日前，劳斯莱斯官方宣布，旗下的首款纯电动车闪灵在国内开启预订，官方指导价为575万元，将于2023年第四季度开始交付。
　　作为纯电动车型，劳斯莱斯闪灵并没有为了风阻而放弃家族化的设计风格，前脸依然采用了经典的神庙格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，不过做了半封闭式处理；大灯组采用了分体式设计，日行灯造型比较扁平，远近光灯则采用了熏黑处理，风格显得比较个性。
　　下包围部分采用的是贯穿式设计风格，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时增强了车头的层次感；两侧还营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；前唇两侧还配备有风刃，能够提高空气动力学表现。
　　侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配宽厚的车身带来了出色的气势感；车门采用的是劳斯劳斯家族经典的反开设计，有着比较强的辨识度；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多辐式低风阻造型，风格显得比较时尚。
　　尾部造型方面，尾门采用了掀背式设计，略微上翘的小鸭尾也没有缺席；尾灯组的造型比较小巧，采用了垂直布局，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰。
　　内饰方面还是经典的劳斯莱斯家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子怀挡，有着浓浓的古典气息，同样也不乏科技感。
　　座椅方面采用的是2+2的四座布局，除了传统的星空顶之外，还加入了星光车门设计，使用了4796颗柔和光点营造出星空式样，进一步凸显了豪华气息。
　　动力方面，官方称劳斯莱斯的动力参数还在不断优化当中，现阶段前后双电机的综合最大功率为430kW，峰值扭矩900N·m，百公里加速时间为4.5秒，CTLC工况续航里程为585km。最终的测试工作会在2023年第二季度完成，续航数据还有进一步提升的可能性。

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