被品牌影响的豪华轿车，配置不输BBA，兼顾职场和家庭的CT6了解下

　　凯迪拉克这几年的名声并不是很好，被称为＂洗浴中心常客＂的它用另一种称谓上了热搜。而实事求是地说，凯迪拉克的销量跟其他第二梯队的合资品牌车相比，也并没有太好，其中最重要的一点就是不保值，这也让许多消费者更愿意去买二手车。当然话虽如此，这样一个贵为总统座机的品牌，其实也不乏好车，例如我们今天的主角——凯迪拉克CT6，作为连续两年蝉联JD Power中国新车质量研究（IQS）的第一名，今天我们重点看看这款新车。
　　从外观来看，这台车给人的感觉既大且威严。前脸是家族式的＂钻石切割＂设计，类似短横条的银色镀铬点阵式布局的进气格栅，并且中网面积相当大，中网形状对车标形状，边缘用银色镀铬饰条装饰，尽显大气。两侧的LED前大灯采用家族化设计的＂7＂字造型，夜晚极具辨识度。下进气格栅正面看类似＂梯形＂状。稍微中凸的引擎盖也让前脸拥有一丝肌肉感。
　　整车由于车长较长，并且是后驱车的缘故，长车头短前悬的设计更能凸显其优雅的身姿，类似红旗H9的造型。A、B、C柱采用黑色处理，车窗边缘银色镀铬装饰以及侧裙修长的镀铬饰条，都能展现出车辆的端庄。尾灯在今年进行改款后造型也改变了，不过依旧是与前脸对应的＂泪滴状＂的＂7＂字型设计，只是尾灯的线条更加粗大。尾灯下的边缘延伸出去的贯穿式银色镀铬饰条，配上微微翘起的鸭尾，略微运动却不失典雅。
　　改款后的新车沿袭的依旧是老款的设计风格，美式豪华气息相当足，配置上较为全面且豪华。车内的用料很到位，绝大部分的触手可及的地方都是用真皮包裹，包括中控台上的印有类似山水花纹的木纹面板，但是问题就在于，这就使得车内相较于BBA以及雷克萨斯等车型而言要老气许多。四辐式方向盘极具个性，并且功能键也分布在了各个辐条上，真皮包裹也使得它握感相当不错。
　　10.2英寸的中控屏的功能还挺全面，虽然说在质感上不如红旗H9等自主品牌车型来​的​豪华感十足，但是也算是中规中矩，符合美式豪华。在车机系统方面，CT6搭载的OTA智能云更新功能，升级系统更加方便，并且还有终身制每年100G免费车载流量，实时掌握最新资讯，同时CT6还配备苹果无线CarPlay及百度Carlife，以及安吉星4GLTE服务一键智能启动。
　　在聊乘坐舒适度前，先谈车身尺寸，车辆长宽高分别为5223mm*1879mm*1492mm，轴距达到了3109mm，在轴距和车宽方面要优于宝马5系，这就使得其后排乘坐空间相当大。车辆的前排具备加热/通风/记忆功能，并且副驾驶还有老板键，并且后排座椅也支持加热。不仅如此，车辆还标配了多层隔音玻璃、主动降噪以及来自BOSE的品牌音响，在保障座椅舒适度的情况下，也保证了其殿堂级的视听盛宴。
　　在动力方面，凯迪拉克CT6的许多配置都不输同级，全车搭载了2.0T发动机+10AT的动力总成，这台2.0T发动机有可变缸技术，10AT在同级别车型中则属于挡位最多的存在。同时，该车还配备了MRC电磁悬架、ARS后轮转向等配置，刹车为Brembo代工的E-boost电子助力刹车，前轮有对向四活塞，进一步提升了整车的刹车性能。
　　总结一下，凯迪拉克跟第一梯队的豪华品牌BBA比品牌影响力不足，跟同为第二梯队的对手相比也没有处在前排，但是这却并不影响它的旗舰车型CT6发挥，在许多方面甚至超过许多同级对手，作为一台兼顾职场和家庭的豪华大车，这样的美式旗舰不该因为品牌而落寞。