体验户外美好生活广汽三菱欧蓝德唤起你对自由的向往

　　3月惊蛰过后万物生机勃勃，清风徐徐，春意正浓，桃樱粉红。在这个细雨绵绵的月份里，来一场自驾游再合适不过，享受春游踏青满满的负氧离子，带给我们无比清澈的空气。作为一名自驾旅游博主及独立音乐人，王茜麟（下文称：兮兮）这次选择了电影《让子弹飞》的外景拍摄地——白河湾作为露营目的地。山湾、河流、奇峰、怪石为一体，这里不仅怪石林立，天然岩壁也是数不胜数，而这一次自驾游，兮兮选择的陪伴出行座驾，是来自广汽三菱的欧蓝德。
　　提到自驾出游，大家对车辆的要求首先就是动力要足，通过性良好以及强大的越野能力，能陪你跨越丛林山涧、隔壁沙漠、甚至是荒芜的无人区，亲临各种神秘美景。此外，人性化舒适配置和宽敞的装载空间也很重要，这样的车型才能让你的自驾游旅途安全、省心、舒适。而以上提及的要素，广汽三菱欧蓝德均可满足。
　　• 探访天然氧吧，征服越野圣地
　　白河湾自然风景区又名白河峡谷，位于怀柔区境内，距北京市区约95公里，是供人们旅游、娱乐、休闲和周末度假的综合性游览区。景区绿色植被覆盖率75%以上，林木繁茂、空气清新、水质清纯、气候宜人、昼夜温差大，环境质量在北京地区居于首位。白河湾的山海拔高度接近1000米，山峰险峻、怪石林立。天然形成的＂石人山＂、＂响马洞＂、＂五虎山＂等鬼斧神工、惟妙惟肖，盘山路地势险要，蜿蜒崎岖，坡陡路滑，是越野爱好者的理想圣地。
　　提到越野，大家首先联想到的便是硬派SUV车型，作为中国市场上为数不多的硬派合资都市SUV，欧蓝德自2016年在中国国产上市以来，一直以硬朗的外观示人。肌肉发达的车身线条，数条稳重的直线穿插于车身勾勒出整个轮廓，视觉上干净利落，看起来比较大气，配合车身硬朗刚健的设计风格，更加符合这辆SUV的野性风格，这外观风格跟自驾游完全百搭。
　　为了迎合年轻一代消费者的潮流审美需求，去年底广汽三菱推出欧蓝德曜动版在外观、内饰方面给人以耳目一新的感觉。该车在前格栅、轮毂、后视镜、车顶行李架等显眼部件处都采用了曜黑色的材质，不仅更显年轻，运动感也增强了不少，更加酷炫。对于年轻的都市潮男潮女来说，这样的升级改进，无疑最对他们的＂胃口＂。
　　• 人性化座舱设计，让出行更轻松无忧
　　自驾出游，谁的科技配置高，谁自然能给出行带来更多便捷，特别是在此次超过两个小时的车程当中，肯定不能让旅途过于枯燥乏味，丰富的配置尤为重要。为此，欧蓝德配备实用便捷的人性化科技配置，包括双区独立控制全自动空调、菱云悦享智联系统、Carlife系统、智能化电动尾门等舒适、便利人性化装备，其中，语音控制交互功能十分便捷，不但响应快速，而且还能识别多种指令，在长时间驾驶时，需要把注意力集中在前方路况，有了这套语音系统，只动嘴不动手的操作体验，更是能够让兮兮专注于驾驶，提升了行车安全性。
　　说到安全性，欧蓝德除了配备360度全景影像系统之外，更搭载丰富的安全配置，力求为消费者打造一个移动的安全安心驾驶环境。毕竟旅途的疲惫再加上长路漫漫，驾驶者很容易在路上陷入疲惫。
　　在高速公路时，开启ACC自适应巡航系统，能让兮兮更加安心省事。这样既可减少对油门和刹车的操作，减轻驾驶负担，降低驾驶员的疲劳度，又能有效降低因为前车突然急刹导致的追尾风险。其中，跟车效果方面，整体的驾驶感受有条不紊，比较适中，不快不慢。例如，在减速方面，不会特别突兀，遇到前车急刹，欧蓝德反应迅速，随即急刹，偶尔注意力不集中，该系统还帮兮兮刹车过好几次，感觉这点特别好，表现让人放心。
