骗子大王庞青年，比贾跃亭还狠的造车大忽悠，终于倒了

　　自1931年5月31日国产的第一台汽车诞生起，90年的时间里我国出现了许多车企，也出现了许多优秀的企业家。
　　但＂林子慢慢大了＂，有正儿八经踏踏实实造车的，也就有动歪脑筋企图从中牟取利益的。
　　说起中国造车第一大忽悠，好多人说是＂明天回国＂贾跃亭，但是在中国，有＂造车梦＂的可不只有贾跃亭，还有青年汽车的创始人庞青年。
　　提到庞青年，我们或许还并不熟悉；但是如果提到＂水氢车＂、＂水氢发动机＂，大家一定都有所耳闻，庞青年就是始作俑者。
　　这个人比贾跃亭更早迷恋＂造车＂，并把造车当作杠杆，曾拥有一个名为青年汽车的＂帝国＂，曾一度出海收购瑞典知名汽车公司萨博汽车；
　　被工信部Diss的庞青年，没有资质，却拿了50亿投资，留下总额1000亿的＂承诺投资＂，这融资能力相信贾跃亭看了都会流泪啊！
　　所以说，庞青年要是中国造车第二大忽悠，贾跃亭绝对不敢认第一。
　　然而，如今＂骗子＂庞青年，这个比贾跃亭还狠的造车大忽悠，终于倒了！
　　壹
　　你还记得曾火遍全网的＂水氢车＂吗？
　　点石成金，化水为油，青年汽车水氢发动机，加水就能跑，比马省草料，只喝水就能跑！
　　当时我们一听到＂只烧水车就能开＂的新闻，都是非常的激动，然而等到后来，发现事情好像并没有那么简单。
　　在项目遭遇滑铁卢、被大众质疑骗取政府补贴后，青年汽车集团的荒诞造车梦时隔三年终于画上句号。
　　前两天，金华青年汽车集团及其21家关联企业进入实质合并破产清算程序，21家关联企业债权人在2021年9月10日前可向破产管理人申报债权。
　　从2019年破产到2020年预重组、再到如今彻底清算，庞青年和青年汽车集团的造车剧本终于迎来了终局！
　　2月11日，正值大年三十，当每家每户都在为年夜饭忙活，为亲朋好友送新年祝福的时候，庞青年收到的，却是人民法院公告网发布的一纸破产文书。
　　根据这则公告，金华青年汽车制造有限公司的债权人应在2021年3月22日前，向金华青年汽车制造有限公司临时管理人申报债权。
　　这意味着，金华青年汽车制造有限公司已经进入破产清算程序，将正式走下汽车制造的历史舞台。
　　事实上，早在2020年10月份，金华青年汽车所在的金华经济技术开发区管委会就根据公司申请，已启动了预重整工作。
　　青年汽车创始人庞青年也曾经光环加身，于2006年和2009年两度获＂风云浙商＂的称号；但近年又诉讼缠身，被法院列为＂被执行人＂，并因涉嫌合同诈骗被立案侦查。
　　水氢燃料汽车风波，让他的昔日形象再度受损。庞青年的造车之路，已然崩塌！
　　贰
　　早前《中国经营报》曾多次揭露，这位来自浙江台州市天台县的商人，以极为相似的路数，亮相中国多个地方招商舞台，并在身后留下总额1000亿的＂承诺投资＂。
　　据报道，自2009年起，青年汽车进入了一个高速扩张的阶段。该公司董事长庞青年抛出了一个444亿元的总投资计划，布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。
　　与之伴生的是，诈骗、停产、破产清算。
　　2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案；青年莲花在2014年起被爆出资金紧张，大规模停产；2017年，青年莲花汽车被债权人申请破产清算。
　　通过中国信息执行网查询可知，庞青年先后共有20次被列为失信被执行人，并被采取限制消费措施，其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。
　　即便如此，过了花甲之年的庞青年也并未被地方政府彻底抛弃。
　　2018年起，青年汽车仍然亲密接触河南南阳、邓州，南通如皋等地，并获得了部分地方政府的支持，青年汽车所兜售的项目，正是此次引发热议的氢能源汽车。
　　车辆只需加水即可行驶，谁信？能量守恒定律不要面子啊！
　　庞青年曾解释，＂水氢车＂最大的秘密是一种＂特殊催化剂＂，特殊的催化剂，庞青年表示属于＂商业机密＂，连最厉害的化学家都无从得知。
　　科技总要进步，将＂不可能＂变为＂可能＂从来就是人类的孜孜追求，能不能成功，远不是我等吃瓜人能辨明的。
　　然而，水变氢，氢变电，庞青年来来回回都解释不太清楚的原理明显是在＂忽悠＂，整个反应过程看起来也远不止加水加催化剂那么简单。
　　叁
　　随着＂水氢车闹剧＂不断发酵，庞青年和他的青年汽车集团被扒出了各种各样的＂丑闻＂：
　　公司司法风险高达641条，仅开庭公告都有106条，而青年汽车早已被法院列为了失信企业，庞青年则被列为失信被执行人以及被限制消费人员。
