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宣布造车这一年,小米没了3500亿,这是咋搞的?

  今年众多的厂商都开始造车了,特别是小米,雷军在发布会上高调的表示,押上自己人生中的全部信誉,自己亲自挂帅,All in 造车。
  说真的,对于小米造车,网友们是喜闻乐见的,毕竟一直以性价比著称的小米,在造车肯定也会是同样的模式,那就是走性价比路线,所以很多人就非常期待小米推出"年青人的第一款车",不过小米也表示了,要到2024年,小米汽车才量产。
  不过我们仔细看看小米表示要造车的这一年,我们发现小米造车真的不像华为带火的赛力斯、极狐一样,沾上智能汽车就火,小米是反而没了3500亿元。
  年初的时候,小米的市值超过了8000亿港元,所以在小米春季发布会上,雷军还很高兴,调侃了一下某位投资者。
  但现在已经只剩下了4500亿港元(约合3600亿人民币)左右,距离年初的最高点的9000亿港元,市值蒸发约一半了,可说是3500亿元不见了,而雷军的身价差不多折半,而本来翻了一倍的小米股价,已经越来越接近当年17港元的发行价,即将回到原点。
  为何别人说要造车,股价嗖嗖嗖的往上涨,而小米则一路下跌呢?其实这与小米要造车,并没有太多的关系。
  今年众多互联网股其实都不表现不太好,比如阿里、腾讯、美团、京东、拼多多、贝壳们,都跌得很惨,下滑50%的比比皆是,所以小米下跌,也就不太例外了。
  其实,小米目前的股价其实对应的还是小米当前的情况,虽然小米今年表现不错,手机销量甚至一度成为全球第二,且小米的目标是2024年成为全球第一,但未来怎么样,还很难说。
  而造车需要大量的时间、金钱,且未必就能够成功,比如恒大汽车、FF的例子就摆在前面,所以投资都也是比较谨慎,所以小米今年在资本市场表现不够好。
  但如果到了2024年,如果小米手机全球第一,汽车也量产交付了,那么雷军就真的扬眉吐气了。

巨轮智能携手中望增强轮胎模具设计创新能力,加速行业自主化发展巨轮智能装备股份有限公司(简称巨轮智能)始创于1992年,是国内首家上市的子午线轮胎模具企业国家技术创新示范企业全国首批15家工业机器人规范企业之一,拥有国家认定企业技术中心院士工2021中国工业设计软件创新峰会赋能工业升级,共筑共赢生态来源央广网对工业发展来说,2021年里,中国工业软件的短板现象依然存在,但国家企业从不同层面频频出手,探索突破关键核心技术瓶颈的有效方式和路径,力推国产工业软件行业的快速发展。其中鸿蒙智联电踏车,未来式多场景交互新体验截止目前,中国的城市化水平达到了63。89。伴随着城市化水平的一步步提升,国内的城市生态受到了巨大的挑战。如何解决城市交通拥堵能源高效利用等问题都成为了国家实现可持续发展的头等大事告别粉笔时代,读书郎希沃海康威视教学一体机测评伴随着新科技时代的到来,各种高科技产品如雨后春笋般涌现,万事万物都在更新迭代,教育也不例外。以前老师们上课依靠的是教室讲台上的一块黑板几支粉笔,但如今智能教学产品已经逐步走进课堂,UampampampI由我参加中国通信电子产业博览会,面向未来步履不停2020年第三届中国国际通信电子产业博览会,于2020年10月20日在江西南昌绿地博览中心落下帷幕。此次博览会的展出面积为3万平方米,充分展示通信电子领域最新发展成果与趋势,着力打马自达公布5款SUV新产品计划,未来车型均将采用全新的电动车平台马自达不管是内燃机动力的产品更新速度或电动化脚步都显得迟缓,不过以后可能将有改观,今天马自达官方宣布最新产品计划,自2022年开始将扩大SUV车型阵容,以因应此一细分市场需求的快速拥抱变化创领未来smart开启品牌发展新篇章第十九届上海国际汽车工业展览会已拉开序幕,此次车展以拥抱变化为主题,提倡主动拥抱数字经济下的产业新变化。自诞生之初就致力于为城市出行提出最佳解决方案的smart,始终拥抱汽车产业电沃尔沃在未来几周即将IPO,新能源版XC40续航里程400公里受新冠状病毒的影响,消费者消费观念日益向健康和环保转变,沃尔沃品牌基因中的安全健康环保理念愈发凸显其内涵与价值。