三年巨亏150亿后，新能源汽车第一股波澜再起

　　巨亏之下，曾经的新能源汽车第一股——北汽蓝谷即将迎来＂大换血＂。
　　＂北汽新能源(北汽蓝谷子公司)新的人事任命最快或于今天公布。＂
　　11月7日，有接近北汽新能源的业内人士称，目前北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因已经辞职，北汽集团副总经理、北汽蓝谷董事长刘宇则调回北汽集团，仍任副总经理并兼集团新能源部部长，接任者或为北汽股份执行董事张国富。
　　另有知情人士则给出了此次人事变动的另一版本——张国富将接替北汽新能源副总裁，极狐汽车执行董事樊京涛或被任命为常务副总。
　　＂目前，集团方面没有(北汽蓝谷管理层调整)官方消息可以披露。＂北汽集团方面表示，北汽蓝谷是上市公司，需要遵守信息披露制度。
　　此前一天，有业内资深人士爆料，北汽集团下属新能源板块及极狐品牌等部分高管已于11月5日被北汽集团免职，涉及刘宇、樊京涛、王秋凤等人的职务，上市公司北汽蓝谷管理层的调整预计在未来会有公告。
　　公开资料显示，王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业，于2003年进入汽车知识杂志社担任首席编辑；2004年进入经济观察报，担任过助理记者、记者、资深记者；2010年9月加盟第一财经日报，担任汽车周刊主编；2011年加盟搜狐汽车主编，2013年加盟腾讯汽车任汽车事业部总经理。
　　2020年10月21日，王秋凤正式加盟北汽新能源，任职Arcfox 事业部副总裁，主管极狐品牌营销与传播事务，开始了她由媒体人向汽车营销人的转型探索。
　　王秋凤加入的极狐品牌，是北汽集团旗下高端新能源品牌，如东风集团旗下的岚图、上汽集团旗下的智己一样，均被寄望于成为中国智能新能源车领导者。但极狐乃至北汽蓝谷的成长道路，并未一帆风顺。
　　起了个大早，赶了个晚集，这句话来形容北汽蓝谷如今的状态是再合适不过。
　　10月30日晚间，北汽蓝谷公布最新季度财报显示，第三季度，公司营业收入22.28亿元，同比下降39.15%；净利润为亏损13.18亿元，经营状态并不乐观。
　　另外，前三季度实现营业收入57.07亿元，同比分别下滑6.41%，归属上市公司股东净亏损约35亿元。
　　实际上，据公开资料显示，北汽蓝谷已连续两年亏损，2020年和2021年的归母净利润分别为-64.82亿和-52.44亿元。也就是说，在不到3年时间，北汽蓝谷就已经亏了152亿元。
　　有网友可能就疑问了，那北汽蓝谷是否有被ST的风险？概率非常低。根据ST新规显示，连续两年亏损且营收低于1亿，且下一年度交叉适用。而这样的条件对于北汽蓝谷而言还是很容易达成的。
　　作为中国首家获得新能源汽车生产资质的企业，北汽新能源最早期主要是面向出租车、网约车等B端市场，依靠油改电的EU和EX系列车型大杀四方，连续7年蝉联国内新能源销售冠军。
　　这期间的2016年，北汽新能源还完成了A轮30亿元融资，2017年完成了B轮111.18亿元融资，2018年成功借壳上市，一跃成为国内新能源汽车第一股。
　　然而，随着国内新能源市场的逐步发展，越来越多新老势力涌现出来，北汽蓝谷的＂新能源第一股＂光环也越来越弱。
　　到了2020年，全年销量仅有25914辆，可以说是断崖式下降。2021年，销量稍有回升，实现26127辆。
　　反观整体市场，乘联会的数据显示，2020年新能源车零售110.9万辆、同比增长9.8%，2021年零售销量为298.9万辆、同比增长169.1%。
　　2022年前9月，北汽蓝谷销售汽车2.87万辆，同比增长69.05%。
　　11月2日，北汽蓝谷发布数据显示，今年10月销量为5569辆，同比增长124.19%；今年累计销量为3.43万辆，同比增长76.09%。
　　尽管北汽蓝谷近两年一直在努力转型，但与巅峰时期15万辆的年销量相比，还有很大的差距。
　　目前，北汽蓝谷拥有极狐和BEIJING两个产品品牌，2022年提出的销量目标是10万辆，如今看来是不可能达成的任务。主打中低端市场的BEIJING品牌，在吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等品牌的打击下，竞争力骤减。
　　事实上，今年以来，被北汽蓝谷视为掌上明珠的极狐品牌动作并不少。今年上半年先后冠名举办了多场声势浩大的线上演唱会，崔健、罗大佑、黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子等悉数登场为极狐站台。
　　但在热闹过后，并没有为其带来直观可见的销量增长，喧嚣一夜过后仍是一片凄凄。
　　今年上半年，极狐品牌销量同比增长476.1%，超2021年全年销售总量，但也没能过7000辆。第三季度的销量约3100辆，算下来今年的月销量堪堪在1000辆左右。
　　另一方面，2017年至今，北汽与华为已经签署了4次合作协议，绑定愈发加深。除了在智能驾驶部分由华为赋能，极狐甚至连卖车环节都让华为＂分一杯羹＂，这样一来，极狐的未来利润增长点似乎并不突出。
　　不过，有分析人士认为，北汽蓝谷仍有机会。得益于销量增长，公司前三季度经营现金流26.47亿元，与去年同期处于相近水平。
　　也有分析认为，从北汽蓝谷目前披露的数据来看，公司的高端产品销量占比实现了进一步提升，这意味着北汽蓝谷向高端化转型的步伐将进一步加快。