　　也是在那场贻笑大方的＂水氢发动机＂风波之后，63周岁的庞青年已经鲜少出现在公众视野中，也许是不想面对自己的失败，又或许是在为自己的＂造车梦＂寻找下一根救命稻草。
　　其实，在造车之前，庞青年只是一个生产自行车轮胎的小人物，在看到汽车开始走入寻常百姓家时，赚到钱的他坐不住了。
　　庞青年本就不是一般的人，而他的眼界和野心，一直都比同龄人要大得多。这一点，从他的过往中便可窥见一二。
　　庞青年，1958年出生于浙江省天台县的一个农民家庭。很有经商头脑的庞青年放过牛，卖过茶，开过拖拉机，在21岁时创办了一家胶袋厂，赚到了人生中的第一桶金。
　　1986年，庞青年投资26万元创办了浙江省磐安橡胶厂，成为了凤凰、永久等自行车厂家的供应商，并且在四年后成为了地区第一。
　　庞青年与汽车正式结缘是在上世纪90年代，起点是客车而非乘用车。
　　1993年，年仅35岁的庞青年成立浙江杭通集团并出任董事长；1995年，庞青年与北京北方车辆制造厂合资，成立了金华北方福来车辆有限公司，准备生产高档豪华大客车；1999年，庞青年斥资900万元收购了金华北方福来车辆有限公司的剩余股份，并将公司更名为金华青年汽车。
　　从庞青年的经营手法来看，其非常善用＂噱头＂营销，在接手青年汽车后，庞青年就立刻与德国尼奥普兰开始合作，并迅速占领国内的豪华客车市场；但真正让青年汽车走入大众视野的，还是当年的＂萨博之争＂。
　　肆
　　在大忽悠方面，庞青年可称得上是一位久经沙场的老将，我觉得可以用一句话来形容他：＂他骗过的钱比你们挣的钱多多了＂。
　　如果说上世纪80年代的那些气功大师们只是瞅准了人们内心对长生、保健的渴望，那么庞青年则更技高一筹，他居然将自己的生意经瞄向了地方政府。
　　据中国经营报报道，2011年，庞青年实际控制的青年汽车，以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。
　　然而，在收购萨博汽车尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年汽车即将煤炭指标转手卖予亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元定金。
　　庞青年还曾抛出一个444亿的总投资计划，欲在全国建立十大生产基地。投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。如今，这些地方的项目几乎全部烂尾。
　　鄂尔多斯事件之后，青年汽车的负面消息就不断传来，从欠薪拖款到被列入失信名单，短短数年间中国裁判文书网上与＂青年汽车＂相关的裁判文书就多达几百份。庞青年也前后二十余次被列入失信名单并被限制消费。
　　2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案；
　　2014年，青年莲花在被爆出资金紧张，大规模停产；
　　2017年，青年莲花汽车被债权人申请破产清算，青年汽车还因产品问题吃了工信部的行政罚单。
　　2019年，庞青年另辟蹊径，高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车，而青年汽车帝国也就此开始崩塌，这出荒诞的玄幻故事，也终于到了结局的时候！
　　伍
　　作为一家传统车企，在遇到发展瓶颈的时候希望借助转型来实现突破，这无可厚非。
　　纵观全球汽车市场，无论是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，还是奇瑞、吉利、荣威等自主品牌，都不约而同地在朝着新四化的方向稳步发展。
　　可偏偏庞青年是个不折不扣的商人，他最注重的，不是稳扎稳打，不是产品质量，不是技术基础，而是一个字——利。
　　为了逐利，庞青年屡次对外宣称自己的产品有多么优秀，以此来抬高自己产品的＂身价＂，但是没有强大的技术作为支撑，没有打好市场的基础，在路都没走稳的情况下，就想振翅高飞，到头来也不过是一场笑话罢了。
　　从曾经的无限风光，到现在的破产清算，金华青年汽车的结局不免引人唏嘘。
　　不过，相比它的惨败结局，仍然奋战在激烈竞争中的车企们更应该关注的，是如何扬长避短，脚踏实地，避免成为第二个青年汽车。
　　参考资料：
　　车轶事《老赖庞青年，梦碎「水氢车」》、
　　大江湖解局《中国造车第一大忽悠，倒了！》、
　　豪哥说车《骗子大王庞青年，辉煌又落寞的一生》、
　　柴狗夫斯基《骗了国家50亿！比贾跃亭还狠的大忽悠，终于现原形了！》、
　　快刀财经《起底庞青年：车加水能跑1000公里，是造车奇才还是＂庞＂氏骗局？》、
　　投资家《＂庞氏骗局＂轰塌，加水能跑1000公里的神车破产！创始人20余次被列失信名单！》