面对特斯拉蔚来等新能源品牌的围追堵截,沃尔沃始终保持独立思考,稳健发机器人拿到第一张人类身份证!她能为你排遣,还越来越聪明近来,被誉为沙特达沃斯的未来出资建议大会在沙特首都利雅得举办。会上,一位女人机器人索菲娅被颁发沙特公民身份,成为国际上首个取得公民身份的机器人。机敏怒怼掌管名嘴在被颁发国籍后,索菲今年过年不回家翻看老照片全家福里美好的回忆找到回家的感觉什么是家,不同的人,处在不同成长时期不同环境对家的定义和认识是不同的。小时候,父母在哪里家就在哪里,这是小家,父母的父母在哪里,那里就是两个大家。妈妈四兄妹和姥姥我的大家庭儿时一起西安回坊排长龙买手摇元宵也有人请跑腿代买回家油炸真香我发现现在的人买东西酷爱排队,尤其是和吃喝有关的,队伍越长大家越爱排,可能是因为现在吃喝的种类太丰富了,也良莠不齐,所以大家觉得排队是美味的保障吧。元宵店前大排长龙。在我们西安逢年
20万带无人泊车,零百加速7S级,威马W6不比本田CRV荣放香?20万左右选择一款SUV车型,可能大多数人会想到本田CRV丰田荣放等车型,但这个价格仅能买到入门版本,且不说配置表现都很差,而且它们的动力表现都很一般,CRV是1。5TCVT,而荣为什么低端合资车没人买了?是国人有钱了?内行人说出实情如果对汽车行业一直很关注的应该会知道,在10年前低端合资车备受国内消费者追捧,比如雪佛兰赛欧别克凯越日产阳光现代瑞纳福特嘉年华本田锋范起亚K2雪铁龙爱丽舍大众捷达铃木雨燕铃木奥拓等本田1。5T动力强还省油,国产车为何不直接山寨?工程师有心无力在传统燃油车领域,本田的整车品质可能不是最好的,但本田的发动机的确很优秀,尤其是那台代号L15B的本田地球梦1。5T发动机,搭载于雅阁之上拥有8S的破百性能,关键油耗仅在78L之间国产车与韩系车的差距有多大?长城吉利表示现代车啥也不是如果这个问题放在十年以前,想都不用想国产车给韩系车提鞋都不配,因为在2010年之前大多数国产车企还停留在逆向研发粗制滥造的阶段,为了抢夺低价市场几乎用着最烂的技术和配件,结果也可想追求面子的买CRV,随大流的选CS75PLUS,内行人选传祺GS4PLUS对于一般家庭购买SUV来说,紧凑级是大多数人的首选,空间足够用而且后期用车成本也不高,同时价格在1020万之间也比较容易接受。不过作为国内最畅销的SUV,这一领域自然是竞争最激烈的国产加长版豪车红旗H9即将上市,尺寸接近迈巴赫,搭3。0T动力相较多年前而言,如今国产车的进步的确很明显,不过仍旧难以摘掉低端标签,20万甚至15万以下是国产车的主战场,一旦价格超过20万后,消费者就不再认可了,显而易见当下国产车的首要任务就普拉多帕杰罗退市后,国产硬派越野终于完成了霸榜在很长一段时间内,国内市场中的硬派越野领域一直被合资车所牢牢掌控,像普拉多陆巡帕杰罗途乐等。可是因为国六排放的到来,这些车纷纷被迫彻底退出国内市场了,至今这些车型的国六版本何时能在7月轿车销量排行榜画风突变,合资国产五五开,国产车崛起了?因为市场上主流的合资紧凑SUV价格都在15万以上,因此10万左右的下沉市场一直被国产紧凑SUV牢牢把控,凭借着价格上的优势,这级别的哈弗H6长安CS75吉利博越等一众车型销量都比较大众全新速腾发布,外观更像小号帕萨特,搭全新1。5T8AT动力当很多紧凑轿车都即将换代以及动力升级之后,大众速腾也迎来了新款,虽然依旧是出自大众MQB平台,但这次改款的力度还是不小的。就在近日,全新速腾已经正式发布,不仅在外观造型上进行了调整20多家车企加入维权联会,看看喷子的力量,把国产车都逼成啥样了近几日,一则关于国产车企维权的事件在网上备受关注,说实话,看到这个消息我觉得挺诧异的,因为此前被曝出维权的大多是消费者们,比如坐在车顶上哭的那位,再比如上海车展站到展车车顶的那位,雪佛兰萨博班亮相成都车展,车长超5米7,搭V810AT,要入华了吗在这次的上海车展中,又一款巨无霸车型的展台前吸引了不少媒体的驻足,这款车就是雪佛兰旗下的全尺寸SUV萨博班,如果比较关注每次车展的朋友可能对这款车并不陌生,因为在此前的上海国际车展