屏霸中的一股清流,凯迪拉克锐歌33英寸曲面屏有何技术亮点?
说起新能源汽车,由于三电系统的特性,各个品牌的性能从纸面参数已经差距不大,所以智能化成为各各家车企的发展方向,而智能化说白了主要还是车机,其中车机系统的智能化备受消费者关注,各种形式的三联屏、超大屏层出不穷,不过屏幕也不是越多越好,很容易给消费者造成审美疲劳。本期内容给大家分享的是凯迪拉克LYRIQ锐歌的33英寸的曲面连屏,在键盘君看来它是新能源车中的一股清流。
凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载了这块块33英寸曲面连屏,官方称其为环幕式超视网膜屏,它采用了镁铝合金的边框,在轻量化的同时有着不错的质感,同时金属材质有着更好的强度和散热性能。屏占比方面,LYRIQ锐歌这块屏达到了86.8%,类似于手机上的全面屏概念,配合表面1.2%的表现多层镀膜,不仅可以实现清晰的显示效果,更低的反射率也让它在强光下依然看得清晰。
10bit色深
LYRIQ锐歌这块屏幕原生支持10bit色深,目前视觉上主流的手机和车机屏幕都是8bit屏幕,这里给大家科普一下,因此色彩空间通常可以由RGB三种基本色来表达。一般指光的三基色R(Red) 、G(Green) 、B(Blue) 。8bit的屏屏幕每个原色有256种亮度变化,总共可显示约1600万种色彩,而10bit的屏幕每个原色有1024种亮度变化,总共可显示10.7亿种色彩。
如果没有对比的话,消费者也会觉得8bit的屏幕够用,但有句话叫做用了就回不去,如果将两块屏幕放在一起对比就会发现,8bit的屏幕的色彩过渡没有10bit的屏幕自然顺畅,尤其是在夕阳、火烧云、光晕这种画面,10bit的屏幕的画面感和细腻程度更好,看起来也更真实。
高分辨率
同尺寸下,9k分辨率的效果图
目前新势力中目前主流是1080P(1920*1080)屏幕,传统厂商的屏幕大部分720p(1280*720),像素密度普遍在150-170PPI左右,凯迪拉克锐歌的33英寸曲面屏的,整屏分辨率8960 1320,像素密度271PPI,画面非常细腻,基本没有颗粒感,效果图中的花朵边沿纹理清晰,花朵上的纹路一览无余。
HDR高对比度
此外,33英寸环幕式超视网膜屏采用oled材质,与主流的旗舰手机相同,相比LCD屏幕,它没有传统的背光板,可以将屏幕做的更轻薄,而且像素可以自发光,拥有3375个背光分区,可以将黑色更黑,亮色更亮,达到10000:1的高动态对比度,对于画面的显示更加精准,尤其在夜间的时候不会出现屏幕黑色显示区域漏光的现象,让整个屏幕显示效果更加干净纯粹。
8155芯片加持的车机系统
锐歌车机系统内置高通7纳米8155P芯片,在运行速度、图像解析能力、联网方面表现出色,这几乎是各家旗舰电动车的标配,即使一些新车在上市之初没有配8155P芯片,也会在后期免费或者收费进行升级,足以证明这块芯片的能力。
车机系统支持高精度地图、5G网络、OTA升级 、在线导航、多媒体、语音识别控制,但没有新势力的"花活",不能通过车机实现玩游戏这样的操作,但如果凯迪拉克想做,现有的硬件资源完全可以通过OTA来增加对游戏的支持。同时它支持Carplay,可以通过无线和有线的两种方式,连接速度非常快。
写在最后
凯迪拉克锐歌的33英寸曲面连屏在外观设计上极具艺术气息,硬件上9k分辨率、10bit色彩、oled自发光材质让它的显示效果在同级别达到了顶级水准,车机的UI以及运行逻辑也做的不错,如果未来OTA能加入更多好玩、有趣的功能,相信将会吸引更多年轻人来选择它。