亲身经历奉劝自驾旅行的车友千万别尝试穿越矿区

　　奉劝自驾旅行的车友们千万别尝试穿越矿区
　　2014年7月份，我们一车三人旅行在攀枝花准备从务本乡去五道河，导航提示有条近路可以省下不少的时间。
　　攀枝花朱家包包矿区
　　当时我开的是一辆老款的北斗星小面包车，按照高德地图导航路线沿着矿坑上边的土路行驶10多公里就可以到达，行驶距离五道河不到5公里的时候，一块醒目的封路指示牌挡住了去路。按照提示需要右转从朱家包包矿坑下面绕道经过。由于导航搜索不到这条路，于是我们靠边停车探路。
　　我们当年驾驶的北斗星
　　这条拉矿石的路虽然有6米多宽，但表面附着一层10公分厚的浮尘，下面还暗藏着各种碎石块，一脚踩下去整个脚背全都淹没在了尘土里。这种路况对13寸小轮毂的北斗星可是严峻的考验。但如果放弃，我们就要原路返回经过小攀枝花、瓜子坪、倮果桥更远的路途，犹豫再三决定冒险一试。
　　这时，一辆本地牌照的马自达轿车也开到这里，司机小哥说下面岔路很多，让我们跟着他走就好了。刚开始还算顺利，当下到矿坑一半位置时，由于车子破旧密封性不好，稍微跑快一点灰尘就从各个地方涌进来，呛得人喘不过气来只能放慢速度，很快前面的小车就消失得无影无踪。
　　到了矿坑下面，映入眼帘的犹如一个广袤的大平原，瞬间让人豁然开朗。本以为这下可以一马平川随便开跑了，却被迷宫一样的车辙彻底给整蒙了。更恼火的是矿坑里没有指路牌，手机信号时有时无，导航连定位都找不到了，感觉一下子进入了无人区似的。
　　稍做冷静，按照下坑时的路我们估算出大体位置，选择了其中一条大路信心满满地开始狂奔。
　　你可以想象七月攀枝花正午十分的高温，特别是在这光秃秃没风的矿坑里五六十度的酷暑，在烈日炙烤下整个车厢都发烫，空调开一会儿水温就会报警，只能打开车窗任凭矿灰和热浪从耳边呼呼而过，全当是深海黑泥做面膜了[捂脸]。
　　沿着车辙跑了三四圈也没找到主路。矿区内可能因为中午下班的原因，一个人影也见不到。说实话，一向冷静的我开始有点沉不住气了。
　　＂绝处逢生＂这句话用在我们身上可谓是淋漓尽致
　　就在我们决定找个信号好点的位置准备报警求救时，远处正前方一辆卷着两三米高尘土的中巴车风尘仆仆地朝我们驶来，就在离我们50米处停车熄火了。
　　在坑里已经折腾近一个多小时灰心丧气的我们，突然看到车子那种激动，就像找到救命稻草似的眼泪都快崩出来啦。我赶紧凑了上去，只见从中巴上下来了三个人，一个司机和两个穿矿工服的工人师傅。
　　他们的车子水温高抛锚了，说要歇上半小时才能继续走，还没等我开口问路，那个五十多岁身材高大的司机师傅主动请求我捎上这两位工人师傅，我声音微微发颤连声答应了下来，这不是穷途末路老天爷开眼吗！
　　在两位工人师傅的带领下，不到半小时我们终于脱离了这个终身难忘的＂魔窟＂。到了五道河在一家小商店里买了几瓶矿泉水，三个人轮流洗了把脸，商店美女老板直愣愣地看了我们老半天。
　　如果你也有类似的选择，请尽量选择大路优先。
　　如果没有选择，一定要标记好来时的路，关键时候可以原路返回。
　　奉劝自驾旅行的车友们千万别尝试穿越矿区
　　当然，现在的导航地图比2014年强大多了！