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天朝永不低头!少见的天朝缝合重坦值不值得整一辆?

  各位车长大佬们大家早上中午晚上半夜好啊,我是世地。咱们再来看看前不久"开箱子活动"中的另一个"大奖",同时也是之前"大月卡"限定租用车,然后没过多久就被取缔然后公开销售的C系8级金币重型坦克WZ113-II。
  1、闲聊"WZ113-II"
  中国重坦,仅有111重坦克
  WZ113-II最初发布于2021年7月初,因为她是C系坦克,所以咱们都比较上心,但是还请大家注意,游戏里的C系坦克就没几个实车,哪怕从寒武纪时期算起,中国历史上唯一一个重型坦克项目就是111重坦克,不存在112/113/114等WG强行捏造出来的设计。
  这个车的素材名甚至直接就叫"Ch46_113_140"
  虽然以前WG没少干虚空造车的骚操作,可还保持了一定程度上的克制,最起码有一定的历史参考和合理演化猜想,但这个WZ113-II真的是"演都不演了",WG直接就是把苏联140工程的炮塔怼到自己捏造的113的车体上之后加了个侧裙板,一台新车就这么出现了。而且WG自己对这台车是怎么出来的都心知肚明:在客户端文件中,WZ113-II的名字就叫"Ch46_113_140"。实在是....(那晚113和140都喝多了)
  就离谱
  Plus服务功能:可以租坦克
  此前国服的WZ113-II是怎么来的呢?是"Plus订阅服务"(我称之为"大月卡")里的来的——租金币车。不是想租哪个租哪个,是WG每个月指定3台车让你选,其中还必定包含WZ113-II,当然,在Plus服务结束后,WZ113-II也就消失了,除开上次以永久金币车的形式在国服开始销售,再然后就是这次的"开箱子活动"。
  2、火力
  这个炮就是110的100炮换皮
  WZ113-II的主炮虽然叫D-54TA,但数据内核完全是C系100炮的,只是做了一些细节调整。均伤320,在如今8金重坦线不能说没有优势,只能说毫无震慑力,同样320均伤的狮式好歹还有个小铁头和大俯角…
  WZ113-II这个100炮的基础炮控数据是要比那一票122炮重坦要好的,三扩系数0.18/0.18/0.12,基础精度0.35而且在有着乘员、配件的情况下,WZ113-II的炮控在近距离其实意外的还不错(和122烧火棍们比起来),215/265的火炮穿深在8级重坦里也尚能接受,DPM也能在2400左右,怎么看都没什么毛病。虽然装填快,但是均伤低导致斩杀线也低。
  感谢王三棍让给我的俩人头
  人头+1!焯!
  但凡是个坡,这杆炮就能"日天"
  在超测前瞻的时候WZ113-II是-3.5 俯角,在正式服里改成了-4 。而且WZ113-II这个-4 是真的"全向-4 ,堪称地狱!啊不对,屁股方向甚至只有-2 ,不像正牌113那样车体侧面-7 俯角。可就在现在这个哪怕-7 都有点不够看的骑坡卖头时代,-4 俯角真的是要多难玩有多难玩,更别提WZ113-II还是个中置炮塔了。(WZ120:同病相怜啊兄弟!)
  3、防护
  WG对WZ113-II的防护评价是:"拥有低矮的车身和可靠又全能的装甲,即使指挥官偶尔犯错,它的装甲也足以保证坦克全身而退。"我只能说纸面数据上看起来是不错,但实战嘛,呵呵。WZ113-II的炮塔是140工程的,车体是113的,这确实赋予了她10级车水平的防御力,自身1550的血也比较足,但是她的防御依旧存在问题。
  整体还行,但弱点明显
  纸面上看起来车体侧面有120毫米厚,实际上就车体两侧上部那一小条顶板是120毫米,真正的车体侧面只有90毫米,在近距离肉搏卖侧面的时候,想穿这里真的不难,更别提导轮和周围区域只有200左右的等效了。
  唯一玩法:小角度城镇卖侧
  因为中置炮塔外加车体太长的缘故,WZ113-II那脆弱的裤裆是很容易先暴露在敌人面前的。哪怕是有经验的老手都无法完全避免这两个问题。所以该车最合适也最舒适的玩法就是去城镇平地去卖侧,可现在有几个地图让你舒适地去卖侧呢?
  4、机动
  机动性确实不错
  WZ113-II的机动性确实不错,这大概是她少有的"亮点"了。113的车体赋予了她不错的极速和功重比,让她和野牛、埃米尔1951的机动性差不多甚至还更好,所以快速机动到重坦线卖侧位置或者去中坦线欺负中坦也是个可选项。
  甚至追得上王三棍
  不过很可惜,由于WZ113-II火力和防御上的问题,以上场景大多数时间仅存在于梦中。现实就是WZ113-II去重坦线换不过敌人,去中坦线压不下去炮,灵活性也跟不上,甚至火力和中坦相比也没什么优势。
  5、感知
  隐蔽和视野数据
  不能说烂,只能说是S/C系标配,380m基础视野不上高光那基本啥都看不见,隐蔽一般般,比较正常,没啥可说的。
  总结
  那么现在让我们来总结一下WZ113-II的优缺点:火炮穿深、DPM合格,炮控良好,在可接受的范围内;防御力是10级车水平,总体生存性合格;机动性尚可,可伴随中坦突击;标准C系4人乘员组,通用性良好;-4 地狱俯角,上次这么地狱还是在WZ120;对于肉搏重坦来说,单发伤害较低,威慑力不足;车体防御力仍然存在问题。
  该车对于穿深低/等级低的压制还是比较明显的
  WZ113-II就是一台存在着较大问题(俯角、中置炮塔等等)的突击重坦,她就像10级113修改了一下之后扔到8级,因此玩法也相对接近,但她存在的诸多问题让她又不能完全复制10级113的玩法。而且10级113说实话,如今表现也不太行,更别提8级这个邯郸学步的WZ113-II了。
  这到底算准呢还是歪呢…
  适合WZ113-II的地方只有纯粹的城镇平地区域,而现在因为"俄乌内战",哈尔科夫和明斯克这两张城镇图也无了,其余的地图对WZ113-II来说简直就是地狱。至于值不值得搞一台,我只能说纯粹看人,收藏党我拦不住,强度党看都不看一眼,至于为了打银币赚钱的老爷…是狮子俯角被砍了,还是斯柯达T56弹夹没了,亦或是野牛的弹鼓被削了?
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