中澳外长会晤后，澳铁矿石货轮驶抵中国，中方期待与澳加强合作

　　虽然近年来受澳大利亚前政府不友好的对华政策影响，中澳贸易出现了一定下滑，但在涉及大宗商品的核心贸易上，两国依旧保持着密切交流，甚至还在某些方面有了更加深入的发展。
　　而近期的一项中澳贸易也是引起了外界广泛关注。日前，澳大利亚铁矿石巨头必和必拓公司携手山东港口日照港集团共同举办了剪彩仪式，庆祝必和必拓公司首船＂港口人民币贸易铁矿石＂在日照港靠泊。据悉，负责此次铁矿石运输的＂维多利亚号＂货轮是从黑德兰港口出发，在经过了近半个月的航行之后驶抵中国，而此次剪彩也正式向外界宣告，澳洲铁矿石出口今后将启动人民币现货贸易结算，而必和必拓的上海分公司也已经全面投入运营。这也是首批用人民币结算的铁矿。
　　专家表示，人民币铁矿石贸易的推出标志着作为全球矿业的巨头公司向中国市场靠拢迈出的重要一步。其次，由于美国通货膨胀严重，美元也随之带来更多的不确定性，而用人民币结算则大大的降低了这样的风险。
　　必和必拓全球铁矿石营销副总裁路易斯表示，虽然必和必拓公司未来将继续维持传统，坚守铁矿石美元销售渠道，但是港口人民币现货市场可以和铁矿石美元销售形成优势互补。中方代表则强调，建立多元化的大宗原料保障供应体系，有助于提升中国钢铁行业的高质量发展，期待与澳大利亚加强合作。
　　中国是世界钢铁生产第一大国，铁矿石是钢铁生产重要的原材料。而澳洲的铁矿石开采成本较低，向中国出口运输费用也较低。综合比较，从澳洲进口铁矿石对中国来说是一个优先的选择。对于必和必拓来说，中国已经成为了该公司在全球范围内最大的铁矿石进口国，＂放弃中国市场＂从来不在必和必拓的考虑范围内。
　　为了更方便的把铁矿石卖给中国，在2020年的时候，澳矿企与中国多个企业陆续达成协议，铁矿石交易使用人民币跨境结算，其中也包括必和必拓。有数据显示，全球海上铁矿石贸易中国就占了70%多，其中中澳贸易占比居多，这也意味着，就铁矿石采购来说，中国就是澳大利亚的大客户。
　　前段时间，中澳两国外长在巴厘岛参加今年的G20外长会议期间举行会晤，而这也是中澳两国外长在时隔近三年之后的首次面对面交流。而让人气愤的是，就在会晤结束后，澳大利亚总理就发表了一番耐人寻味的表态，澳大利亚总理声称中国提出的改善中澳双边关系的建议，澳方不会做出回应。
　　但是希望澳大利亚总理必须认清现实，对于澳大利亚来说，铁矿石是支柱产业，而目前澳大利亚所有的对华出口产品中，只有铁矿石，中国是依赖澳大利亚的。但是中国已经尽力在规避被＂卡脖子＂了。而且中澳企业已经开始中澳贸易上用人民币结算了，这意味着中国不仅可以规避美元风险，更占据着主动权。
　　除此之外，自2019年以来，中国钢企先后与国外不少矿企达成了合作，以宝钢为例，与南非、乌克兰等国签署的部分铁矿石合同实现了人民币跨境结算。2022年，中国进口印度的铁矿石占比增大，增长了88%，目前进口额已经有4480万吨。
　　在这样的趋势下，澳大利亚的铁矿石出口将面临更多竞争压力。如果澳大利亚政府还没有搞清楚状况，还想和中国对着干，那势必是雪上加霜。