在汽车圈，谈到智能化，大家脑海中率先浮现的往往是＂纯电动＂、＂高价位＂、＂蔚小理＂等关键词，确实＂蔚小理＂们推出的电动车产品，特别是高端电动车产品，让不少消费者享受到了最新智能科技，这也是造车新势力给汽车行业带来的新气象。 但不可忽视的一点是，虽然电动汽车市场发展迅速，但燃油车目前乃至今后很长一段时间，在数量上仍然占据绝对优势，燃油车消费者同样有享受智能科技的需求。正因如此，针对燃油车智能化的问题，必须有品牌给出让消费者满意的解决方案。 由于车辆结构更加复杂，燃油车的智能化要比电动车更难实现。不过，这也进一步凸显了智能燃油车的重要意义。正如上海汽车集团股份有限公司数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮所说，＂如果新势力在电动车上展现了智能化的特征，那么就是行业英雄。如果让目前市场份额仍占90%的燃油车加上智能化，就是人民的英雄＂。 谁能扛起燃油车智能化的大旗？对于这一问题，出自上汽智能全球模块化架构SIGMA的MG ONE给出了回答。作为MG旗下首款智潮科技SUV，MG ONE以科技平权、潮流平替及体验无限三大全新标签，解决了燃油车智能化的问题，成为革新行业认知的燃油新势力。 之所以说MG ONE是燃油新势力，是因为其带领行业进入新的智能时代，带给消费者真正的智能体验，而这，正是当代＂新势力＂真正的特征。MG ONE的出现，打破了新能源车对智能科技的垄断与引领地位，让年轻人享受到更多科技带来的乐趣。 ＂全真七诀＂铸就最强智能产品力 MG ONE对燃油车智能化问题的解决，不是在于某些单点项目的突破，而是形成了体系化的优势。MG ONE借用＂全真七诀＂武侠概念，呈现出自身＂无极子＂、＂悟语子＂、＂次元子＂、＂御音子＂、＂神行子＂、＂钥云子＂与＂逍遥子＂这七大智能产品力，大秀深厚＂内功＂。 工欲善其事，必先利其器，MG ONE的第一诀＂无极子＂便是强大的底层硬件支撑。MG ONE搭载着目前车载的最强＂芯＂片——高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片，旗舰中的王者，行业顶级7nm制程技术，领先同级2个世代，平台运算速度达360万次/秒，比上一代性能整整提升了3倍 顶级的＂芯＂片结合全球首搭的斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS，MG ONE能突破交互多重维度；再配以30英寸环抱式三联大屏，给用户够科幻、够大够沉浸的体验，更带来有界无限的跨屏交互，0秒交互的开机、触屏及语音等体验。 谈到智能化，不可能不提AI技术，MG ONE的第二诀＂悟语子＂，通过由达摩引擎驱动的AI语义，可通过七天自主学习和自我进化，让座舱可以闻人声、知人心。MG ONE的智舱不仅拥有7天自进化系统，更拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的全球最大语义库，能实现多种语言、多人指令、双向反馈及深度理解的智能语音交互。 年轻人是智能化的忠实拥趸，也是MG ONE的目标消费者，MG ONE第三诀＂次元子＂，打造出来了业界首个B站深度合作的座舱，不仅有B站专属动画和定制主题，还可以车机端账号无缝同步，实现语音打开视频、发弹幕、点赞等功能。 同时，MG ONE配备的一体式电竞座椅造型能给予用户优异的动态支撑；30英寸环抱三联大屏带来真实细腻的高分辨率画质，再配以256色氛围灯和雅马哈双头枕音响，全力打造驾驶者沉浸式专属体验。 俗话说，细微之处见真章，作为汽车最成熟的功能之一，音响系统目前很少被车企以智能化的视角关注，即便是主打智能电动汽车的造车新势力亦是如此。而MG ONE第四诀＂御音子＂，能让音乐社交功能更添智能性。 MG ONE作为自主品牌中首款搭载主驾专属的专业演奏级雅马哈双头枕音响的车型，拥有雅马哈独有的高保真对称摆动技术，加上专业的调音匠人专业能力，输出6+2环绕效果，使得车内再现＂纯粹真声音＂。