2020年中国汽车出口超100万辆 2021年中国汽车出口超200万辆 2022年中国汽车出口超300万辆 ARJ-21交付突破一百架,C-919航班化试验飞行,准备商用。 传闻初期投入的航线 交付印尼翎亚航空,运营满月 大鹏一日同风起,扶摇直上九万里 人民币唯一买不到的就是芯片,一旦芯片突破,中国将是全人类唯一全产业通吃的国家! 服装、纺织、玩具、箱包、鞋子、电子代工一部分转移出去了,虽然份额降的不是很多,但总量可观,流失的就业机会多,这也是大家觉得今年就业特别难。新能源汽车、大飞机、芯片等高科技高附加值产业升级加速形成,高端产业带动的就业反而没有那么多,这就要求我们必须高度重视产业往中西部的有序转移,打火机的例子很值得思考。 产业有序转移,即是保就业,也是扼制印度越南等竞争对手 汽车是全世界最大的单一产业,也是发达国家就业重地和高福利的支撑,堪称发达国家的底裤,被扒下意味着即将裸泳。2023年前两月,中国汽车出口近千亿,零部件也破千亿,去年同期还是逆差,势头强劲。 引进特斯拉,老大老二一起搞电动车,全球被动陪跑。被中国拉一把,特斯拉从快要破产到市值最高1.3万亿美元。华尔街吃得盆满钵满,中国得到了产业升级。有段时间美国热衷提出G2概念,意思是老大老二联手,收割全球。老祖宗都知道的道理,卧榻之侧岂容他人鼾睡,我们拒绝了,G2不了了之。 未来的中国电动车市场,他们没戏了。一个电机可以让发动机上下游几千家企业一夜消失,而这些上下游产业不是说放就能放的,既得利益盘根错节、根深蒂固,革自己的命最是艰难。特斯拉2016年投产到现在不换代,换成国产品牌活不过三集。 由油向电,逆转了石油的地位。中国光伏发电世界第一,风能发电世界第一,水力发电世界第一,火力发电世界第一,在建核电机组世界最多,特高压也是世界第一。石油依存度下降,世界化工、能源相关产业将衰退。未来重要的是电力,而不是石油。中国捏住了中东的睾丸,这是中国能调停中东的原因。人民币国际化锚定的不是黄金,不是石油,很可能将是电力。