导读：不久前，美国总统拜登对外宣布了高达2.25万亿美元的天价基础设施投资计划，推动美国的公路、高铁、充电桩等设施的建设速度，并加大对科技行业的投资力度。拜登称这一每个世代才有一次的计划将帮助美国＂赢中国＂，并证明民主制度是有效的。
　　如果连这类事关基础设施的投资都要和与中国对抗扯上关系，未免太过牵强了。美国基础设施缺乏迭代、相对老旧已经是众所周知的事情。无论是前任民主党总统奥巴马、还是共和党总统特朗普，都曾试图推动类似计划，但最终都无功而返。拜登推进2万亿美元基建计划国内利益冲突严重
　　此次拜登推出的2万亿美元基建计划，相比前两任总统所推行的计划类目要更为细致，但即便如此，从计划刚一宣布就引来共和党人的攻击。特朗普讽刺拜登称，这是送给中国的大礼，因为在特朗普看来，这些制造业订单最终会流向中国，而毁了美国自身的制造体系。
　　当前美国社会面临严重撕裂的社会现实，如此庞大规模的基建计划，必然触及众多利益层面，从而引发更多的政治斗争。而当这些利益争执不休的阻力，已经大于美国民众对于基建所需的内生动力时，拜登也只能打出中国牌了。此次美国基建计划能看出学习中国经验的意图
　　中国兴建高铁、加大公路网络密度，以及加密网络基站等各项基础设施建筑措施，全部都是出于国家自身建设的需要。显然，美国现在也开始重视学习中国的先进经验。拜登此番以改善基础设施，加大科技投入为抓手，明眼人都能看出背后有中国的影子。但现在美国国内的怪现象，无论是哪个产业，都要诬蔑是中国偷走了他们的工作。只要是涉及中国，必定要唱反调，如今＂逢中必反＂已经变成了美国的政治正确。
　　总体而言，中国应该是欢迎美国的基础设施计划，因为随着美国市场需求的扩大，总会有正面因素影响到中国经济。这也使得美国将注意力转向国内赛道，避免双方针锋相对，这才是正向的较量方式。此外，如果美国真能将自己的重心摆正，中国完全可以是拜登基础设施建设计划的亲密伙伴，双方有很多领域可以展开合作。到时美国就会意识到，双方合作带来的利益要远大于拜登所描述的＂出于实力地位＂开展的对华零和竞争。毕竟多一个朋友，要远比多一个敌人要好得多。
　　文丨阡陌 审丨万里
　　部分消息参考：台海网
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