4月20日,天舟三号货运飞船从天和核心舱后向端口分离,并绕飞至前向端口,约4个小时后完成自动交会对接。目前,还是核心舱和天舟三号组合体在太空绕地球飞行。 天和核心舱和天舟三号组合体飞行 天舟三号为什么要绕飞? 1、留出后向端口给5月中上旬发射的天舟四号货运飞船。届时天舟三号、天舟四号、核心舱将组成三舱组合体结构,总长37.8米,总重量约49.5吨。其中核心舱总长16.6米,总重量约22.5吨,每艘天舟货运飞船总长10.6米,总重量约13.5吨。 天舟三号、天舟四号、核心舱将组成三舱组合体结构 2、为神舟十四号载人飞船的径向对接做准备。神舟飞船总长约9米,总重量约8吨,相对天舟三号、天舟四号、核心舱三舱组合体结构来说小很多,天舟三号对接在前向端口,节点舱就比较接近中心了,天舟三号先留在太空可以起到很好配平作用,可以抵消一部分神舟十四号对接产生的撞击力。 神舟十四号跟神舟十三号一样径向对接 3、天舟三号可以充当一段时间的垃圾回收舱,跟天舟二号一样之后脱离空间站,受控再入大气层销毁。天舟系列货运飞船设计寿命是一年,主要是冗余设计,我们一般是半年发射一次。 天舟系列货运飞船 那么天舟三号留在后向端口,天舟四号在前向端口对接不也可以吗? 1、后向端口在天和核心舱大柱段,大柱段是航天员主要生活工作的区域,而前向对接口则在节点舱上。天舟四号对接在前向端口的话,航天员进出天舟四号需要穿过节点舱,而天舟四号对接后向端口可以更方便航天员搬运物资。 天舟四号对接后向端口在天和核心舱大柱段 2、前向端口在7月份的时候需要对接问天实验舱,如果天舟四号对接在前向端口,到时候天舟三号也是需要脱离核心舱,天舟四号再绕飞到后端接口。而先让天舟二号绕飞到前端接口,到时候天舟三号直接脱离空间站返回大气层更方便一些。 天舟三号也会受控再入大气层销毁 天舟四号与长征七号遥五运载火箭目前已运抵文昌发射场,预计预计5月中上旬发射。神舟十四号乘组也已经确定,不过还没公布。神舟十四号飞船和长征2F遥十四运载火箭作为神舟十三号的备份,早在6个月前就已经在酒泉卫星发射场了。 长征七号,天舟货运飞船的好搭档 神舟十四号任务相当繁忙,三名航天员在轨期间要对接问天、梦天两个20多吨重实验舱,并转体90 到侧向停泊口,最终建成"T"字形的中国空间站。 中国空间站 2022年底将发射神舟十五号,届时神舟十四号、神舟十五号两批航天员将在轨完成交接,首次实现6名航天员在空间站上一起驻留5~10天。实现真正意义上的空间站长期有人照料。