周鸿祎没看走眼，造车黑马连续超车，月销8000辆跻身排名第二

　　文/JING 审核/子扬 校正/知秋
　　近两年，新能源汽车可谓是投资风口，不仅传统车企与造车新势力相继加注，小米、苹果、华为等互联网公司、科技公司先后宣布跨界进行新能源汽车赛道。而在众多跨界品牌中，现阶段成绩最为出众的公司，当属360。
　　360虽然没有自己造车，却通过投资的方式登上了新能源汽车牌桌。根据官方在10月19日发布的公告， 360已经对哪吒汽车投资29亿，同时成为了哪吒汽车的第二大股东。
　　其实，360已经与哪吒汽车接触非常长一段时间，双方合作在业内早已是人尽皆知。还没有确认投资前，360公司创始人周鸿祎就已经开过一场发布会，宣布360将与哪吒汽车牵手，打造平民汽车。
　　值得一提的是， 当时哪吒汽车知名度并不高，而360公司在经历过手机业务失败后，已经很久没有现身＂智能终端＂市场。
　　因此，双方合作在当时并没有被太多人看好。但从结果来看，周鸿祎确实没有看走眼。哪吒汽车在与360宣布合作后，业绩长期高速增长。 今年10月，哪吒汽车销量接连超过蔚来、理想，跃至造车新势力榜第二位置。
　　而且，哪吒汽车销量增长趋势，丝毫没有停止的意思 。10月，哪吒汽车销量成功突破8000台，这是哪吒汽车销量连续第九个月实现增长 。
　　而受此影响，哪吒汽车经营情况也获得好转。尽管哪吒汽车2021年上半财报显示，哪吒汽车在前六个月依旧亏损6.9亿，但对比去年同期数据可以看出， 因为有稳定订单加持，哪吒汽车净亏损已经减少了将近一半。
　　在笔者看来，若哪吒汽车能继续维持销量增长势头，哪吒汽车很可能在明年上半年实现扭亏为盈。
　　那么，哪吒汽车的销量有希望持续增长吗？ 笔者认为，毫无问题。
　　哪吒汽车的定位是中低端市场，而有中低端汽车需求的用户数量远多于中高端用户。 由此可以看出，哪吒汽车拥有更大的市场可以挖掘。
　　而且，很重要的一件事是，目前大多数智能汽车品牌都在冲击高端定位。即便是主打性价比的小米，也是计划将首款汽车价格定在10万以上。
　　也就是说，哪吒汽车的中低端定位，令其在市场上不会面对太多竞争压力。 在新能源汽车市场规模越来越大的背景下，哪吒汽车可以说是最没销量增长压力的厂商之一。
　　另外， 哪吒汽车相比竞品，还有一个优点——360安全技术。
　　11月3日， 哪吒汽车召开新品发布会，360董事长周鸿祎宣布，360安全技术在哪吒汽车V Pro上首发。 哪吒汽车V Pro成为了全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车，同时该汽车也具备了更强的网络安全能力。
　　虽说此项技术并不能为用户带来实质性的体验升级，但在用户愈发重视信息安全的情况下，360网络安全技术很可能成为影响用户选择决定性因素。
　　哪吒汽车通过与360合作，不仅能获得技术支持，还可以得到更多的资金援助，这对于哪吒汽车而言，其实是最为重要的事。
　　毕竟，技术研发、提升产能都逃过钱这一个字。短期来看，传统汽车厂商哪吒与老牌互联网巨头360的合作，对双方而言都是利大于弊。