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常州地铁公司管地面上的事,为老旧小区免费改造?地铁沿线实地看

  今年过年不回老家,就在常州过年了。今天早晨出去溜弯,出了小区信步向北走去,不远到了清凉新村,常州市清凉新村是1961年开始建设的,是常州市最早的老小区了,几百栋的住宅楼,一般是4层,部分是5层的,上个世纪六十年代建造的,算下来最早的有六十年,大多破旧不堪了。
  光华路上有个"清凉新村"小区大门,进门一看,小区主干道东侧的两排4层住宅楼全部完成了外墙涂装改造,24至33栋楼从南向北,清一色粉墙黛瓦,新涂层油光铮亮,在阳光照耀下十分漂亮。
  小区主干路西侧的旧楼房虽然没有改造,但原来的一个小区市场被拆除,成了一个小区健身活动场所,小区小花园内放置着各种运动器械。
  再向西看,往和平路边的两排五层旧楼也都披上了新装,我知道,24栋至33栋这两排20栋旧楼改造是2019年至2020年度常州市老旧小区改造规划的,每年计划改造10栋,清凉新村这两年老旧小区改造计划能克服疫情影响按时完成,已很不容易了,西边的怎么还有那么多的旧楼成功改造?走过去看看。
  沿着光华路一直走到和平路,找到了清凉新村1号楼,发现和平路东侧两排旧楼1至6栋,81至90栋,214栋,216栋等十多栋楼都已经重新改造成功,当地居民告诉我,这两排和平路边的老楼,是地铁部门免费改造的,还为小区西门进行重建美化。
  真的令人意外,地铁1号线通车前,地铁部门对和平中路的黑色路面和人行道全部重铺,新装隔离带,令和平路焕然一新,今天知道连和平路边的老旧小区改造也是地铁部门无偿实施的,沿着常州地铁1号线线路在地面上散步,一条6车道的柏油马路油光锃亮,人行道重新铺装,路中间隔离带和人行道隔离带都换上新的,沿街旧楼都换上了新装,令人耳目一新。地铁1号线方便了常州市民的出行,还美化了常州路面环境,常州地铁对常州发展的贡献真是多方面的:
  "清凉新村"小区大门
  这两排和平路面上的十多栋楼老楼,是地铁公司免费改造的一,地铁1号线无缝连接常州3个火车站,4个3甲医院,体育中心,多个大中小学校。
  开通一年多的常州地铁1号线是常州市南北中轴线走向的地铁主干道,它串起了常州市区和新北区,武进区,向北穿过沪宁铁路的常州客运总站,京沪高铁上的常州北站,向南在常州大学城还有一个"沿江城际高铁站",与即将通车的南沿江高铁无缝对接,一条地铁线上串起了3座火车站,全国少有,开通以来常州民众去火车站方便极了,出地铁站就是火车站。
  常州地铁经过市中心文化宫,与即将开通的地铁2号线互交,常州市郊民众到市中心方便多了。
  常州地铁在常州大学城有南北两个站,在江苏省常州中学,外国语学校,北郊中学都有地铁口,中学生们上学.放学可以自己乘地铁,不需要家长们用电动车骑十多公里接送,大学生们放假,开学乘火车,地铁站就在校门口,不用在地面上挤公交车了。
  常州地铁1号线沿途经过,常州市第一和第二人民医院,常州市中医院,解放军904医院等全市最好的3甲医院,常州民众去医院乘地铁直达,不用在地面上等红灯和挨堵了。
  常州市市民中心,奥体中心,青果巷,天宁寺,城郊的森林公园都有地铁口,常州市民的出行和生活方式随着地铁1号线的开通发生了根本的改善。
  省常中大门外就有地铁口
  地铁1号线清凉寺站二,常州地铁给沿线发展带来明显社会效应。
  常州地铁1号线开通后,沿线路面市容市貌焕然一新,地面交通拥堵现象基本解决,加快了城市发展速度。
  地铁2号线已经全线贯通,地铁口正在抓紧施工,沿地铁往常州东郊,东方路两边的商业广场,高层建筑如雨后春笋拔地而起,地铁2号线开建的同时,吸引社会资金在2号线沿途路面开发大规模建设工程。
  前两天去横山桥镇购买当地特产,置办年货,从东方西路一路骑去,一直到离市中心20公里的横山桥,路边新建的吾悦广场,爱琴海购物公园,白金汉爵大酒店,一个个高层住宅群在东方路两边一字排开,横山桥镇区已经与常州市区连成一片,就是有了地铁的开建,这些大型的购物广场,高端大酒店才有可能在远离市中心的地方与地铁同步开工建设,才有正常运营的可能,常州地铁让常州市的城市格局向远郊发展,城市规模越来越大。
  万都广场门前就是地铁口
  地铁2号线地铁口,边新建的吾悦广场
  2号线一期最东的地面高铁站三,常州市地铁二期规划将推动长三角经济一体化快速发展。
  已经通车1年多的常州地铁1号线,今年将要通车的2号线都是一期工程,2条线都有从各自终点向前延伸的二期规划。
  1号线沿长江北路向北延伸到春江镇,这是对接在建的"常泰三合一公铁大桥"过往的客源,常泰公铁大桥计划2024年通车,届时泰州乃至苏北地区的民众出行往苏南,有3种过江方式,一是可以乘京沪高铁到常州北站,下火车就可上地铁。二是可以自驾走高速公路,在常泰大桥过江接上京沪高速,沿江高速四通八达。三是可以乘公交车走常泰大桥普通公路过江,过江就可到春江镇地铁口上地铁,前往常州市区各地十分方便。
  地铁2号线二期工程会继续东延,长期目标应该与无锡市地铁接轨,届时苏锡常地铁无缝衔接,苏锡常快速融入长三角经济圈,推动长三角城市一体化,实现国家世纪战略规划,长三角城市群将城为世界上体量最大最发达的城市群。
  地铁2号线地铁二期工程将从这里向无锡方向延伸
  常州轨道交通公司控制大楼结语。
  常州市有了地铁,加上一百多公里的高架快速路,常州市的交通状况有了根本改善,地铁1号线开通前,大学生放假回家和开学回校期间,大学城几万大学生必须乘2路公交车,车上拥挤不堪一座难求,路上红绿灯多,常常误了火车。有了地铁,大学生们出校门就能上地铁,到常州站或者常州北站时间有保障,不会再误火车。
  常州地铁1号线开通一年多,除了早晚上班高峰地铁满客外,平时乘客不多,这与是常州地铁目前是一条线运营,地铁没有成网有关,但是各地铁口停车位停满了电动车,说明地铁解决了在众多市郊上班市民的出行需要。
  相信常州地铁随着1号线和2号线的延伸,5号线6号线的开建,常州地铁成网后,常州地铁将和常州外环高架快速路一样,成为常州市交通不可或缺的主要交通工具,常州将随着地铁网的建设再创辉煌。
  头条号/多多爷爷2021年2月9日图文,2月10日今日头条定时发表。#福牛贺新岁#

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