无人机往事：从初创小企到独霸市场 诚然，在现在的消费级无人机领域，能打败大疆的只有大疆。从某种角度上讲，大疆已经算是航拍无人机的代名词。但在2006年就已在深圳成立的大疆，直到2012年发布的航拍一体机精灵Phantom破圈后才迅速成长为独角兽企业，后随着逐渐壮大。2015年，大疆在消费级无人机市场份额占比为70%；到2022年，根据胡润研究院发布的《全球独角兽榜单》显示，大疆估值达1200亿元，排名为全球第22，大湾区第三。根据大疆董事会预计，2022年大疆营收可达1700亿元。 图片来源：DJI大疆创新官网 现大疆的无人机矩阵分为消费级无人机、工业级无人机。其中，消费级无人机分为针对于普通消费者使用的精灵Phantom系列、御mavic（包括air和mini）系列、还有FPV穿越机avata系列，分别主打准专业、专业、轻便以及穿越的航拍体验，同时还有针对于电影工作者的悟Inspire系列，可搭载电影级的禅思镜头。工业级无人机在不同领域有不同系列：农业领域有T系列无人机和精灵TRK系列，分别实现全自主植保作业与农田检测。公共安全、电力、测绘的领域有精灵RTK系列以及经纬系列。其中，经纬系列能根据不同行业应用场景搭载不同传感器和摄像头（测距仪、广角相机、红外热成像相机等），实现高空作业、高精测绘、高速建模、高位巡检等工业能力。 图片来源：DJI大疆创新官网 目前，大疆的无人机生态已经建立完善，基本涵盖无人机使用各场景，从飞行模拟训练、飞控SDK开放、无人机机场服务、DJI care售后、APP优化、硬件性能等方面构筑了无人机护城河。对于大疆来说，也许还缺的无人机拼图是有待探索的送货无人机与载人无人机，至于送货无人机，国内的顺丰之前就已经开始探索了，期待未来能早点实现商用。 无人机外的商业版图：大疆的中场战事 作为一家技术驱动型基因，工程师基因早根植于这家公司血脉中，这点从创始人汪滔就看出来。毕业于香港科技大学的汪滔，对于任何产品都是一种审视的眼光，并且拥有强大的技术力与创造力可以将产品打磨至令人眼前一亮的状态。大疆的无人机已经接近于到手即飞又功能强大的形态。基本上，只要大疆继续打磨，就可以在无人机市场再吃下一定份额，但边际效应还是十分明显，份额再增长还是有限。对于大疆来讲，无人机这块蛋糕明显满足不了其胃口。 大疆科技的领先技术与硬件打磨能力除了在无人机领域大放异彩，为何不将其迁移到其他数码设备上。于是，大疆将目光投向了手持摄影设备领域。在这领域，大疆的许多在无人机上的技术积累可以直接进行技术转化，实现拿来主义。一个是无人机上的云台增稳技术，包括机械增稳与算法增稳，可以直接转化为面向普通消费者的OSMO Pocket、OSMO mobile的手持云台以及具有算法增稳功能的OSMO action运动相机，还有面向电影工作者的专业级稳定器如影系列。一个是禅思镜头的影像技术，可以转化为云台相机、运动相机、如影电影机的镜头光学设计以及色彩校正等。还有一个是大疆超强的O3 Pro图传技术，将其做成图传发射器与接收器下放到远程电影监看与监听领域，对该领域得掀起多大波浪。 图片来源：DJI大疆创新官网 与此同时，大疆还将目光投向了教育领域，以及举办了多届机甲大师赛和人工智能教育解决方案，以及发布了教育机器人和教育无人机系列，产品同样充满了科技感。但在此领域，对于智能教育市场的＂教育＂还需要很长一段时间才能让其逐渐被市场接受，机甲大师赛也仅在理工高校较有影响力，尚未达到破圈的程度。笔者的母校也曾参加过Robomaster机甲大师赛，之前曾折戟于华南剑齿虎队，但那种自己调试机器人再操控其在赛上进退防守的工程师浪漫也让人再接再厉。 不得不说，大疆恐怖的技术力与产品打磨能力能让其在其他硬件赛道同样可以得心应手。但对大疆来说，这只是中场战事。现实是，无人机外的大疆科技，产品虽有足够的产品力，却面临强敌争锋或市场未成熟的局面。新造血功能不够强大，还没有再造一个大疆的能力。 图片来源：DJI大疆创新官网 牵手五菱造车：技术赋能新赛道 目前，大疆的技术有传感器避障、视觉避障、路径规划、飞控系统等技术，而这些技术恰好可以迁移到如今火热的智能驾驶领域。但现在智能驾驶领域的方案提供商大多已经深耕几年，成熟的智能驾驶解决方案，大多已经积累了较为稳定的合作方。目前的智能驾驶方案，基本分成两条技术路线，一条是纯视觉辅助驾驶方案，采用摄像头、毫米波加算法相互辅助驾驶的解决方案。另一条是多传感器冗余融合方案，采用激光雷达、摄像头、毫米波加算法融合实现更为精确的环境感知，但缺点是成本高。成本高意味着较贵，一般搭载在20万以上的中高级车型上。在多传感器冗余融合方案这边，理想、高合搭载了禾赛科技，蔚来搭载了Innovusion，比亚迪和极氪搭载了速腾聚创，大家都有美好的未来。在纯视觉辅助驾驶这边，以此为代表的是特斯拉。 作为新秀的大疆创新，如何在这个竞争激烈的红海上一条路。