不到20万入手的UNIKiDD扫除你的焦虑

　　如果有20万元购车预算，你会选择买什么车？燃油车用车成本太高，而纯电产品又存在续航里程不足、充电难等焦虑……于是越来越多的人转而将目光瞄向了插电混动车型。近日，长安汽车新推出的UNI-K iDD，以＂全程0焦虑＂的产品优势，为消费者带来了全新绿色出行思路。 UNI-K iDD全系共推出2款车型，售价18.29万-19.89万，与售价一同公布的的还包括购车＂0＂压力、用车＂0＂压力、享车＂0＂压力在内的多项优厚购车政策。
　　长安UNI-K iDD的上市，是长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，也预示着UNI序列正式掀开了进军新能源市场的序幕。
　　沉浸式发布会解锁＂全程0焦虑＂
　　购买纯电动汽车，续航短、充电时间长，极寒极热环境下电池的稳定性和安全性，而购买燃油车，动力强驾驶体验好的车，往往经济性要打折扣，尤其油价接连上涨，钱包吃不消；想要更好的经济性，通常又得在动力性上有所妥协……诸如此类＂焦虑＂始终伴随着用户买车、用车过程。
　　那么，有没有好的解决办法呢。长安汽车通过一场浸式的露营发布会给出了肯定的答案，让广大消费者对UNI-K iDD带来的＂全程0焦虑＂用车体验，充满了期待。
　　移动大平层 空间0焦虑
　　空间和舒适性对于绝大多数中国用户来说，是丝毫不能妥协的刚需，悠闲城市通勤，舒适的长途旅，让孩子获得更多自由，给老人更好的休息，哪一样都不能打折扣。而所有这些，恰恰都是长安UNI-K iDD的强项。
　　长安UNI-K iDD凭借2890mm超长轴距，为车内营造了宽适的空间，并配备了基于人体工学设计的＂零＂重力座椅，为用户提供了ji佳身体支撑性和舒适体验；后排座椅靠背还支持29度、34度两挡可调，让用户可以选择更加放松的坐姿，从而有效缓解长途驾乘带来的疲劳感。此外，后排座椅放平后更可以成为用户在露营中温暖、舒适的起居室，让孩子有更多活动和休息的空间。
　　值得一提的是，长安UNI-K iDD的座椅还采用了颇具质感NAPPA高品质纹理皮革+高档麂皮，除了可以带来更加细腻、亲肤的触感，也大幅提升了车内的豪华氛围。
　　移动发电站 能量0焦虑
　　相信很多喜爱自驾出游的人，都有过这样的经历：原本可以让人身心愉悦的户外露营，却因粗糙、简单的食物让人扫兴不少，而长安UNI-K iDD标配3.3kW对外放电功能，就可以很好的满足用户在自驾露营时对照明、烹饪的需求，甚至还能为娱乐设备供电，享受一场＂吃着火锅唱着歌＂的露营体验。
　　移动头等舱 生活0焦虑
　　正如现场嘉宾汪梦云说的那样，我们在旅途中，难免遇到突如其来的工作需求，而长安UNI-K iDD良好的静谧性，则可以为用户提供一个不受打扰的工作环境，同时，也可以让用户获得更好的休息，特别是一键＂休憩模式＂开启后，座椅可以自动调整为半躺姿势，车内的屏幕亮度也会自动调暗，并播放器且舒缓的音乐，让用户获得全身心的放松，用户还可以通过＂女王键＂控制副驾驶座椅向前移动，为后排乘客提供超大的空间。
　　长安UNI-K iDD还配备了丰富的科技配置，诸如全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等，在UNI-K iDD这款产品上都有所体现，可以让驾驶变得更加安全。此外，UNI-K iDD得贴心配置也非常丰富，如：AQS自动内外空气循环系统、540 环视系统等也是一应俱全。
　　iDD全温域实力尽显
　　上市发布会现场，长安UNI-K iDD还在用户和媒体的见证下，成功完成了极寒和极热的挑战。长安UNI-K iDD项目经理向巍表示：＂能够成功完成挑战，是因为我们在低温和高温环境下，给电池电芯的温度都上了‘双保险’＂
　　所谓＂双保险＂即：在极寒条件下，可以通过PTC电加热与发动机水温热能传导，来确保电池温度始终处于正常工作区间，在电量条件满足的情况下，还能够手动开启＂电池预加热功能＂；在极热条件下，电池组则可以通过＂水冷循环＂和风扇加速散热，让电池包始终处在大放电功率的工作区间，从而确保车辆可以在零下35 至55 环境温度区间，始终拥有稳定的性能。
　　全域实力尽显，iDD兑现未来美好生活
　　蓝鲸iDD混合动力系统之所以能够被称作＂全域高效的电气平台＂，正是因为该系统除了＂全温域＂，还有着全速域、全场域、全时域的出色表现
　　长安UNI-K iDD搭载30.74kWh大容量PHEV电池，因此，自然不会担心油耗与续航的问题，长安UNI-K iDD在NEDC工况下，纯电续航里程为130km，基本满足用户一天上下班通勤需求；综合续航里程达到1100km，百公里油耗0.8L，更是为长距离经济出行提供了bao障，实现了不受场景限制的＂全场域＂用车体验。
　　在实现了出色经济性的同时，长安UNI-K iDD还兼顾优异的动力性能，无论是城市起步还是高速超车，动力输出皆澎湃。无论满电还是匮电，长安UNI-K iDD得动力表现几乎没有任何出入，车速可以轻松突破200km/h，充分诠释了＂全速域＂的定义。