华为前接班人造车！曾叛走华为，这回打算与任正非一较高下？

　　最近，又一家造车新势力上线。小牛电动车创始人李一男对外官宣进军造车领域，并发布新品牌＂自游家＂，目前已完成5亿美元A轮融资。
　　在品牌发布当天，李一男表示，＂自游家＂新车从2018年11月开始研发，目前正在调测、安装阶段，首款SUV车型将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。新车定位＂高端＂，定价将在30万以上。
　　其实，在此之前，坊间对李一男进军新能源汽车赛道早有传言，现在消息被证实，但依然有人质疑李一男进入该赛道的成功机率和持续性。
　　一方面，近年来新能源汽车增长迅速，30万价位的赛道已经非常拥挤，有人认为李一男进入这个赛道错过了最佳时机；另一方面，李一男身上的标签太多了，比如天才少年、华为前接班人、百度CTO……等等，他本人经过三次创业，一度入狱，正如他自己所说的那样：我人生起起伏伏，如过山车一样。因此有人质疑，这一次创业，李一男又能持续多久呢？
　　李一男的个人经历极具传奇色彩，在人们的印象中，这位＂天才少年＂15岁进入华中科技大学少年班学习，21岁加入华为，入职半个月就成为主任工程师，入职一年提拔为研究部副总经理，25岁成为华为总工程师，27岁当上了常务副总裁。毫无疑问，李一男绝对是一个非常稀有的天才。
　　当年，华为掌门人任正非非常稀罕李一男，还有许多场合用＂干儿子＂称呼他，那时在华为内部李一男已经被公认为华为＂太子＂。
　　李一男在华为期间，的确没让任正非失望过，其中最著名的一次是，李一男带领华为研发团队，果断放弃了更为成熟的CDMA技术，转向研究GSM技术，最终将华为的市场营收从4.1亿狂增50倍，达到了200多亿。并且先后开发出数十项世界领先的专利产品。
　　胸怀壮志的李一男当然不甘心屈居于华为，于是2000年初，30岁的李一男拿着从华为分到的1000万股权分红，＂另起炉灶＂创办了港湾公司。
　　值得一提的是，李一男决定离开华为自主创业时，还与华为签了份竞业协议，承诺自己只做代理不搞研发。但想要大干一番的李一男最终选择了站在华为的对立面。李一男的入局，让华为损失惨重，一方面他挖走了不少华为的人才，另一方面，他大肆抢夺了华为的市场份额。
　　李一男没有底线的做法，无疑激怒了任正非。为此2004年，任正非还专门成立了＂打港办＂，针对性打击李一男的业务，最终华为以2亿元收购了李一男的公司。而他本人却决定再次重回华为，继续担任副总裁。
　　但二进华为的李一男处境尴尬，两年后，再度离开华为，并先后跳槽到百度、中国移动和金沙江创投，但都没有持续很久。
　　李一男离开华为后，可以说一直在走下坡路，这期间创过几次业，但没能激起较大的风浪，2015年，还因参与内幕消息炒股获利，被判入狱两年半。
　　李一男兜兜转转这么多年，如今也已年过五旬，知天命的年纪，或许李一男不再想着向谁证明自己，在被问及这次创业的感受时，他只是简单地回答：没有感受。并笑称，自己的智商跟普通人一样。
　　当下，华为已然成为国内智能驾驶领域的高端玩家，而李一男在经历多次挫折后，也已拥有了丰富的创业经验，再加上他的技术天赋，或在不久的将来，将与华为在新能源汽车市场一较高下。
　　华为和李一男也许会再次开启新的故事篇章。