2022年可谓是日系车的寒冬，在咱们国内和国外的销量都很惨淡。究其原因就是日系品牌在新能源领域的落后，但今年日系四兄弟丰田、本田、日产、马自达也都开始先后加入到新能源市场。那他们在新能源领域有什么本事？今天王快快就给大家深扒一下！ 乘联会发布的9月各厂商销量情况，日系品牌的情况并不乐观 日系老大哥：丰田 其实今年单看丰田的燃油车销量还不错，但实际上也都是在以低价换销量。在电动车上，还是e-TNGA纯电架构，用燃油车的思路走的。但我一直认为，底盘对新能源电车没那么重要，反而是三电系统（电池、电机、电控）被称为电车的三大件。 所以丰田也就直接不折腾了，直接用现成的吧！前两天丰田发布的纯电车型bZ3上的三电系统，就全是比亚迪旗下无为弗迪提供的。 电池用的是磷酸铁锂电池包，盲猜八成就是刀片电池。电机也是弗迪提供的两个版本：135kW和180kW。盲猜就是秦PLUS EV和汉EV上面的电机，给＂微调＂了一下。 丰田携手比亚迪推出的纯电车型bZ3 而之前丰田一直all in的氢能源，想要真的开卖，配套设施目前来看仍然不够多。尽管在国内也发布了氢能源车Mirai，限量50台，标价70万。但要我说，也别限量了，肯定卖不到50台！ 以后的话...根据日媒报道，后续丰田还将与比亚迪联合开发新的电动轿车品牌。那估计还是丰田出标和所谓的纯电架构，比亚迪出三电系统。靠卖电车肯定也能活，但活得好不好就不好说了。 丰田的氢能源车型：Mirai 千年老二：本田 本田在新能源领域，也像丰田似的，在尝试两条腿走路。一方面是低价走销量的低端电车，先把钱挣到手了再说。然后再去搞搞高端，提升一下品牌在新能源领域的形象。 首先就是今年发布的e:NS1和e:NP1姊妹车型。用的也是全新的e：NF纯电架构，乍一听是不是还行？但实际上，这e:N也是个油改电的平台。 只可惜，这俩原本想着低价冲销量的车型，压根就冲不动这个销量。而且无论是三电系统、续航、内饰也都不太拿得出手。所以压根就没办法服众。 本田的e:N纯电平台 而高端的路线，其实就简单多了，本田直接用了通用的奥特能平台。也真是难兄难弟凑一块儿了，俩一米七五的凑一块儿想进军NBA了。 关键奥特能本来就是通用集团用在旗下三大品牌上的，已经发布的凯迪拉克LYRIQ还有未来雪佛兰和别克电车都要用这个平台稳住中高端市场。技术其实说得过去，但销量大家都没谱啊！ 所以就算你跟着通用，走奥特能平台能维持生计赚点小钱活下来了，那你就更难服众了！更关键的是，你本田不光要跟国产车拼智能化和配置，还得跟美系车拼价格了啊！ 通用的Ultium奥特能平台 技术宅男：日产 这日系四兄弟，也就技术日产还真有点技术。而且两条腿走路，感觉还真有可能给大伙＂走两步＂？ 首先就是增程式。大家都说增程式落后，不够新能源。但对于传统车企来说，增程式是最好入手，而且也是最好反超那些新势力品牌的。 而日产，就直接给你来了个e-POWER的轩逸。虽说的确是不能充电吧，也的的确确用了三缸来充电吧。但你就说是不是能走起来吧！有人买就已经超过其他日系的难兄难弟了！ e-POWER在日本还是有很多车型的，销量也还不错 当然，增程式没什么技术，但是到真正的新能源电车，技术日产也发布了新车ARIYA。ARIYA也用了日产自家研发的纯电云图平台。 关键是，这ARIYA的电机还真不一般。没去搞特斯拉同款的交流异步电机，也没去研究比亚迪的永磁同步电机。反而是人家日产自己研发了一套电励磁同步电机。 这电励磁同步电机听着比较猛啊，但优缺点也很明显。那就是中高速加速底气十足，故障率也更低稳定性更好。但就是这节能效果略差，续航表现可能会不尽人意。 不过也别太悲观，至少人家的e-POWER是真的日系新能源销冠，自给自足目前还是没问题的。但接下来，怎么靠ARIYA来活，那就得看技术日产的技术如何了！ 日产的纯电车型：ARIYA 消失许久：马自达 日系里面要说谁最惨，那还得是马自达，不过也难怪。一个在燃油车时期就坚守自吸的，你让它怎么能接受这新能源电车呢？ 首先马自达之前推出过一辆纯电车型：马自达CX-30 EV。但是吧也是油改电，而且是直接把电池塞了进去，车里面相当变扭。我开的时候都怀疑这到底是不是一辆马自达。 而销量和车的口碑也都证明了这一点，基本就属于是日系新能源里的小透明了。都快无人知晓了，那咱就不过多在伤口上撒盐了。 马自达的纯电车型：CX-30 EV 但是最近，又传出消息，马自达要复活转子发动机了！