车展实拍瑞虎7PLUS，24。6英寸大联屏科技感十足，还看合资车？

　　自主品牌中知名度靠后，但是硬实力靠前的奇瑞一直都是闷声放大招，此前的瑞虎8以及瑞虎8 PLUS，艾瑞泽5以及艾瑞泽5 PLUS等车型的反响都还不错，并且采用的＂双车战略＂也是各大车商近些年来的普遍做法，而在昨天的天津车展上，瑞虎7的衍生车型瑞虎7 PLUS迎来了上市，售价区间为8.69-12.39。可以这么说，这台车是奇瑞近些年来发布的10万级SUV车型中没有明显短板的车，各方面的表现都是相当不错。
　　这台车的造型延续了瑞虎7，更多​的​是在细节上下了功夫，并且更加符合都市审美。前脸的变化较为明显，点阵式进气格栅造型，高亮黑色的边缘装饰，并且延伸到了前大灯下部，并且由于前大灯也采用了熏黑式处理，这样衔接式主打黑色的设计使得前脸更具活力。前大灯的造型依旧是狭长式设计，非常犀利，下方的雾灯区域也用了黑色饰板装饰，并且前雾灯和转向辅助灯都设计成了＂T＂型，提高了辨识度。
　　新车的轴距并没有太大的变化，依旧是2670mm。为了表现运动性，在前翼子板上增加了代表运动的T车标。值得注意的是，新车的两侧行李架处设有两条灯带，在打开车灯时会亮起，很有特色。轮毂方面使用了全新的马牌19寸轮毂，尺寸上得到了升级。尾部的贯穿式尾灯依旧很显眼，上方大尾翼彰显运动感，下方的各种字体不一的铭牌也会在凸显其身份，另外尾翼两侧增加了红色元素来装饰。
　　新车的内饰变化还是比较大的，视觉更加美观以及豪华，配置上智能化得到提升。双12.3英寸的液晶连屏设计尽显科技感，并且车机系统搭载了更加智能的雄狮4.0系统，可以实现多种语音控制功能，例如导航、空调调节、车窗开关等。这套系统上手也比较容易，全系支持苹果CarPlay/百度CarLife、OTA远程升级等，增加的一些娱乐软件，例如唱吧等，增添了驾驶舱的娱乐性。三幅式皮质方向盘握感相当好，采用了平底设计，更显运动，尺寸上也是较瑞虎 7略大了一点，智能驾驶辅助以及多媒体控制按钮都齐全，方便操控。
　　中控台部分，采用拼色设计并且使用了大量的搪塑及皮质材料，质感提升不少。新车采用了当下潮流的贯穿式出风口，拉长了视觉宽度，并且出风口下方一道更加外凸、立体的小斜面，这使得中控台上方面积视觉上更大。中控台下方的空调控制面板采用与路虎的相似设计，旋钮与触控面板相结合，尽显高级。
　　座椅舒适度方面，新车座椅采用皮质包裹，并且内部填充物还是较为柔软，乘坐起来也是比较舒服，前排主驾拥有10向电动调节功能，并且前排座椅支持座椅加热，也具备主驾驶座椅记忆功能，非常地实在。虽然说瑞虎7 PLUS的车身没有加长，但是驾乘空间还是不错的，前排座椅不动的情况下，后排的腿部空间有2拳左右，并且由于后排中间并无凸起，所以后排的乘坐舒适性还是相当可以。
　　瑞虎7 PLUS搭载两种动力系统，首先是1.6T配7速双离合变速箱的组合，最大马力为197 Ps，最大扭矩为290N·m。另一个则是1.5T+48V轻混的动力配置，该发动机最大功率156 Ps，最大扭矩230 N·m，值得一提的是，这两款发动机都仅需添加92号汽油。
　　瑞虎7 PLUS在外观、内饰以及智能化方面相比瑞虎7是更上一层楼，整个调性更加年轻化，变得更加有趣，10万级SUV的行列中，瑞虎7可以说是排在前列，既可家用，还富有乐趣，相信这台车在市场上的表现不容小觑。