续航400km配快充，丰田高配性能SUV，省钱空间大，实拍丰田CHREV

　　#丰田C-HR# 丰田在混动方面的研究，可以说是登峰造极，双擎系列的车子在国内外的销量以及口碑都是不错的。除此之外，丰田其实对于纯电和纯氢的新能源汽车，也颇有＂心得＂，丰田Mirai就是旗下纯氢新能源车子代表作，而今天给大家带来是丰田旗下纯电新能源车子，丰田C-HR EV，基于燃油版打造而来，有着品质基础，大马力的它有着长续航的能力，接下来就一起来看看吧！
　　丰田C-HR EV整车做得十分精巧，颜值年轻个性，前脸锐利的灯组极具视觉冲击力，灯源布局精细科技感很好。封闭式的中网采用轮廓的设计，配上蓝色丰田车标，很有辨识度很大气。前包围做的立体宽大，蜂窝网状结构和C字勾勒，时尚运动。
　　长宽高4405x1795x1575mm，轴距2640mm，标新立异的车身造型颇为年轻动感，而前高后低的设计，有着向前蓄势待发视觉感受。17英寸个性的铝合金轮毂配上大气的轮眉，很有气势。
　　尾部的设计倒是挺亮眼的，C字的尾灯有着回旋镖的感觉，而上方还有扰流的尾翼颇为动感，而厚实的后包围，给人的感觉很安全沉稳。
　　车内的内饰采用环抱式的设计，这无疑是对驾驶者很友好，而悬浮式中控台设计，但是相当霸气。无缝衔接地体现出丰田的做工是很扎实的，软材质的用料覆盖配上镀铬装饰，更显时尚和档次。9英寸的中控屏拥有手机互联映射、车联网、OTA升级、路况导航、车载蓝牙、胎压报警、6个安全气囊、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。
　　塑料的三幅式方向盘，拥有多功能配备，支持四向调节。7英寸的液晶仪表盘，区域化的信息显示，一眼明了。
　　丰田C-HR EV采用织物座椅，造型有着很好的包裹感，对于腰部和肩部都有很好支撑性，且舒适度是有的，主驾驶位支持6向的手动调节。
　　轴距2640mm的后排空间还是很富裕的，三个人的空间三个人的头枕，舒适度倒还可以，靠背偏软，靠着很舒适。而底板中间凸起不高，不会影响乘坐体验。后排支持比例放倒，空间还是很灵活的。
　　后备箱地做的四方四正的，有着深度有宽度，两侧还有储物格子的设计，很实用，空间满足日常家用是绰绰有余的。
　　实拍车型为2020款 丰田C-HR EV 领先版，使用的是一台204马力，300牛.米的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱。54.3k Wh的三元锂电池，可以在快充0.83小时 慢充6.5/24小时 充满，续航里程是400km。
　　底盘采用前麦弗逊独立悬架，后双叉臂独立悬架，电动助力，承载式车身。
　　丰田C-HR EV的作为新能源汽车，在同级别中，有着不可估量的实力，配置全品质高，补能快长续航的特点，颜值年轻时尚，对于年轻人城市代步是不错的选择。对于这款车型感兴趣的车友，可以去看看。