许家印当初为什么不几百亿投资新能源汽车，偏偏要选择自己造车？

　　很多人都认为，恒大现在负债2万亿，如果不花费几千亿造车，可能就不会有现在这个结局了。毕竟汽车产业被称为皇冠上的明珠，特斯拉早在2003年就已经成立了，恒大作为一家房地产公司，比特斯拉整整晚了15年，想要超越特斯拉真的是谈何容易，而且家大业大的苹果科技公司，账上有那么多现金都认为和特斯拉竞争没有任何胜算，最终也是不得已放弃新能源汽车这个行业。
　　很多人认为当时许家印想要做新能源汽车，难度要比罗永浩收购苹果都要大。然而许家印却玩真的，号称投资3000亿去做新能源汽车，恒大汽车董事长肖恩表示，计划到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。尽管目前恒大汽车虽然仍旧是没有一款新车投入市场，但是恒大汽车对于未来的额规划却始终非常清晰——成为世界第一。
　　恒大汽车成立全球研究总院、智能科学院等研发机构，目前，拥有3500多人的全球科研团队。恒大汽车请来了知名技术专家包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国SK 集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监AlexJames Hamade等人。
　　如果把很多造车牛人凑到一起，使劲往里面砸钱就能做成新能源汽车，那其他不差钱的互联网巨头企业早就成功了，根本轮不到许家印来做，或许家印把做恒大足球的思维用到了恒大汽车上面来了，花钱把全球最优秀的球员凑到一起，确实在短时间内能拿到中超的好成绩，甚至拿到亚冠联赛冠军也不是梦，但想要用这种方式用在新能源汽车上，并拿下世界第一，这也太天真了吧。
　　许家印当初为什么不几百亿投资新能源汽车，偏偏要选择自己造车？其实恒大只是对外宣称恒大汽车投资了3000亿，但这只是计划总投资这么多，实际目前仅投资了500亿元，但如果恒大要把这500亿投资给特斯拉，现在已经翻了十倍，或许现在也就没有恒大危机了，甚至许家印还是国内首富这都有可能。
　　许家印之所以要投资贾跃亭的法拉第未来，而不是理想、蔚来、小鹏，只不过是想要拿到法拉第未来的控制权而已。许家印为何宁愿砸几百亿，自己辛苦去造车，却不投资第三方呢？无论是特斯拉、比亚迪还是理想蔚来，这都是十倍的大牛股，最终却都被许家印完美的错过了最终花费8亿美金投给贾跃亭，而法拉第未来现在的总市值仅剩下1亿美金。
　　其实恒大当时最缺的还是钱，许家印做汽车基本上是空手套白狼，自己根本没有花多少钱，一部分是他通过自己强大的朋友圈拉来的投资，另一部分是在股市中融到的，自己拿出来的真的很少，许家印为可以通过新能源汽车在上游、下游都拿到很长的账期，你可以在上游拿账期，下游还可以拿预付款，所以可以形成一个庞大的现金流。
　　也有很多人认为许家印想买几百亿的股份，但比亚迪等公司也不会卖给他啊，这样想就幼稚了，即便一个企业不会卖给恒大，当时恒大可以同时买入理想、蔚来、宁德时代、比亚迪这些公司的股票，获利后高位套现。许家印为没有想到新能源汽车股价会涨得那么猛，否则别说几百亿了，几千亿他当时都能拿出来。
　　许家印当初为什么不花几百亿投资新能源汽车，偏偏要选择自己造车？大家对这件事怎么看呢？欢迎大家在留言区相互讨论。