　　而FCM前方碰撞预防辅助系统对于规避＂别车＂风险着实给力，判断有追尾危险时，车辆会发出警告，并自动启动刹车以尽量避免碰撞发生或尽量减轻碰撞伤害。在去往目的地的路途上，兮兮感受了一次FCM系统的作用，前面有公交车停车，兮兮下意识的打方向盘向左变道避让，结果FCM系统自动急刹，原因是左边道有铁围栏，由于变道角度过大，直对着铁栏，距离快速减少，导致FCM系统介入工作。
　　此外，主动稳定控制+牵引力控制（ASC+TCL）、制动辅助系统（BAS）、斜坡起步辅助系统（HSA）等常见于豪华车型的安全科技配置都在欧蓝德上尽数体现，能有效应对路途中出现的各种意外状况，打造出适合自驾出游的＂幸福头等舱＂。
　　• 动力性能俱佳，从容应对复杂路况
　　下了高速进入怀柔，路面上都是非铺装铺面和碎石路，对付这些不良道路，欧蓝德的表现让人很放心。其延续了三菱血液里流淌着的运动基因，搭载了三菱独创的MIVEC黄金芯动力，匹配第三代INVECS无级变速器，更传承了EVO制霸赛场的S-AWC系统。当穿越乡间小路或是泥泞山路的时候，可以将变速箱切换到L档，搭配上三菱S-AWC智能四驱系统，轻松征服各种路况。
　　对于欧蓝德动力性能的表现，兮兮觉得发动机变速箱匹配得很默契。过坑洼路面时的韧性表现很好，很难在平顺性上找到任何瑕疵，动力输出非常线性，响应灵敏，加速沉稳，没有顿挫，也没有瞬间动力爆发输出的感觉，实际开起来整车会相对更加轻盈，尤其在超车时候，非常稳定有信心，而且燃油经济性也很出色，综合表现完全不输给同级其它涡轮增压车型。
　　在非铺装道路上，AYC主动横摆控制系统和＂多片式离合器限滑差速器＂，能够保证车辆高效过弯，稳定出弯，同时还提升车轮的脱困能力。公路上，遇到过弯的情况，四驱系统会对四个车轮做一个扭矩的分配，更顺畅、安全过弯。欧蓝德提供了经济、普通、雪地和锁止四种模式，配合四轮独立悬挂，以及190mm最小离地间隙，保证车辆拥有良好的操控力和稳定性。通过实际的驾乘体验之后，无论是城市道路、高速公路，还是山路泥路沙路，欧蓝德都可以轻松通过，给予兮兮贴心和安心的陪伴。
　　• 灵活大空间布局，满足多场景使用需求
　　此次自驾之旅，兮兮不仅带了拍摄的设备，还有许多春游主题的装备，包括乐器、向日葵以及咖啡等。因此，在兮兮看来，自驾出游对于车型的要求，不仅要实用还要舒适，空间大的SUV能装载更多物品，更适宜自驾出游，才能带来更佳的体验。
　　欧蓝德长宽高分别为4705/1810/1710mm，加上同级领先的2670mm轴距，913L大容积后备箱，空间这块一直都是欧蓝德的底气，充分满足全车人的旅行需求。此外，普通版本的7座车型所具备的大空间，跟欧蓝德同级的是很难找到对手，且第三排座椅带来的便捷并非噱头。
　　无论是坐在前排还是后排，兮兮都能感受到头部空间和腿部空间的富余。其次，将后排放倒后，整个车内的空间也可以轻松将气垫床放置其中，在城郊野炊或者自驾游时，放个床垫能满足驾乘人员躺下休息，毫无压力。同时，欧蓝德后排中间的突起很小，偶尔人员满载出行也不会显得拥挤，这一点让兮兮很满意。
　　写在最后：
　　相比飞机、火车，更能亲近自然美景的就是自驾了。私密的空间和肆意的行程，都会让这段旅程成为一次美好的记忆，毕竟绝世美景往往都隐藏在远离人烟的角落，只有经过长途跋涉方可一瞥。自驾游火热的背后，汽车产业在自驾游蓬勃发展的推动下，迎来了新的发展契机。像欧蓝德这样，具有7座布局、专业四驱、自吸动力、在20万元内合资车型中，它的实用性和可靠性是家庭用户首选，并且还是一款兼具品牌和性能双重优势的SUV产品，欧蓝德自然就成为了春游的最佳拍档。