答案是，下沉到更为大众的市场。虽说现在长安、吉利、北汽、比亚迪各车企也嗅到了10万级车型的巨大市场潜力，相继推出了奔奔、几何M2、元宝还有快出世的小海鸥等。现在随处可见的在城市道路上奔跑的A00小车，还是以五菱mini EV为主，覆盖率高得惊人。据中国乘用车联席会的最新销量数据可知，2022年7月宏光MINIEV销量为56605辆，占微型车市场份额55.44%，位居第一。人民需要什么，五菱就造什么。诚然，五菱确实是更下沉，更贴近普罗大众的。一个在下沉市场销量领先却在智能驾驶领域研发薄弱，一个手握智能驾驶解决方案渴望寻求落地快速铺开市场。两者的联姻，算是提着猪头找到庙了。于是，五菱KIWI大疆版发布了。 图片来源：上海通用五菱官网 但是，在10万级的微型车上应用智能驾驶方案。有个现实的问题——成本控制。A00的微型车本身面向的用户就是普罗大众，用户就是将微型车作为家用买菜车的第二辆出行车，上下班、接送孩子和买菜用。假如价格上去了，势必流失大量用户。对此，大疆采用的是灵犀智驾系统，以双目摄像头作为主传感器加上毫米波雷达作为辅助方案，比起激光雷达成本较低，但同样可以支持地理围栏、传感器自标定、高级自适应巡航、智能避障、智能泊车等智能驾驶功能。这些功能都是城市出行生活最需要的功能。最魔幻的猜想是，最先实现自动驾驶的却是四五六线城市。在深圳上班的小陈，春节开个FSD的MODEL Y回村，本想让村里阿花开开眼界然后带她兜兜风，上演一出回村的诱惑，结果发现一进村口发现人家王大爷早就用上了。 对于大疆来讲，这次牵手五菱，属于在智能驾驶赛道上的试水，但是也算灵犀智驾的商业落地一大步。我们知道现在国内造车市场的卷得厉害，但卷得越猛，对消费者也越有利。希望这个五菱KIWI大疆版能在下沉市场翻起浪花，让平民多一种选择，也能享受到智能驾驶的体验。
中国最美的边境城市，一个更比一个美，看看你都去过几个中国陆地边界线长约2。28万公里，在这块辽阔的土地之上，与14个邻国接壤，在漫长的边境线中，有许多美丽的城市，充满着异域风情，有的独具特色，在这些城市里，不但能欣赏到美景，还能感受不喝一杯春茶，总觉得这个春天是有些遗憾的盼望着，盼望着，春天来了，茶园绿了，茶农又开始忙碌起来了。每到春天，最享受的事莫过于独自徜徉在有机茶园的林间小路上。清晨的有机茶园一片祥和，看晨雾弥漫久久不散，听春风吹拂茶山沙沙作10万人民币在越南算不算是有钱人？听听当地姑娘怎么说旅游是众多小伙伴所热衷的一件事情，毕竟人们的生活水平日益提高以后，众多的小伙伴钱袋子越来越鼓。（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）但随之而来的压力越来越大，所以他们想要释放什么是无动力乐园，有哪些类型无动力公园是指没有任何不自然的外力和能量的具有游乐功能的主动体验设备。近年来，由于无动力公园游乐设备具有安全系数高使用寿命长维护成本低娱乐性强互动性好等特点，与其他户外公园游乐设备提醒大家若酒后出现5个症状，或与胰腺炎有关，别不当回事导语胰腺位于身体的左上腹，算是我们身体当中非常重要的一个消化器官，主要的作用就是放在身体里分泌胰蛋白酶淀粉类的物质，同时也被人们称为是身体里非常重要的一个化工厂，胰腺在身体当中主要懒说明你气虚脱发说明你血虚长痘痘说明你阴虚！你是哪种虚？一先虚而后病无论什么病，只要是生病，都是先虚而后病。通俗地说，虚说明人体正气不足，正气存内，邪不可干，只有人体正气旺盛，才能卫外固密，外邪难以入侵，内邪也就难以产生，也就不会发生疾经常吃西洋参好处多多，提醒4类人不要浪费钱，或许并不适合西洋参，对于我们来说，绝对是非常名贵的一种药材，适当地吃一些西洋参可以补气养阴清除热邪等等，对于心血管疾病的患者来说非常的友好。面对着西洋参的高价值，并不适合所有人。洋参再好，这几不论男女，2个时间点排便的人，说明习惯不错排便是每个人都会做且必须要做的事情，也是人体正常的生理反应。粪便在肠道内囤积，蠕动出体外，代表着毒素垃圾食物残渣排出，稳定体内循环，维护健康状态。物质生活水平提高饮食方面愈发不节制看似保质期很长，实际却很短的5种食物，很多人不清楚都在吃如今，生活水平的提高，大多数朋友在购买食物时，对于食物的保质期可是非常在意的，往往在挑选时，先是看看生产日期，找个最近的日子，再看看保质期是多长时间，这样心中有数。老于这样说，大家春天多吃黄花菜，身体好助睡眠，50岁的保姆教我这个方法，厉害了春意袭来，本应该是微风拂面，但是夹杂着湿气，让人感觉身子困重疲乏。带着水气的南风在两广这边把很多家庭变成水帘洞，所以南方在过春时，总是把窗户关得很紧，长时间下来，不通风不透气就会导穿搭的对好看加倍服装有太多风格与种类。旗袍。连衣裙。学生装。牛仔装。西装。等等。这种服装风格的出现也和人本身有关系。比如一个很好看的女孩子长得却不高，要她穿上一条红色性感开高叉的裙子，那看起来就不