电动车跨骑时代来临！雅迪小牛新日3款新车领衔，续航如何？

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　　跨骑这一种潇洒、炫酷的骑行模式在摩托车界盛行，近几年伴随着摩改电转型升级，越来越多的电动车设计正从摩托车领域吸收精髓。眼下，跨骑类电动车正成为一种新风尚，甚至说是新物种。
　　目前在电动车领域内，跨骑式的电动车比较少见，但年轻用户群体对此有着强烈的兴趣与爱好。今天，小辣椒就带大家评测3款最新上市的跨骑电动车，来自三大上市电动车品牌，雅迪、小牛、新日，一起来看看这3款造型前卫的跨骑电动车，你会怎么选？雅迪：骑兵01
　　骑兵01是雅迪今年7月在欧洲自行车展上最新展出的新品，从外观上来看，这款双驱轻骑的电动车与传统电动车有着极大的差异。
　　正如整车的骑行模式为跨骑，铝合金轻量化的车身设计，再加上简约大气的设计理念，十分轻便又充满着科技感。
　　骑兵01在操控性能方面，拥有两种双驱混动模式，包括纯电驱动以及电动力驱动，对于车主来说，无疑是增加了骑行的乐趣，不管是上班通勤还是健身代步，都能够享受更加轻松省力的骑行方式。
　　动力与续航方面，该车最高时速25km/h，搭载400W 75Nm大功率高扭力后驱电机，纯电驱动之下，整车续航达60公里，在助力驱动模式下，续航可达90到100公里。小牛：SQi
　　小牛SQi是8月初最新推出的一款新车，官方宣传文案：全场景跨界机能座驾SQi。
　　从第一眼视觉效果来看，该车充满浓重的科技感，跨骑的方式也让整车在颜值方面又提升了一个档次，该车的车身暗藏＂玄机＂。
　　据悉，SQi的车身与轮毂是由航空级的镁合金一体压铸而成，相比于传统的钢架结构来说，重量更轻，强度更高，抗震性能也更好。
　　SQi号称是电动自行车革命的跨骑新物种，不仅车架革新，还设计了侧翼阻尼仓安装锂电车；17寸的超大轮径，轻量化+低重心的骑行模式，让该车拥有更稳定的操控，镂空悬浮式的天使眼大灯是小牛一贯的标志。
　　制动性能方面，双碟刹式设计，有效缩短刹车距离；智能化方面，用siri开启小牛的语音控制，与手机App、微信小程序、蓝牙遥控钥匙、NFC卡片，共同实现多维互联场景的无缝切换。
　　新日：MIKU1
　　新日MIKU1是其在经典车型MIKU SUPER的基础上重新打造的电动自行车，非机动车的属性在驾照、上路人群方面更宽松。
　　悬浮式设计的外观设计，使得新日MIKU1同样为帅气的跨骑方式，区别于传统的新新国标电动车。
　　性能方面，MIKU1拥有全立体灯光系统，绚烂多彩；汽车级锂电池，保五年，用十年；大功率电机，动力双模式可以自由切换；90/90-14真空胎，防爆耐磨，应对各种路况；铝合金车把，骑行更舒适；动态流水速显仪表，各种信息清晰掌握；车辆还搭载了一键启动等智能化操控，骑行更智能。
　　雅迪骑兵01、小牛SQi、新日MIKU1，这3款均采用跨骑方式的电动自行车，都属于新国标车，不要驾驶证就能上路，但整车的最高时速均在25km/h以内，广大车主需注意。
　　最后小辣椒要告诉大家，雅迪、小牛、新日都是行业为数不多的上市大品牌。那么针对这3款造型炫酷的跨骑电动车，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。