德尔塔封锁多国海运费暴涨5倍！原料高歌猛进市场却遭遇危机

　　近期市场上各种热点事件层出不穷， 全球疫情因为新型德尔塔病毒而日益加剧，海运费每周上涨，中美航线集装箱运费暴涨5倍达2万美元…… 在8月传统纺织淡季，这些消息对于纺织人来说是＂雪上加霜＂。9、10月的旺季市场，随着8月的到来应该是更近一步，这个八月市场上也应该是忙碌地进行着前期准备工作，但实际上市场在旺季前夕更加冷清，大有推迟旺季甚至取消旺季的架势。
　　订单减少，织造开机率普降
　　正常来说7、8月份都是传统的纺织淡季，这两个月的纺织行情并不会有太大的变化。但由于8月临近旺季，织造市场一直都有提前备货的准备，所以8月织造市场相对7月会有明显的上涨趋势。2019年和2020年，江浙地区的织造开机率都是在七月底和八月初开始大幅上涨。但是今年这个趋势非常不明显，甚至各大纺织集群的开机率在进入8月之后都出现了不同程度的回落。
　　＂厂里订单主要以T800桃皮绒、春亚纺为主，今年销售并没有比去年疫情期间好多少。目前同比去年下降了30%，开机率与七月份相比下降了30%。＂
　　＂我们只做麂皮绒，全部外贸。但现在因为国外疫情，厂里有一个货柜的成品没有发出去。目前手上已经没有任何订单，因为货出不去，完全停掉。目前厂里开机率在7成左右，和7月差不多，先维持住这个点。＂
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　　没有订单、订单减少，导致了织造开机率已经没有上涨的意义。但织造提前备货的特点决定了，现在的开机率减少显然不仅仅是现在行情不佳的表现，更是对未来纺织行情的信心缺失。
　　德尔塔病毒横行，亚洲多国封城
　　＂目前对纺织市场影响最大的，还是国内外疫情。如果疫情缓解，订单肯定会多一点，现在全球疫情都很严重，订单肯定少的。＂一位纺织外贸商说到。疫情仍然是当下纺织外贸市场最大的不确定因素，目前国内市场已经出现纺织外贸订单因为疫情被取消、推迟的情况。
　　2020年从我国进口各类纺织品超过1000亿人民币的越南，正深受第四波新冠变异毒株疫情折磨，目前已导致一批工业园区和工厂暂时关闭，各地生产供应链因实施社会隔离中断，越南工业生产增速放缓。 作为世界第二大纺织品服装出口国，越南约三分之一的纺织和服装工厂因疫情而关闭，该国目前有30%到35%的服装厂倒闭。
　　其他我们的重要纺织出口国印度、日本、泰国、马来西亚等等也都处在疫情的＂水深火热＂之中。各国封城、宵禁的措施不断，正常的工业生产、购物消费也遭受打击。这也导致终端纺织服装企业信心不足，新单下单询单频率出现迟缓。而外贸海运费也因为疫情易涨难跌，出口难题加重，下游坯布工厂实在苦不堪言，降低开工、低调运行也就成了常态。
　　订单的缺失让坯布库存爬上高位，纺企资金被大量占用，因此多数织造企业心态多是谨慎观望，这在一定程度上也是给高涨的原料价格泼了一碰冷水。
　　织厂持续观望，原料价格回落
　　从7月以来，纺织市场出现的最大的变化就是涤丝的价格涨势结束了，甚至在8月5日、6日连续两天出现原料厂家下调价格的通知。看起来似乎很意外，但这些也是非常合理的现象。
　　原料厂家涨价的理由永远都是上游原油价格上涨成本上升，迫不得已上调原料价格。 确实前一阵子原油价格一度接近80美元/桶，但现在国际油价已经跌破了70美元/桶，原料的成本不仅没有涨，还大幅下降了，但原料的那点跌幅显然和油价无法相比。 事实上原料涨价的真实理由一直都是需求紧张，供不应求了，原料厂掌握了价格话语权。而近期的原料价格也不是原油降价的福利，而是下游不再买账的妥协。
　　＂暂时还是会按需购买，现在也没有像样的订单，买了也没用，都是库存。而且原料涨价的炒作成本太高了。＂一位织厂负责人表示。另一位企业负责人表示：＂按目前的情况看来，原料可能还会进一步涨价，尤其是氨纶类，但市场行情不一定会变好，我们还是保持观望态度，暂时不考虑囤原料。＂
　　织造企业一致的态度，让高涨的原料价格开始降温，但氨纶类目前还是高歌猛进，不过留个氨纶的涨价空间还有多大就不得而知了。
　　6、7月份的时候，市场上常常出现的一个论调就是今年纺织行情是＂旺季不旺、淡季不淡＂。前几个月的纺织市场表现，让人误以为今年的淡季将有自己的高度，但实际上这波淡季订单很可能是在透支后市纺织行情，9、10月份的传统旺季还能有多少期待呢？