新能源的补贴,已经到了"年终末尾",据说这是补贴的最后一个年头,到了明年,一切都只是按照标价出售!如果是这样,那么你还愿意买电动车吗? 如果你已经忘记了补贴的政策,那我们来回忆一下。2021年12月31日,财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确了2022年补贴标准较2021年退坡30%(非公共领域),并宣布在2022年12月31日之后彻底退出。 早在2020年,这件事情也被提及过,《工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》明确了对购置的新能源汽车免征车辆购置税的截止时间是2022年12月31日。在今年的最后一天之后,电动车不仅会再也没有补贴了,连之前一直没有收取的购置附加税整车,也成为了未知数。 要是没有了补贴,到底新能源是个什么情况?第一,就是价格上必然的上涨。以目前市场中热销的产品来说,只要你在30万以内,且续航公里超过了400km的话,好吧,直接国家给你补贴12600元。但是如果补贴取消了,那么这12600元会由厂家报销吗?自然不会,就是消费者自掏腰包。不要以为这不可能,要知道在2021年同样的车型,补贴的价格可是18000元,到了下一年直接减少了约6000元。 继续算账,再来看看购置附加税。虽然拿一个新能源的产品来算,如果厂家的指导价格在25-29万之间,那么按照发票价 1.13 10%的公式计算,购置税在2.2万-2.6万之间。要是现在这些都没有了,你懂的,这些产品将会直接变相涨价约4万元。你自己算算你想买的车型吧,看看这4万块钱是不是买点猪肉吃也挺香? 你以为这就是所有的"噩耗"了吗?别着急,还有后续动作。据说从2023年起,上海绿牌资格当中,仅包含纯电的车型,之前你觉得可以打擦边球的插电混动车,已经不行了。 鬼斗车观点:看来是到了新能源发展的高峰期,在南方的很多城市都已经开始大面积铺开,现在北方的城市第二台车在高油价下也开始选择新能源的车型。那么对于这件事情你怎么看呢?留言聊聊吧!