程维不是第二个马云，滴滴市值剩390亿美元，孙正义损失惨重

　　文/有鱼 审核/子扬 校对/知秋
　　通过借助互联网的优势，改变了国人的打车方式，滴滴出行的诞生如当年的阿里一样，对传统企业带来了极大的冲击。
　　而且，需要注意的是，这种冲击并非短期内会烟消云散，而是一种长久的甚至可以说是永久的，这一点从越来越多玩家入局网约车出行领域就能窥得。
　　而滴滴出行也不负众望，在国内市场的网约车＂大战＂中取得最终的胜利，吞下了大部分市场份额，成为国内名副其实的网约车霸主。
　　不过，遗憾的是，滴滴创始人程维不是第二个马云。滴滴在国内网约车市场的接受度非常高，但近两年的发展却不尽人意，不仅口碑持续下滑，在资本市场似乎也不受待见。滴滴市值大幅缩水；
　　在2021年6月30日，滴滴出行正式在纽交所挂牌上市，开盘首日市值一度飙升至4400亿。
　　一时间，滴滴背后的资本和创始人赚得盆满钵满。根据新浪媒体报道，程维的身家直逼300亿，老虎环球基金、软银则分别获利64亿元、110亿元。
　　但11月9日美股收盘，滴滴的市值仅剩下390亿美元，约合人民币2492亿人民币，足足蒸发了1908亿元。
　　究其原因，滴滴上市短短4个多月，市值就大幅缩水无外乎两点原因，一是安全事件频发；二是遭到安全审查。
　　滴滴最开始是通过投入大量优惠券吸引用户加入，这虽然的确加快了公司的发展，但随着用户数量的增多，滴滴出行的安全问题也遭到质疑。
　　犹记得前段时间，网络上频频传来有关滴滴的坏消息，轻则用户被司机骚扰，重者威胁生命安全。因此，滴滴出行的安全性问题在社会上引起了广泛关注。
　　在将顺风车业务下架整改后，滴滴的发展速度也逐渐放缓。但谁曾想，滴滴的元气还未恢复又摊上了更大的事。
　　因为泄露乘客隐私问题，滴滴在今年7月份遭到了国家网络部门的审查，与此同时官方还勒令应用商店下架滴滴APP，在整顿合格之前严禁新用户注册。
　　虽说滴滴APP的下架，对老用户的影响并不大，但距离被调查已经过去近4个月，滴滴泄露数据问题仍然没有结果，这导致不少网约车平台趁虚而入，抢走了不少滴滴的用户。
　　负面新闻缠身，还遭到国家监管，难怪滴滴近段时间在资本市场不受待见。孙正义损失＂惨重＂；
　　那么，在滴滴市值暴跌的过程中，谁的损失最大呢？鉴于程维是滴滴的创始人，而柳青是滴滴出行CEO，有不少人认为这两人必然会损失不少。
　　但真正损失惨重的却并非程维、柳青，而是日本软银集团的掌门人——孙正义。
　　自诞生至上市，滴滴共完成了23轮融资，总金额达到210亿美元。其中，日本软银集团孙正义投资的金额累计超120亿元。
　　由此可见，孙正义非常看好滴滴的发展，并且在滴滴出行中掌握了可观的股份。因此，滴滴上市获益最多的是孙正义，但滴滴市值大幅缩水后，首当其冲受到冲击的也是孙正义。
　　对于孙正义，很多读者是通过他投资阿里巴巴所知道的，孙正义也的确凭借着阿里赚得盆满钵满，但显然滴滴不是第二个阿里，程维也并非第二个马云，孙正义此次可谓是损失＂惨重＂。
　　不过，滴滴上市没多久就出现市值大幅缩水，这的确是很多人始料未及的。目前，网约车行业已经开启新一轮大战，虽然滴滴的霸主地位尚未被寒冬，但在公司尚未整顿合格，市值一路下滑的情况下，滴滴未来的路恐怕会更难走。
　　那么，滴滴APP下架后，你在用哪款手机软件打车呢？