而这回用的是一个0.33L排量的转子发动机，只作为增程式搭载到马自达全新的MX-30上。 要知道，转子发动机的特性其实很适合做增程器。因为没有曲柄连杆结构，所以体积小也更轻。而且每转一圈就能做功3次，效率也比普通发动机要高。 所以只要马自达能解决转子发动机的磨损问题，那转子就能把高油耗的缺点转变成省油的优点，那就皆大欢喜。绝对能迎来一定的情怀呼声和销量了。 马自达的MX-30，可能会采用对开门的设计 王快快的贤者时刻： 其实写这篇文章的时候，我就在想这绝对是一篇让日系车迷难受的文章。而我，无疑也是一个本田粉，谁能拒绝一辆红头机呢？ 但要知道，日系之所以能在内燃机上站住脚跟，就是因为当年在石油危机的高油价下，日系车省油而且价格低，所以一下就卖起来了。但2022年的油价也不低，只不过大家的选择多了像是比亚迪的DM系列和长城DHT这种的插混，还有很多纯电车型的选择。那日系车的神话自然就破灭了。 日系品牌的新能源之路不好走啊！ 看向未来的话，日系在新能源领域的落后已经不是一星半点的了。像丰田选择和比亚迪一起合作，其实是一个最好的选择。 而且随着国产车进一步走出国门，走向国外；以及国外对电车的配套设备进一步完善。我相信国产品牌的这些新能源车表现一定会越来越好！ 但唯独让我觉得奇怪的是：转子发动机就是因为排放标准，最终销声匿迹的。这回又因为排放进一步严格，它又复活了！你说讽刺不讽刺？
2023新年献词那些2022的好与不好，终将成为过往2023新年献词那些2022的好与不好，终将成为过往啸虎渐隐，玉兔又至，时光列车再添年轮！回眸，旧岁不堪，时代的尘埃落在我们每个人的肩上都像一座山，虽未亘古但沉重依然。处在世纪疫情手机每天关机一次到底好不好？真相让人大吃一惊！随着时代的发展手机也越来越重要有人就会疑问手机长时间不关机会不会缩短手机的使用寿命需不需要每天关机一次究竟怎么做才是正确的今天小编就跟大家说说如何才是打开手机的正确方式一hr手机每恒瑞医药是如何失掉人心的？即将过去的2022年中，恒瑞医药（SH600276）业绩再度惨遭重创，市值一度跌回至五年前的水平。接踵而至的频繁集采导致恒瑞仿制药业务利润骤降，而创新药业务又迟迟无法形成强有力的增7岁孩子逻辑思维强，成绩好，被赞小天才只因妈妈背后做到1件事7岁孩子逻辑思维强，成绩好，被赞小天才只因妈妈背后做到1件事身为家长，我们都不希望自己的孩子输在起跑线上，都希望自己的孩子能够学习好，成绩优异，成为别人家的孩子。而在生活中，别人家笔记本SSD普及率今年已达92机械硬盘凉凉了要说现在装机，SSD几乎成了必备的组件。相较而言，机械硬盘的地位正岌岌可危，如果没有特别好的价格或者仓库盘刚需，往往不会作为优先选项。这一点在PC整机比如笔记本产品上，体现得更为深蒸烤集成灶凭什么成厨电新老大？圈内人聊三点内幕以前，多次往返奔波家电卖场才能买齐厨房电器，在集成灶诞生之后，一次购买即可集齐厨房必备电器功能。经过十余年的发展，集成灶已经逐步取代传统厨电三件套，成为厨房装修的新潮流。经过数次升苹果推出全新优惠活动购物最高可减1000元近日，苹果推出了全新优惠活动，用户在2022年12月30日至明年1月2日期间，购买指定的苹果产品，最高可享受1000元优惠。下面让我们一起来看看优惠的具体内容。苹果表示，在活动期间MinisforumNAD9迷你主机开启预售i912900H准系统3799元IT之家12月29日消息，Minisforum新款NAD9迷你主机现已在京东预售，i912900H准系统售价3799元，32GB512GB版4799元，IT之家了解到，Minisf入手文石BOOXNova5简单的使用感受！本文转什么值得买用户有渡有疆123对BOOXNova5的评测，已征得作者授权发布。购买理由第一本电纸书是2015年购买的kindlePaperwhite3，一直使用到今天，实话实说游戏卡OR生产力？售价近W的4080底气何在iGameGeForceRTX4080前言对于电脑玩家来说，9月20日英伟达的40系显卡会绝对是今年最大的焦点，昭华也是全程观看了本次发布会，最大的感想就是老黄已经把重心放在AI学习图形处理以及元宇宙等方面，发布会70科研人员利用打印技术制备高性能无铅柔性压电声敏传感器根据世界卫生组织的数据，全球约4。3亿人因耳蜗受损而遭受听力损失，改善听力主要靠人工耳蜗。然而，传统的人工耳蜗语音识别能力较低，而且刚性电极与软组织间的不匹配可能导致神经损伤和耳鸣