为什么特斯拉可以不断降价,而蔚来理想小鹏则不降价?
7月份一个月,特斯拉降了两次价,一次是ModelY降价7.19万,标准续航版只要27.6万元。后来Model3又降价1.5万,标准续航版最低只要23.59 万元。
事实上,自从特斯拉入华以来,就一直在降价,而每降一次价,很多人都会称自己又被割了韭菜,才买的车,马上就降价了。
但与此同时,我们看到特斯拉的友商,大名鼎鼎的"蔚小理"们,却没有降价,所以很多网友很奇怪,称为何特斯拉能够不断降价?
其实关于这个问题,最简单的可以解释为特斯拉的定价是跟着成本走的,成本降了,售价就降了。
而成本降低主要是特斯拉切换供应链,特别是中国供应链产生的,比如ModelY标准续航版能够降7.19万,是因为换上了宁德时代的磷酸铁锂电池,成本降低了。
另外特斯拉自从在中国生产后,一直在慢慢的切换供应链,按照特斯拉的说法,要尽量做到100%的中国化,全部使用中国供应链,这就导致成本的下降,所以特斯拉的价格就降。
而蔚小理本来主要就使用的是中国的供应链,不好再切换,所以成本很难做到像特斯拉一样的下滑,所以没法降价。
另外特斯拉的利润其实很高的,别看特斯拉似乎盈利不高,但从2季度的数据来看,特斯拉汽车的毛利率接近30%。
像蔚来、理想等的毛利率不到20%,而小鹏汽车的毛利率甚至不到10%,这三兄弟的毛利率其实在汽车领域算较低的了,这样来看蔚来、理想的成本就较高,利润空间就不大,所以降价的空间也不大。
所以大家看着特斯拉不断降价,却没有办法跟着降价,谁叫特斯拉本来就成本低,还可以不断的切换供应链降低成本。
据称接下来特斯拉有可能推出10多万的车,预测在16-20万之间,可能会采用比亚迪的刀片电池,那时候国产电动车又怎么办?
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