韩国四小孩离开后,时间是 12点了,到都兰120 公里的路程于我时间是不够的,我想走一段到藏胞那里扎帐,(去乌兰途中都有藏民居住,估计这一路也应该有的)。一方面我要调整回到独行的状态,另一方面也想进一步了解一下藏民的生活状况。太阳温和的看着我,抚着我有点累而忧伤的心,广阔的天地间我们相伴而行。在这样的环境里,我的心在慢慢的恢复平静。 迎面过来一辆当地人开的蹦蹦车,还是问一下去都兰途中有居住的人否,"没有"!啊!没有人那是绝对不能前进!刚平静的心又跳起来了。回去吗,否!哦,不是客车还没上去吗?......不久上格尔木的车果然来了,60元,好便宜呵,感觉一下就到格尔木,又有点象是坐直升飞机。车上只有4个乘客,上去两站到诺洪木就下完了,最后偌大的一辆豪华卧铺车就我一人。累了,倒下就进入梦乡。当我醒来的时候,客车正乘风破沙前进,沙尘暴遮住了太阳,吞食了高原,模糊中隐见柏油路上一卷一卷的沙浪掠过,那阵势,令人心惊肉跳,要是处在路上......不敢想下去。 去都兰途中没有人家就停下等客车 空旷的高原寂静到窒息 一只鹰在远处空中盘旋 一度畏惧袭来 又强制自己镇静 第二天,我在格尔木市政府宾馆门口等骑友梦海的时候,恰巧南瑛浩他们从里面出来,老远看见我就大声的叫"妈妈,妈妈",那声音带着厚厚的鼻音.我们这么快又意外的相见了,高兴得不得了。他问我上来的情况,花了多少钱,我比划了大客车,在手上写了"60",南英浩告诉同伴,"啊!"他们都惊得睁大眼睛......他们不缺钱,不多花当然好,更拒绝冤枉和被宰。如果他们再等一小时也是值得的。梦海来了,我们匆匆告别。 后来也碰上几次,告诉我请了翻译,找车,要4500元,我请翻译转告,比较而言,最好乘客车,简单,花费极低,可睡觉,安全,一段一段走不算麻烦。我们都很忙的,等我想起去看他们时,门卫告我昨天骑车走了。出去是骑车、还是坐车走的?南疆的沙漠里顺利吗?现在何处?......至今也难却牵挂之心。 6月16日到格尔木,上海的骑友一时难到,我就常常到梦海"骑行者格尔木驿站"去看有没有去西藏合适的同伴,还请他帮储照片、修车。跟头、狂野之驴介绍梦海很好。的确,他也常常上夜班,好象很瞌睡,也很忙的,但不管去多少人,他都是及好的脾气,和气的笑容,轻声的言语,骑友们在那里搞车、上网犹如到家。提供如此的方便,做如此善事,没有奉献的精神、宽广的胸怀是不可能的,难怪其面如佛啊! 梦海骑行者驿站青藏线109国道线路图片 梦海骑行者驿站 里面是梦海 最前面是从拉萨刚到格尔木的江苏徐州的卢骑友 交谈中得知05年我们同时去河南登封参加过全国老年骑友大会,那时却不认识。而07年我们又在江苏常州全国骑友大会相遇。骑友们即使相遇在天南地北,可亦如平常朋友们在一个城市的街角或超市相遇一般。 下图几位也是刚从拉萨返回的摩游,他们觉得我独行到格尔木,感觉比他们勇敢,故而与我留影纪念。 我在格尔木一方面等同伴,同时也抽时间到处乱跑,机场、金鱼湖、胡杨林(只走到半路回)、沙漠里都去,为进藏作准备,南山口前后我去了三次。 我还特意去参观了汽车一团。与团长合影并请他签字纪念。 团长安排政治处主任带我参观营区,主任也留下签字。 并且把他的书法展示我欣赏 留在我记忆中那个荒漠一样的营区完全不复存在 学习的地方 漂亮的食堂 伙房 告别留影 曾经去住过院9 这里气候凉爽,城市美丽,我也乐不思蜀。 26日上海的骑友到了,商定等7月1日青藏铁路通车典礼后再起程。因通车典礼全国各地及香港几百记者云集那里,那几天总会碰上被采访,到典礼那天,更 不知被多少记者采访了,最初还请签名照相,后来我简直懒得问了。