油价将要九涨！新能源车却也笑不出来，优缺点都还是很明显

　　作为现在重要储备资源之一，我国现在对于石油资源的来源还是以进口为主，而且现在在大环境的影响之下，油价更是长期居高不下，体现的最为明显的地方就在于现在又将要上涨的油价。
　　而要是在5月30日后实现上涨，这就会是今年国内的第九次涨价了，并且根据原油的变化率上涨幅度7。93来算，估计这次油价会在0。3元升的涨幅情况。
　　而显然这次的价格调整已经算是板上钉钉的事情了，但是面对这次的调整，此前一直表示能接受的新能源车主却也笑不出声了，为什么呢？
　　在前几次的市场上，新能源跟油动车的市场竞争摩擦一直都被油价的调整所牵动着，并且确实可以明显感受到，在市场上伴随着每一次油价的上涨，新能源汽车的宣传都会加大一点力度。
　　而且确实也是，在油价涨幅的调整之下，也的确大幅度的推动了新能源的市场发展，现在的大街上新能源汽车也是越来越多了。
　　但是随着市场的发展推动，现在的新能源车主也在面临一个很大的问题，那就是同类车主越来越多了，但是能源供应点，也就是充电站的数量增长的却非常的缓慢。
　　而此前由于新能源车的数量比较少，大家找到了充电桩后抽抽烟聊聊天，也是一个很好的放松方式，但是现在逐渐需要面对长时间的排队，以及有些地方甚至需要抢充电桩的情况，确实也在大幅度把新能源的缺点暴露了出来。
　　第一点就是充电速度慢，也是造成如今需要长时间排队的一大原因，并且电池越大，需要等待的时间就会越长，甚至随着车主对于车辆的使用时间的推移，电池电路老化等造成的电量焦虑也越来越明显，也是让车主们对更多充电桩的需求大幅度增长的一大关键原因。
　　而对比起来油车来说，虽然现在油价的整体走向依旧是在向上涨，但是更便捷的能源添加方式，以及随处可见的加油站，确实是一大优点。
　　而且面对现在鼓励新能源市场的发展情况来说，也算是在均衡市场的需求了，估计现在不少新能源车主面对位置越来越紧张的充电桩，一方面期望着能多一些数量，一方面应该也是在希望新能源车的销量可以增长的慢一些。
　　毕竟根据国内四月份的数据表明，国内的充电桩数量约有133。2万台，而新能源车的数量却达到了890万辆，并且现在随着油价的继续调整，也是在不断的推动新能源汽车的销量，这个比例估计还会再进一步的被拉大。
　　在这样一个两种产品优缺点都越来越明显的情况下，现在确实双方都笑不出来了，也只能是期待着在接下来的发展中，国内能在现在很重视性能的发展的情况下，多安排普及充电桩，或者找到比较的好的一个能源供应解决方式了。
　　不知道大家现在更喜欢哪种出行方式呢？