小鹏P5的预售价格终于出来了,预计激光雷达的型号超过20万
在今年的粤港澳大湾区车展上,小鹏汽车虽然没有公布P5各个型号的最终销售价格,但是给出了16-23万的预售区间,并且确认在9月份上市,10月正式交付给首批订车客户。
作为小鹏汽车的第三款车型,P5的入门级460G就搭载了高通第三代骁龙旗舰数字座舱平台(SAB155P芯片),售价16万起,最大续航里程460km,从配置表来看,这一款基础型号,并没有配置自动驾驶系统,除此之外别的配置并没有减少太多,但这不是主推车型。
我觉得比这款高一级的460E才是干货,它配置了XPILOT3.0硬件系统,控制软件为XPILOT2.5,软/硬件搭配的自动驾驶辅助系统与P7最新版NGP相差不大,从现在到上市还有两个月,没有最终确认定型的软件还是工程技术版,进化一直在进行。
中间有两个版本,最大续航里程均为550km,其中550G也是没有NGP自动驾驶系统,高一级的550E与460E硬件软件与配置相同,都是可以在线升级软件系统,区别只是续航里程的不同而已。
最后两个的型号分别为550P和600P,最大续航里程分别为550km和600km,它们是全球首款搭载了双激光雷达的型号,所以硬件系统命名为XPILOT3.5,在5G网络覆盖的生态下,除了顶配的感知功能外,我对全系标配Xmart OS 3.0智能数字交互座舱也非常感兴趣,在上市前有场媒体试驾,我会详细测试这个系统的各项功能,欢迎大家阅读和收看。
这次发布会,小鹏汽车也公布了今后车型配置命名方式,其中数字代表NEDC续航里程,英文P/E/N/G代表XPILOT智能等级梯度,可以一目了然的知道各车的级别,方便销售终端的工作,毕竟卖车才是王道。
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