智舱内还拥有＂千万级＂网易云曲库，可根据个人喜好进行每日更新。 智能驾驶是近年来汽车智能赛道上各大品牌竞逐的最热门项目之一，MG ONE第五诀是＂神行子＂使得车辆行驶有如神助。MG ONE配有基于高精地图的高阶智能辅助驾驶，可以通过多传感器融合，实现基于高精地图的高阶智能辅助驾驶。 MG ONE以5个德国博世第五代毫米波雷达、4个360 高清环视摄像头、12个超声波传感器，造就同级最全传感器，使得驾驶者前后左右的视野全开；并携手中国最大的数字地图提供商——四维图新，开发同级唯一高精地图，从高速、快速路到城市道路，各个场景逐步覆盖；更有20项智能辅助驾驶实现打灯变道、自主上下匝道等高阶场景驾驶。 在对智能驾驶这样的热门大项目关注的同时，MG ONE在细微之处也能让用户体会到智能化的便捷。MG ONE第六诀＂钥云子＂，技能为隔空开物。作为配置首个无感手机车钥匙的燃油车，MG ONE可给予管家式迎宾服务，靠近自动解锁，离车自动上锁，且五门均可识别。 值得一提的是，MG ONE无感手机车钥匙拥有国内唯一一家通过五大测评机构评测的移动安全系统，不仅可进行金融级安全防护、医院急诊式诊断和救援，还可以在异常状态情况出现时，及时给予用户安心提醒，让用户安全驾驶。 泊车是最常见的用车场景之一，该场景的智能化对于提升用户体验，意义重大。MG ONE 第七诀＂逍遥子＂，可实现全场景无人智能泊车，即Ta能通过360 环境感知与4D透明车身等加持，将高清环视系统融合自动泊车，全视角、全地形、有人无人全能停。 MG ONE可随意调节车身0-50%-100%透明度，实现4D透明车身；并通过4个高清摄像头和12个超声波雷达，360 无死角地观察车辆周边环境；实现了29种泊车场景全覆盖，水平、垂直、斜列车位都能停；用户在手机APP上可以点选泊车方式，系统可以控制车辆完成自主泊车，给予用户最大的方便。 ＂全真七诀＂的创新是一个缩影，由此可以瞥见MG ONE的强大智能产品力。拥有＂全真七诀＂这一完整体系的MG品牌像一个年轻人，他有潮流的外观，有强大的大脑，有强健的体魄和肌肉，还有年轻人的生活方式……全真七诀作为一个整体，直观地演绎出了MG ONE燃油新势力的特征。 颠覆行业传统格局的＂名门＂之后 MG ONE强大的智能产品力，让外界看到智慧科技不再专属电动车、高端车，标志着电动车和燃油车两极发展的现有格局将被打破。然而，让燃油车智能化并非易事，颠覆行业传统格局的MG ONE实际上啃下的是一块很多同行此前都未能攻克的＂硬骨头＂。 对于传统燃油车而言，智能化存在很多技术层面的瓶颈，如智能泊车的过程，车辆需要很精细的控制，电动车靠着电信号便可以实现这一点，但燃油车离合器松多少，车的动力响应，很难精确估算。这意味着，电动车为智能化提供了非常便捷的支撑，而燃油车要做到这些，背后需要很强大的底层科技支撑。 而MG ONE做到了，实现了对燃油车技术天花板的突破，这种实力不是凭空而来的，依托的是上汽深厚的技术积淀。 作为业内第一个提出＂电动化、智能网联化、共享化、国际化＂的新四化趋势判断的上汽，通过探索和实践，推出了全新一代机电一体化架构上汽智能全球模块化架构SIGMA。SIGMA架构以机械时代最强三大件为根基，是天生以智能科技为土壤发展出来的架构。 近两年来，＂科技平权＂已然成为一个热词，无论是互联网圈还是汽车圈都在谈论。在MG品牌看来，＂科技平权＂就是用主流车型的价格让消费者能够享受到更高端的智能科技，让电动车上或高端电动车有的东西，在主流燃油车上也能充分得到体现。 眼下，MG ONE无疑是＂科技平权＂在汽车行业的最佳注解。MG ONE标配高通骁龙旗舰级8155芯片，打破了顶级芯片只在高端车上采用的惯例。MG ONE标配AI语义，打破了车载智能科技单调且昂贵的印象；MG ONE还配备高阶智能驾驶辅助等20项智能科技，颠覆了智能辅助系统需要加价选装的规则。 随着 MG ONE的登场，智能化与燃油车实现了有机的统一，消费者能够在主流价位的燃油车上，感受到比肩高端智能电动车的潮流科技，在汽车行业的发展中，MG ONE无疑已成为一个值得学习的范本。