吉利全新电动车2月底上市，续航里程260km有啥用？

　　快递替代三轮应该是够了，五菱都火这么久了，跟个风应吧，要是充电时间短就美了
　　五菱宏光mini电动车是销量冠军你忘了？卖的非常好！续航只有120千米，你觉得怎么样？
　　只要便宜，260km续航也够用，跑跑市区和短途完全没问题。没有废物，只有放错位置的资源。借用国产007的话，就是一张卫生纸、一条内裤都有他的用处。
　　目前，纯电动车很多企业将目光都锁定在了民用车，而商用车市场却声量较小；近日，吉利商用车旗下远程品牌，将推出一款商用电动轻客，专为城市配送、物流运输等多元化需求打造，定名为远程星享V，计划于2月底上市销售。
　　电动轻客，在日常生活中，看见的频率不高，几乎每次看到都是顺丰的快递车辆，而在城市内的快递和货物配送，电动商用车使用体验还是非常好的。
　　据官方透露，星享V采用正在开发的全新轻量化笼式车身，关于笼式车身，经常在各大品牌宣传时都有所耳闻，轻量的同时保证坚固性，星享V为用户提供4.6米和4.8米两种长度选择，满足不同运输需求，其中，4.8米版本，长宽高为4845mm/1730mm/1985mm，内部空间达到6立方米。
　　为了方便用户的装卸便利性，厢货内部采用诸多优化设计，1600mm货厢高度，方便货台用叉车直接装卸货物；离地高度为650mm，装货不需弯腰即可；尾门使用4/6比例双侧开启，角度可以达到180度，标配侧门，方便更多装卸货物的效率空间。
　　根据官方数据，星享V工况续航超过260km，对于当前民用电动车而言，续航的确非常少，但如果仅限于同城固定线路运输，也完全足够，充电从20%-80%不到50分钟，对三电及核心零部件拥有5年20万公里质保。
　　智能化方面，星享V支持远程APP操控、OTA升级等诸多主流功能，驾驶时也为工作和休息设计多处合理空间布局，让运输工作和休息更轻松、更方便。
　　续航短有续航短的优势，那就是便宜，如果你只在小县城代代步的话，那么便宜里程260KM的电动车完全够用了，像我所在的县城，从城南到城北，也就20多公里，加上中间的红绿灯，260公里 的续航可以开上好几个来回了，可以完成够用了。只要你不用来跑长途，不上高速，完全没必要过于追求高里程，你要知道续航里程越高，相应的车价肯定也是越高的，那么追求性价比的话，买个短续航的不为是一个不错的选择。
　　因为，现在电动小毛驴也是骑个两三天就要充一次电，买里程短的就是充电需要勤一点，其他都没什么问题。而且车价便宜，保险什么的也相应便宜，总体算下来，同样用车时间，这样的短续航里程相较于高续航里程的要便宜不少钱。
　　但是如果你用车需求不一样，要经常跑长途，或者上高速，那么这样的车肯定就不适合你。
　　这也是为什么五菱宏光MINI150公里续航电动车有市场的主要原因。
　　以上仅是个人观点，希望对你有帮助。
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　　要是这个车想卖的快只有一个办法就是每辆车搭配一本老年电动汽车驾照，老头乐的市场一年最少500万辆，老头接送孩子上下学用