第四章 中国的经济发展 一、逐步完善的交通运输网——"先行官" 1、经济发展的"先行官" ⑴交通运输:指的是利用交通工具把人或物从一个地方运送到另一个地方。 ⑵运输工具:火车、汽车、船舶、飞机等。 ⑶运输方式:公路、铁路、航空、水运和管道。 ⑷现代各种运输方式的比较: 运输方式 优 点 缺 点 公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小 铁路运输 速度快、运费低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高 航空运输 速度最快、舒适、安全 运量最小、运费最高 水路运输 运费最低、运量最大 速度最慢、受天气影响较大 管道运输 方便、速度快运量大、运费低、损耗小、安全可靠、连续性强、管理方便 灵活性差 ⑸历史上的四大米市:无锡、九江、芜湖、长沙。 原因: ①雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主。 ②这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处,水运条件非常优越。 ③长江中下游自古就是人口聚集的地区,有很大的市场。 2、四通八达的交通运输线 ⑴我国交通运输的分布特点:分布不均,东部密集,西部稀疏,密度相差很大。 ⑵我国最重要的运输方式:铁路运输。 ⑶我国主要铁路线: "三横五纵" (p91中的图4.6) 南北向的铁路线(自东向西排列) 1、京沪线 2、京九线 3、京哈——京广线 4、焦柳线 5、宝成——成昆线 东西向的铁路线(自北向南排列) 6、京包——包兰线 7、陇海——兰新线 8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线 3、转换灵活的交通运输枢纽 ⑴在若干条交通运输线交叉的地方,形成了重要的交通运输枢纽,分为单一型和综合型。 ⑵重要的铁路运输枢纽 项目 所在省(区) 交汇的铁路 北京 北京 京哈、京沪、京九、京广、京包 成都 四川 宝成、成昆 徐州 江苏 京沪、陇海 株洲 湖南 京广、浙赣、湘黔 兰州 甘肃 包兰、兰新、陇海、兰青 杭州 浙江 沪杭、浙赣 郑州 河南 陇海、京广 4、选择合理的交通运输方式 ⑴客运:根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择。 ⑵货运: ①贵重或急需的货物且数量不大的,多由航空运送; ②易死亡变质的活物、鲜货,短程可由公路运送,远程而又数量大的可用铁路上的专用车; ③大宗笨重的货物,远距离运输,尽可能利用水运或铁路运输。 二、因地制宜发展农业——基础产业 1、农业与我们 ⑴概念:利用动物、植物等生物的生长发育规律,通过人工培育来获得产品的各部门,统称为农业。⑵地位:农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。 ⑶主要部门:依据劳动对象的不同,分为种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五个部门。 2、农业的地区分布 ⑴我国农业的地区分布,主要表现为东西、南北和垂直三个方面的差异。其中,大致以400毫米等降水量线为界,把我国分为东部农耕区和西部牧业区。 ⑵东部地区农业分布 ①种植业:东部半湿润和湿润的平原地区。 ②林业:东北和西南的天然林区,以及东南部的人工林区。 ③渔业:东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地;长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。 ⑶西部地区农业分布 ①天然草场广布,以畜牧业为主,种植业只分布在有灌溉水源的平源、河谷和绿洲。 ②我国四大牧区:内蒙古牧区、x疆牧区、青海牧区、x藏牧区。 ⑷南北差异:以秦岭——淮河一线为界。 耕地类型 作物熟制 主要农作物 北方地区 旱地 东北平原:一年一熟 华北平原:两年三熟或一年两熟 小麦、花生、大豆、甜菜、棉花。 南方地区 水田 长江中下游平原:一年两熟 华南及海南岛:一年三熟 水稻、油菜、甘蔗、棉花。 我国三大产棉区:x疆南部、黄河流域、长江流域。 3、发展农业要因地制宜 ①宜林则林:地形陡峭,水土容易流失,但是发展林业可以保持水土。 ②宜粮则粮:地形平坦,土壤肥沃,水源丰富,利于耕作的地方,适宜种粮。 ③宜牧则牧:降水较少,但是牧草生长良好,适宜发展畜牧业。 ④宜渔则渔:河湖较多的地方和沿海地区,适宜发展渔业。 4、我国农业面临的挑战与对策 ⑴问题:耕地减少、水土流失、自然灾害、环境污染等。 ⑵对策:①退耕还林还草,植树造林种草。②科技兴农,运用现代科学技术发展优质、高产、高效农业。③调整产业结构,发展多种经营业。④建立稳定的商品粮基地。 ⑶九大商品粮基地:三江平原、松嫩平原、江淮地区、太湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、洞庭湖平原、成都平原、珠江三角洲。 ⑷ 我国东部和西部地区农业发展方向的差别及原因。 ①"东部沿海发达地区积极发展出口创汇农业"的地理条件:地势平坦,多平原、丘陵地形;降水丰富,热量充足,水热配合较好;交通发达,便于运输,临海,进出口方便,适于发展对外农业贸易;技术设备先进,信息来源广;居民众多,市场大。 ②"西部地区之所以要实行退耕还林,大力发展生态农业、特色农业"主要是因为西部自然条件在发展耕作业方面处于劣势,不合理利用土地资源,已导致了生态环境的恶化,形势严峻,所以必须根据西部特点发展生态农业、特色农业。 一、运用资料并联系实际,说出我国农业分布概况,并举例说明因地制宜发展农业的必要性 农业是国民经济的基础,广义的农业包括耕作业、林业、畜牧业、渔业和副业。在我国,种植业是农业的主体。种植业受自然条件的影响很大,它一方面要求有适宜耕作的土地,一般要求地形平坦,土壤深厚、肥沃,水源丰富,灌溉便利;另一方面要有足够的供农作物生长所需的光照、热量和水分,世界上农业发展较早、农业发达的地区多分布在降水适中的热带、温带平原地区。 我国农业的差异:①东西差异——界线:400毫米年降水量线。东部以种植业、林业、渔业为主;西部以畜牧业为主(分布着我国的四大牧区:内蒙古牧区、x疆牧区、青海牧区、x藏牧区) 原因:农业生产受自然条件的影响较大,特别是种植业,一方面要求有适宜耕作的土地,另一方面要有农作物生长需要的光照、热量、水分等条件。它需要的是多种自然条件的组合。某一地区,即使其它自然条件都很优越,但只要一个自然因素不适宜,都会成为发展种植业的限制因素,西部气候干旱,降水较少,地势高峻,以高原、山地为主;水、热、土配合较差,且人口稀少,农业发展历史较晚,农业小而分散,以畜牧业为主。东部是湿润、半湿润性季风气候,平原大部分分布在东部,水、热、土配合良好,农业发展历史悠久,人口稠密、农业类型多样。 ②南北差异——界线:秦岭——淮河 原因分析:北方降水比南方少,雨季短,水资源短缺。 熟制原因:由于南北的热量差异 例:p101活动1、2 因地制宜:利用当地自然条件的优势,把要发展的农业生产部门或农作物布局在适宜它本身发展、生长最有利的地方。 因地制宜发展农业的四大原则:宜林则林、宜粮则粮、宜牧则牧、宜渔则渔 例①地形平坦、土壤肥沃、水源丰富的地方适合发展耕作业,例如长江三角洲、三大平原地区,这些地方地形、土壤、水源、气候条件相对来说都比较优越;②地形陡峭,水土容易流失的地方适合发展林业,既增加收入,又可保持水土,发挥森林的环境效益;③气候干旱、降水稀少,但牧草生长良好的地方,适合发展畜牧业;④河湖较多,水资源充足的地方适合发展渔业。 影响农业发展与分布的因素:自然因素;社会因素。 例:p103活动1、2、3 我国农业面临的挑战与对策 发展 现状 发展成就 举世瞩目:产量、位次、生产能力等 面临挑战 问题严重:耕地减少、水土流失、自然灾害、环境污染等 发展方向与对策 ①调整产业结构,发展多种经营 ②建立商品粮基地 ③科技兴农 例:p106、107活动1、2、3 三、工业的分布与发展——主导产业 1、工业与我们 ⑴概念:从自然界取得物质资源,以及对原材料(矿产品、农产品)进行加工再加工的过程。 ⑵分类: 重工业 以生产生产资料为主的工业 采矿、冶金、电力、机械、化学工业、核工业等。 轻工业 以生产生活资料为主的工业 纺织、食品、皮革、造纸、钟表家用电器等。 2、工业的空间分布(3沿) ⑴沿铁路线:京广、京沪、哈大等铁路沿线形成许多工业基地。 ⑵沿河:黄河流域是能源开发的重要工业带;长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带。 ⑶沿海:集中了4个工业基地、5个经济特区、14个沿海开放城市等工业最发达的经济核心区。⑷我国的四大工业基地 工业基地 辽中南地区 京津唐地区 沪宁杭地区 珠江三角洲 工业中心 大连、沈阳、鞍山 北京、天津、唐山 上海、南京、杭州 广州、深圳、珠海 工业特色 我国著名的重工业基地 我国北方最大的 综合性工业基地 我国最大的综合 性工业基地 以轻工业为主的综合性工业基地 3、积极发展高新技术产业 ⑴涵义:以新的科学技术为基础,电子和信息为龙头,产品科技含量高的新兴产业。⑵特点:科技人员比例大、研究开发费用高、产品更新换代快。⑶布局:多依附于大城市,呈现出大分散、小集中的分布特点。北京中关村是我国第一个国家级高新技术产业开发区。(1988年)⑷我国高新技术产业的地区发展方向的差导: ①沿海——科技园区型 ②沿边——贸易导向型 ③内陆——国防军工型 二、运用资料,说出我国工业的地理分布,用实例说明高新技术产业在工业发展中的作用 工业的一般生产过程:对原材料加工再加工,如汽车生产:开采铁矿 冶炼钢铁 生产汽车 工业生产特点:阶段性、关联性、计划性 后一阶段所用的原料是前一阶段所用的产品,即前一阶段的生产是为了后一阶段的进行,生产是有计划性,针对性的生产而非盲目生产。 