品牌影响力没保时捷大，内饰比不上718，捷豹FTYPE凭啥卖这么贵

　　今天我们再来聊一聊捷豹，先抛出一个问题，如果给你60万左右让你去买个GT跑车，你的选择会是什么呢？是不是发现选择是真的少，前有718，后有911，如果你对718不感兴趣，911又太贵，那还有什么中间选择吗？有！那今天就给大家介绍一台这样的车，捷豹发布的集动感设计、优越性能、迷人声浪及前沿科技于一身的豪华跑车——2022年款捷豹F-TYPE，售价区间为58.20-67.68万元。
　　首先是外观，新款F-TYPE总共发布了3款车型，其中有双门硬顶版和敞篷版。新车前脸采用了全新的设计语言，进气格栅的尺寸增大，蜂窝状的中网进行了亮黑色处理，且中网配置了显眼的豹头标志。造型修长的像素式LED前大灯配上捷豹标志性J形LED日间行车灯，这一切使得这台车不仅辨识度高，且视觉冲击感强，十分的动感。
　　侧面则呈现出英伦车绝美的线条感，整体车身修长，头长尾短的设计配上它那20寸的轮毂造型也突出了运动氛围。车尾根据不同车型提供中置双出和双边双出两种排气布局，更加符合现代人的审美，造型独特的尾灯造型有着较为细微的调整。
　　来到车内，整车采用纯黑的配色，更加凸显运动风。车内的布局基本保持着现款车型的布局，但是各方面都在突出捷豹独有的豪华感。车内使用大量碳纤维饰板来突出运动感，三辐式方向盘上的功能键齐全，12.3英寸TFT虚拟仪表盘，可提供流畅的指针画面，可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息。中控屏则还是之前的样式，其内部使用最新InControl触控信息娱乐系统，可以支持CarPlay和百度CarLife手机互联。并且还有一些实体按键被保留了下来，更便于驾驶者操作。
　　再来看空间表现，捷豹F-TYPE作为一台双门双座的跑车，空间较为有限。长宽高分别是4470/1923/1311mm，轴距2622mm。比保时捷718、宝马Z4要稍微大一些。对于这套内饰，我还是想聊一聊，捷豹F-TYPE的内饰整体质感上一直比不上保时捷718。虽然捷豹曾经凭借跑车与保时捷齐名且共享名誉，但是在内饰的科技感与豪华感上，捷豹F-TYPE一直没能抓住消费者们的心。当然不免有品牌影响力的因素，可捷豹的品控这几年一直被诟病，这也成了很多人在选择捷豹F-TYPE的疑虑。
　　讨论了这么多内饰问题，让我们来看看动力。新车搭载了英杰力（Ingenium）4缸 2.0T涡轮增压发动机（最大300马力，最大扭矩400N.m）和V6 3.0T机械增压发动机（最大380马力，最大扭矩460N.m）可供选择。所有车型均匹配8速手自一体变速箱，3.0T车型还搭载有四驱系统。实际上，300匹马力放在一台将近60万起步的跑车上，诚意真的有所欠缺。
　　总结来说，这次2022年款捷豹F-TYPE提供了敞篷版，或许会更受欢迎，而从这车本身出发，我认为亮点不多，外观好看有特色，内饰的豪华感和科技感欠缺，动力又是让人感觉价格与动力不匹配，让人忍不住和保时捷718去比，品控等方面有没有得到提升我们还不得而知，这一次捷豹F-TYPE能受到消费者的欢迎吗？