风洞测试:在千百种美中,找到与超高性能融合的一个 任何一个可能影响风阻表现的零部件和造型细节,其形状、位置、角度都要经过工程师们 数十套方案、上百次仿真分析、上千次优化计算。 精雕细琢之下,比亚迪汉在风洞测试中的风阻系数仅为0.233,达到全球量产车顶级水平。dTCS 专为新能源汽车安全 比亚迪与博世强强联合,专为新能源汽车开发分布式驱动力控制系统dTCS,助力汉EV实现扭矩控制时间加快20倍、扭矩响应闭环提升10倍,极大程度地提升整车安全性、高效、操控性和舒适性。这是国产电动汽车在安全技术方面的一大进步。