工业是国民经济的主导:工业是国家财政收入的主要来源,他是国家经济独立,国防现代化的根本保证,为农业、建筑、科研、军事等部门提供了许多机械设备、科研仪器,是推动社会发展的动力。 我国工业的分布:①我国工业东部沿海、长江沿岸地区多,广大的西部地区少;②我国工业分布较为集中的地区:京广、京沪、哈大等铁路沿线,形成了很多具有全国意义的工业基地,如北京、天津、广州等;黄河流域是能源开发的重要工业带:如兰州、包头、西安、郑州、济南等;长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地区;沿海地区集中了长江三角洲,辽中南、京津唐、珠江三角洲地区,以及经济特区和沿海开放城市等工业发达的经济核心区。 合理分布工业:①辽中南地区:资源配置好、交通便利,以重工业为主;②沪宁杭工业区:资源匮泛、交通便利、市场广阔,综合型工业;③珠江三角洲:靠近港澳、邻近东南亚、海陆交通便利,"前店后厂"的外向型经济;④大力发展乡镇企业。 例:111、112活动1——4 高新技术产业的涵义:科学技术为基础、电子和信息为龙头、产品科技含量高 特点:科技人员比例大,研究开发费用高,产品更新换代快。 我国高新技术产业的发展与分布:①发展:起步晚,发展迅猛;②分布:依附于大城市,大分散小集中;③地区差异:沿海——科技园区型,沿边——贸易导向型,内陆——国防军工 p115 活动1、2 我国四大工业基地: 工业区 主要工业中心及工业部门 特征 有利条件 不利因素 辽中南 沈阳机械,鞍山、本溪的钢铁,大连造船与石化,锦州石化 我国重要的重工业基地 煤炭、石油铁矿等资源,便利的交通 水资源短缺 京津唐 北京,天津,唐山,秦皇岛。钢铁、机械、汽车制造、造船工业、航空航天、纺织、化学、电子石油、食品、高新技术等产业。 我国北方最大的综合性工业基地。 丰富的铁矿、石油、海盐等资源、交通便利,丰富煤、石油等能源 水资源短缺 沪宁杭 上海、南京、杭州、无锡、常州、苏州。工业有钢铁、石化、机械、造船、食品 我国最大的综合性工业基地。 雄厚的基础和科技力量,便利的交通条件 能源短缺 珠江三角洲 广州、深圳、珠海。 电器、服装、食品、玩具。 以轻工业为主的外向型工业基地 靠近港澳和东南亚,有引进外资和管理的优势 能源短缺 三、比较不同交通运输的特点,运用地图说出我国交通运输网的大致分布格局 交通运输:利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方 交通工具:汽车、飞机、轮船、火车、牲畜、地铁、管道等 交通运输是经济发展的"先行官":交通运输是联系生产与消费的纽带,是连接工业与农业,城市与农村的桥梁,为了开发利用资源,促进市场经济的发展,加强各地区、各民族、各国家政治、经济、文化等的联系,都应首发发展交通运输。 我国交通运输的分布特点:分布不均,东部稠密,西部稀疏,密度相差很大。 原因:我国人口的东多西少,矿产资源的北煤南磷,农产品的南稻北麦,都向交通运输提出了要求;地形上,东部大部分地区为平原,西部地势较高,地形复杂,修路成本高。 铁路线 联系 命名法 类似线 京沪线 京是北京的简称,沪是上海的简称 用起止点城市命名 哈大线、成昆线 湘黔线 湘是湖南简称,黔是贵州简称 以起止点城市所在省级行政单位的简称命名 浙赣线、青藏线 兰新线 兰为兰州简称,新为x疆维吾尔自治区的简称 以起点省级行政单位的简称和一个终点城市简称命名 陇海线 南疆线 南疆为x疆南部 以铁路线所在的位置命名 北疆线 命名规律:①从北京出发,"京"在前面;②南北走向,北前南后;③东西走向,东前西后(陇海线除外)。 我国铁路网的骨架,简称"三横五纵" 南北向的铁路线(自东向西排列) 1、京沪线 2、京九线 3、京哈线——京广线 4、同蒲线(大同—孟塬)——太焦线——焦柳线 5、包兰线——宝中线(宝鸡—中卫)——宝成线——成昆线 东西向的铁路线(自北向南排列) 6、大秦线——京包线——包兰线 7、陇海线——兰新线 8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线 五纵"与陇海线、长江干流交汇处的城市 "五纵"名称 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成-成昆线 与陇海线交汇处的城市" 徐州 商丘 郑州 西安 宝鸡 与长江干流交汇处的城市" 南京 九江 武汉 枝城 攀枝花 各种运输方式的比较: 运输方式 特点 优点 缺点 航空运输 速度最快 运量最小,费用最高 铁路运输 速度快、费用低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高 公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小 水路运输 费用最低、运量最大 速度最慢,受天气影响较大 选择合适的交通运输(需要考虑的因素有):货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等。