的特点,针对不同客户的不同需求,采用不同的产品设计和生产方式,积累了大量的定制化生产的经验。 4、健全的海外营销及售后服务体系 公司的主要客户均为知名电踏车品牌商或其指定的整车装配商,品牌往往拥有较长的历史和美誉度,公司和部分知名电踏车品牌商已经有多年稳定的合作关系。 5、较高的品牌知名度 发行人高度重视品牌建设,通过多个渠道在主要消费地进行持续的品牌推广,不断提升公司自有品牌的知名度,获得多个自行车整车测评冠军。 业绩 预测 预测假设 营收增长: 25%(过去三年分别为57%、53%、37.6%) ; 毛利率: 40% ;净利润率: 25%(过去三年分别为8.6%、24.6%、27%) 营收预测 2020E: 16 ; 2021E: 20 ; 2022E: 25 ; 净利预测 2020E: 4 ; 2021E: 5 ; 2022E: 6.25 ; 估值 估值方法 市盈率, 估值倍率合理范围 :20-25倍 合理估值 三年后合理估值:120-150 亿 ; 当前合理估值:50-70 亿。 影响业绩 核心要素 1、大客户的影响; 2、人民币汇率波动; 3、新的市场(地区)拓展; 核心风险 1、同行竞争情形(日本自行车巨头极具市场竞争力); 2、新股发行未知道德风险; 3、募投项目达产后,市场推广不及预期导致利润下滑风险; 简评 不可否认,八方股份是一家优秀的企业,几百人的团队,在一个看似传统的领域,占据了欧美近1/4的市场份额,取得了高达25%的销售净利润率。未来电踏车市场大概率保持稳定、低速的增长,公司在行业中市场份额已经不低,未来成长逻辑更多来着行业的增长,或许也可以将目光转移到国内,看看年轻一代的消费习惯,或许电踏车也可能是一个爆款(PS:摩拜、哈喽共享单车已经推出共享电踏车)。但是再优秀的企业,也应该有一个合理的估值。 A~AAA代表基本面非常优秀,B~BBB代表基本面比较优秀,C~CCC代表概念性比较强,评级仅为个人观点,以上内容仅供参考,不作为投资建议。 如果您想了解更多内容,请关注同名微信公众号:川谷研究所