存量博弈时代,领克09是领克品牌的二次向上
#领克09来了# 最近几年,中国汽车品牌的蜕变是有目共睹的,以领克、WEY为代表的新高端品牌,一改往日消费者对中国品牌汽车低价低质的印象,推出了更多高品质车型来冲击过去想都不敢想的价格区间。就拿领克来说,其2020年的单车平均售价已经达到了12.74万元,与合资品牌无异。并且截止今年第一季度,领克品牌累计销量已突破50万辆,位列国内自主高端汽车品牌第一。无论是从市场表现还是车型品质来看,领克冲击高端的第一阶段,都是成功的。
而在领克成立五周年的关键节点,领克也做出了全新的高端化探索,正式推出了品牌首款中大型SUV——领克09。
作为领克启用SPA架构后的首款车型,同时也是领克的旗舰车型,领克09采用了旗舰车身比例,车身长度超过5米,车身高度超过1米8,优越的车身数据即使与豪华品牌中大型SUV代表宝马X5(车身长度4930mm)相比也毫不逊色。动力方面,领克09则是全系搭载2.0T的混合动力组合,0-100km/h的加速时间仅为5.6s,性能表现十分亮眼。
尽管目前关于领克09的信息并不是很多,但据领克官方介绍,目前领克旗下最好的技术、最豪华的、最领先的东西都会在领克09上有体现。作为领克SPA架构下的首款产品,在空间、性能、操控、品质、智能等方面,领克09势必会给用户带来更出色的产品体验。对于这款全新车型,我们也可以期待一番了。
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