2021年，特斯拉在全球售出电动车近100万台，全球第一。
　　而2022年1季度，特斯拉全球售出电动车31万台，而在中国市场的交付量为108300辆,同比增长56.3%，也就是说中国市场贡献了特斯拉大约三分之一的销量。
　　另外具体从3月份的销量来看，比亚迪排第一、特斯拉排第二，但是特斯拉是纯电动，比亚迪更多是混动，在纯电动方面，特斯拉排第一。
　　那么问题就来了，明明国产电动车这么多，比如蔚来、小鹏、理想、比亚迪，还有华为问界M5、赛力斯SF5等等，为何大家更倾向于买特斯拉，而不是国产电动车呢？
　　针对这个问题，我特意询问了好几个刚提特斯拉的车主，看看他们是怎么说的。
　　第一个考虑的是品牌，有车主表示，目前在电动车领域，品牌最响的还是特斯拉，这个是公认的。
　　虽然大家各种吐槽，什么高价低配等，还有内饰丑等，但基于对品牌的认可，他还是认可特斯拉。就像很多人不愿意买便宜的、高配置的国产车，更愿意买贵的、配置低的合资品牌一样的道理。
　　第二个考虑的是外观。有车主表示当前的很多国产电动车很多长得有点丑，很多看起来就像燃油车一样，明显不像贵的高端车，不像特斯拉，一看就显得高大上。
　　第三个考虑的是智能化。电动车最重要的是智能化，有车主表示，在智能化这一块，特斯拉毕竟比众多的国产车起步更早，技术相对也更牛一点。
　　还有车主表示，特斯拉性能参数相对不虚标，参数是多少就是多少，但有些国产车虽然看起来参数非常高，续航里程非常远，但很多时候要打折，甚至对折，所以不敢买。
　　当然，这些说法，只代表我采访的几台刚提车的特斯拉车主，并不代表全部，但也可以做为参考，很明显大家为什么要买特斯拉，还是基于品牌、外观、智能化、信任度这4个方面来的。
　　所以国产车们接下来也应该从这4个方面入手，缩小与特斯拉的差距，甚至超过特斯拉，那么国产车也就成为了大家的首选了。

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