160年守正创新,长安凭什么引领自主车企转型?
超181项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30 C行业首发低温脉冲加热技术……11月30日,长安汽车正式发布长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。
长安汽车表示,"原力"不是单一技术,而是"集合"丰富汽车科技的技术标签,在科技赋能下,长安汽车实现了增程模式1200km超长续航,锂电池在超低温度下每分钟最快升温4 ,在-30 极端环境下,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。
长安原力技术的推出,让长安汽车成为五种动力路线(燃油、混动、增程、纯电、氢燃料)均实现量产的中国车企,是长安汽车全面拥抱电气化的成果展现,是长安汽车以智能增程、高效电驱等电动化、智能化解决方案,打造智慧、低碳、高效的未来出行生活。
2022年是长安160周年,作为国内的一家老牌汽车企业,在经历了三次创业后,凭借自身创新精神、艰苦奋斗精神、拼搏奉献精神,不断寻求突破。
图为长安深蓝SL03。 长安集团供图
"峰"回160载 "路"转第三次创业
回溯历史,长安汽车的前身是中国近代史上第一家工业企业——上海洋炮局。由洋务运动发起人李鸿章于1862年在上海创办。
1984年,长安开启第一次创业,踏上"军转民"之路,生产出中国第一辆微型汽车,正式进入汽车领域。
2003年,开始第二次创业,宣告长安从商用车为主的企业,正式进入乘用车领域,并做大做强成为中国汽车四大集团之一。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入"千万俱乐部"的中国品牌。
随着时代的发展,汽车行业呈现出"新四化"(电动化、智能化、网联化、共享化)特征,在电动化浪潮之下,长安也从传统赛道迈向了新能源赛道。
2017年,长安汽车正式启动第三次创业——创新创业计划,主要围绕新能源、智能化两大重点领域展开,向智能低碳出行科技公司转型。而此次布局的新能源"香格里拉计划"、瞄准智能化研发的"北斗天枢计划",皆取得阶段性成果。
从上海洋炮局到智能低碳出行科技公司,从军工生产到民用汽车制造,从商用车到乘用车,从传统制造到电动化、智能化转型,在长安汽车的160年变迁中,历经三次创业不断强化着企业的生命力,创新变革成为长安汽车融入企业基因里的一部分。
目前,长安汽车在全球拥有14个生产基地,33个整车、发动机和变速器生产工厂。长安汽车不仅成为了重庆汽车工业的领军企业,更引领中国自主汽车品牌不断向上突破。2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。
从刚刚公布的11月销量来看,长安汽车旗下自主品牌新能源11月销量达33130辆,同比大幅增长193.81%;1-11月累计销量226015辆,增幅140.51%。
"守"正创新 老牌汽车的新能源转型
160年的发展历史,长安汽车从诞生之初就奠定了民族工业自强的使命。如今,在国家"双碳"战略、科技创新、绿色发展等战略牵引下,长安汽车以变革精神不断守正创新。
在当下的新能源车市场,竞争极为激烈,作为燃油车时代的国产第一梯队车企,长安也不甘示弱,以其洞察市场的敏锐性,提出将以"世纪长安 创领未来"为主题,坚定第三次创业——创新创业计划,推出多款电动电气化产品,将助推中国汽车工业弯道超车,成为国产新能源车里一股快速崛起的力量,成为传统车企转型新能源的范例。
自2017年启动第三次创业——创新创业计划以来,长安汽车积极推进新能源战略"香格里拉计划"和智能化战略"北斗天枢计划"。在品牌焕新上,从全新数字纯电品牌长安深蓝,到高端智能电动汽车品牌阿维塔,再到长安UNI、长安欧尚的电动电气化转型,长安汽车在产品、技术、营销等各领域开拓创新,构建起长安汽车在新能源汽车市场强大的势能。
技术是推动产品和市场最核心的要素。一直以来,长安汽车以关键核心技术自主掌控为目标,坚持自主研发、技术创新,在电驱技术、电池技术、电控技术、低碳能耗技术领域实现突破,并形成了MPA架构、EPA架构、SDA架构,以及CHN平台四大新能源平台架构。
2021年,长安汽车首届科技生态大会发布了"新汽车 新生态"战略,提出了一系列面向智能低碳出行科技公司转型的战略措施,如今,长安汽车已取得系列阶段性成果,加速电智化转型,向智能低碳出行科技公司迈出坚实一步。
据统计,自2001年长安汽车进入新能源领域,已累计获得20余项省部级奖项,掌握400余项关键技术,申请800余项核心专利。第三次创业——创新创业计划,至今已迭代至5.0版。
"智"能网联发展 重新定义"未来汽车观"
"未来十年,一定会诞生世界级的中国品牌。"长安汽车董事长朱华荣说,新能源和智能网联汽车快速发展,为中国汽车品牌向上和参与全球竞争提供了千载难逢的机会。
在长安汽车的"未来汽车观"里,软件定义汽车开始成为现实,未来汽车将真正成为大型移动智能与计算终端、多功能移动空间、数据采集载体、新型的储能单元的"新汽车"。可以预见:汽车产品正在转变为"智能平台产品",也可称为"汽车机器人"。
让汽车拥有了"眼耳""心脏""手脚""大脑",逐步由机器演进为AI机器人,在车辆全生命周期持续提供智慧体验和数字服务。
"为了给一系列战略提供资源支撑,我们未来3年将在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入800亿元以上,研发人员总数将达到约2万人。"朱华荣说,长安汽车将整合互联网、智能化、新能源产业链上下游、充电运营、金融等资源,构建新能源命运共同体。
长安汽车表示,预计到2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中,长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。
如今,长安已经踏上电动电气化进阶的全新征程,将继续坚定第三次创业——创新创业计划,发扬创新创业精神,以焕然一新的"满电姿态",全速向世界级品牌迈进。(作者 王婷婷)
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