曾经的豪华汽车市场，看不到中国汽车品牌的身影。当德系BBA军团以及美国、日本等豪华车企阵营在豪华市场拼命搏杀时，中国车企还在中低端市场耕耘，不断蛰伏，寻求突破之路。
　　随着新能源风口的到来，中国车企迎来了弯道超车的机会。小鹏、理想、蔚来等新能源车型逆袭30~50万级别车辆市场，与豪华品牌掰腕。而在更高端的60~80万市场，也有一个中国汽车品牌正在躬耕前行，TA便是高合汽车。
　　在近日举办的高合汽车媒体沟通会上，华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊这样告诉媒体，＂希望通过我们的努力，让高合汽车成为新世界第一的科技豪华品牌。＂目前高合汽车，正在将丁磊制定的奋斗目标分解，并将其一步步实现。
　　从今年5月份开始，高合旗下量产车型交付用户。两个半月时间，高合汽车销量突破千台，成为中国豪华品牌交付最高的品牌，同时也填补了中国新能源汽车品牌60~80万元细分市场的空白。
　　科技豪华、用户是＂破晓者＂、共创的全新品牌，作为高合身上的三个特色标签也日益鲜明了起来。确实如此，在高合首款量产车型HiPhi X车型上，无论是双冗余自动驾驶辅助系统，还是PML可编程智能大灯，都尽展科技豪华属性。而这种科技与豪华，也成为了市场对高合汽车的第一印象。
　　当然，高合汽车想要成为新世界第一的科技豪华品牌，任重道远。丁磊也表示，高合汽车现在最重要的是生产爬坡，整个渠道的建设和完善有条不紊地实施小步快跑。目前高合已经在18个城市有33个体验店。在服务渠道建设上，有64个服务网点，包括交付中心、服务中心，授权钣喷中心等，覆盖了27个城市。下一步，高合汽车将进入其他主要城市，年底有望达到120家，为用户带来更为直接便捷的服务。
　　从概念车，到引领行业的量产交付，丁磊带着高合汽车走出了一条独特的发展之路。相信在行业＂老兵＂丁磊的带领下，高合汽车将一步一个脚印踏实前行，实现中国汽车品牌的豪车梦。

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