零跑C01和比亚迪海豹对比，智能配置谁更高，到底该怎么选择

　　忙了一年了，是不是准备买辆车回家过年呢，那这两年对于新能源的推广，在20万价位中纯电轿车有着很高的关注度，那么准备买辆什么样车型回家过年呢？提到新能源，大家第一个想到的就是比亚迪，这几年比亚迪品牌已经在这个市场当中成为标杆品牌，像今年推出的比亚迪海豹精英型21.28万元，在20万价位当中就是一款很有吸引力的车型，当然了，这个价位当中也并非这一个选择，还有零跑C01，这款车型后驱长续航版的售价20.98万元，那这两个车能在一起，该怎么选择呢？
　　首先在外观方面，两个车都能看到自己的特点，同时你都能感受到科技时尚的感觉，两个车风阻系数都很低，你像零跑C01，它的风阻系数就是0.226，海豹是0.219，这样的风阻系数也可以跟很多跑车相媲美了，同时更低的风阻对性能有一定的帮助作用。
　　在车身尺寸方面，零跑C01比海豹长了250毫米，它的定位是中大型轿车，所以级别上也会更高一些。
　　零跑C01整个风格设计上更为简洁，贯穿式LED大灯，同时有流水，呼吸等动态效果，每次解锁上锁时候，还有一个灯语模式非常的炫酷，也使用了目前很拉风的无框车门设计。比亚迪海豹采用了海洋美学设计，同时，它的轴距超过2.9米但长度还不到4.8米，就这种搭配让它看起来就更加运动，
　　车尾部分，两辆车都采用了大坡度的设计，这种造型样式看着很有轿跑的感觉，同时他们尾灯样式也都会有各自特点，增加自身的辨识度。
　　关于底盘方面，这两辆车采用类似的结构，像海豹采用叫CTB技术，零跑C01采用了CTC技术，这两个技术就是将电池包高度集中在底盘上，实现电池一体化在这种结构的优势，一是可以减少整个底盘的零配件数量，同时也能够增强车的强度，当然也能够保证车内乘坐空间，
　　车内配置，零跑C01采用了一个三联屏设计，中央采用了一块12.8英寸的触控屏，同时主、副驾驶各有一块10.2英寸的屏幕，那副驾驶娱乐屏的可玩性还是挺高的，零跑C01全系标配了麂皮车顶棚，还有Nappa真皮方向盘，所以用料成本更高，同时这也是零跑C01在同级别中的优势。
　　如果对配置要求更高的话，领跑还有一个舒享全配选装包，当中包括了向方盘加热、前排座椅按摩、Nappa真皮座椅、后排座椅加热、还有19英土轮圈等，另外音响也会升级到12扬声器的高级环绕音响，那同时也具备了阿嘉米斯音效，阿嘉米斯是一家法国的音效公司，为很多航空公司提供音效设备。
　　车机方面，领跑C01采用的是高通骁龙8155处理器，日常反应速度，包括各种工作启动都非常流畅，这个芯片也是目前车机当中属于数二的芯片了。
　　再来看一下比亚迪海豹，整个内饰的样式设计还是很有比亚迪家族化的特点，能够看到一些海洋美学的元素，车机采用了15.6寸的屏幕，尺寸够大，而且可以电动旋转，也是比亚迪的特点，其实从屏幕使用手感讲的话，各种功能启动确实要比高通骁龙8155的处理器会慢一点，但是从整体使用感受讲的话，这个反应速度在目前同价位当中也属于优秀水准。
　　海豹叫CTB，领跑C01叫CTC，这两个技术有什么差别？都是将电池和底盘融为一体，带来更大的空间表现，那差别在于领跑C01是将电池和底盘进行高度集成，也就说他是没有电池包设计的，将电池的托盘集成在车身上，这样的优势是可以让电池的容量更大，同时也能够尽可能地保证整个车内的高度，另外还有优势就是它这种结构维修起来更方便，维修电池的话把这个底盘拆下来就ok了，官方表示因为采用这样的结构，把整个车内的高度增加了10毫米，
　　安全配置，领跑C01配备有12个超声波雷达，5个毫米波雷达和11个摄像头，因为它标配的辅助功能要更高一些，领跑C01的整个配置表现更加偏向于科技水平，能够给到更多的便利性和舒适性，比亚迪海豹整体配置表现更加倾向于日常使用的功能性。
　　动力续航方面，两辆车都是单电机的，领跑C01后驱长续航版电机功率会更大，达到200千瓦，CLTC续航606公里， 比亚迪海豹精英型CLTC续航550公里，电机功率150千瓦。这两辆车怎么选择仁者见仁智者见智，各位怎么选呢？